October 13, 2025
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今年の夏前までは渡れたのですが今は通行止めになってます。
急な階段を下った所が湖の上にある浮橋を渡る場所です。
1957年に小河内ダム建設でもともとあった対岸へ続く道が水没したので代替えとしてできたものでした。
当初はドラム缶が使われていたので麦山浮橋というよりドラム缶橋の通称で今でもそう呼ばれ親しまれています。
（現在はポリエチレン・発泡スチロール製になっています）
対岸まで220mの橋です。
何度も渡ったことがありますが思ったほど揺れも少なく全然怖くなく渡れました。
湖上で風を肌で感じながら見る景色も格別でした～。
渡れないのは残念です。（今の所復旧のめどはたっていないそうです）
実は湖にはもう1個浮橋があるのを最近知りました～
もう少し上流に・・
初めて行ってきました。
留浦浮橋です。
ここも橋はチェーンがしてありましたが下まで橋の横を通り下っていけました～。
（ほんとに水が少ないんだな～と実感）
奥多摩は大好きで良く行きます。都心からでも100㎞前後で大自然が満喫できるのでいつも混みます。
奥多摩湖は必ず立ち寄り～
今年の夏前までは渡れたのですが今は通行止めになってます。
急な階段を下った所が湖の上にある浮橋を渡る場所です。
1957年に小河内ダム建設でもともとあった対岸へ続く道が水没したので代替えとしてできたものでした。
当初はドラム缶が使われていたので麦山浮橋というよりドラム缶橋の通称で今でもそう呼ばれ親しまれています。
（現在はポリエチレン・発泡スチロール製になっています）
対岸まで220mの橋です。
何度も渡ったことがありますが思ったほど揺れも少なく全然怖くなく渡れました。
湖上で風を肌で感じながら見る景色も格別でした～。
渡れないのは残念です。（今の所復旧のめどはたっていないそうです）
実は湖にはもう1個浮橋があるのを最近知りました～
もう少し上流に・・
初めて行ってきました。
留浦浮橋です。
ここも橋はチェーンがしてありましたが下まで橋の横を通り下っていけました～。
（ほんとに水が少ないんだな～と実感）
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