４．フェンダー直付け補助ミラー
４．フェンダー直付け補助ミラー
（ランクル補助ミラーを改造してフェンダーに直付けする物です。）
純正のポールを使用せずに、ランクル補助ミラーステーを改造した物です。
1.ランクルミラーを分解しましょう！
- １枚目写真の"1"～"5"番号順にマイナスドライバーを差込みこじれば外れます。
（写真は、純正コーナーポールミラー用を使用しています！）
2.材料を揃えましょう！
- 補助ミラー以外に用意する物。
- 長ボルト：6mm×200mmを使用。
- 長ナット：6mm×30mmを４本使用。
- 長ナット部を綺麗にするため15mm×120mmのプラスチック（塩ビ？）を使用。（今回は、市販品1000mm物を切断しました）。
- ランクルミラー付属以外のスプリング。（私は以前に使用したランクルのフェインダー側(フット部)のスプリングを流用しました）
- 長ボルトとナット接続時に使用する、金属用ボンド
組み付け時に金属用ボンドを塗布する。（緩み防止）
3.組み立ててみましょう！
- 長ボルト＆長ナットで組んだステー部に樹脂カバーを被せます。
- プラスチックハンマー等で軽く叩きながらはめて行きます！
- ステー部分とミラー側を固定します。
- 写真の様に、スプリングを利用して取り付けます。
- 締める強さは、ミラー部を手で回して確認しながら調整します。
※私は、予備に持っていたランクル・ミラー付属品を使用しました。
- ステー部分とフット側を固定します。
- 写真の様に、ランクルのミラー付属のスプリングを利用して取り付けます。
- 締める強さは、ミラー部を手で回して確認しながら調整します。
4.取り付けてみましょう！
- 取り付け準備として、左側コーナリングランプ（ウインカーと一体の物）を外します。
（外した隙間からナットの締め付け等を行います！）
（出来るだけフェンダー前方にステーが垂直になるように位置決めする。）
※車体の穴開け部は、錆防止のためタッチアップ等を行いましょう。
※車体の穴開け部は、錆防止のためタッチアップ等を行いましょう。
今回の塗装は、ミラー部を分解してベルベットブルー＆クリアー塗装をそれぞれ、３回 づつ塗布後組み立てしました。
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