Record with　VFR400R NC24

ステムベアリングの交換

今回、思い切ってベアリングの交換に踏み切りました。

先日ある程度はバラしていたので
分解するのは問題ありません。

チェックすると
下側のステムベアリングはサビが出ているように見えます。
でも、これはもしかしたら組み立て時のグリスの色なのかもしれません。
フレーム側に上下ともベアリングレースは残っているので
長いドライバー（-）を入れてたたき出しました。

ベアリング、取り外したら・・・・

う～ん、別にベアリングの玉の痕もなくて・・・
まだ使えそうだなぁ・・・・

健全な状態でした！めずらしいことですよね！
普通ならボール痕が残ってることも多いんですよ！

さて・・・じゃぁ交換しようと思ったんですが
ステム下側に圧入されているインナーレースが・・・
外れないっ！！！
叩いても、ひねっても！！

サービスマニュアルみると・・・
‘ たがね等で取り外します・・・・・ ’だそうです。

そんな簡単に書くんじゃねぇ～～～～～～～よ！！

仕方ないので、インターネットで他の人がどうやったのかを検索してみます。
サンダーで削ったり・・・
切り取ったり・・・・・（涙）
そんなことは出来ないよぉ～～～～～！

結局、隙間に精密ドライバーのマイナスを叩き込み
そこにＣＲＣを吹きかけ、
出来た隙間にもうちょっと大きいマイナスドライバーを叩き込む・・・
ということを繰り返し、少しずつ取り外していきました！！

インナーレースの取り外し！

延々、１時間半！！！
その間中、うちのガレージには
鍛冶屋さんのような音がこだましておりました！！

インナーレース、外れました！

しかしバイクいじりって
パワーと根性が必要なんだって実感しました！
もう、壊れてもいい！！ってくらいで
ハンマーを振り下ろしてしましたからね！！（笑）

このインナーレースが外れたら
あとは新品のベアリングのセットを組み込みます。

新品の各レースを取り付けるんですが
どれも圧入しなくてはいけません！！
私は簡単な方法で！
レースを組み込んだら、使用後のベアリングを仮組みして
ステムをフレームに取り付けて締めこみます。
すると、グングン圧入されて行くのです。
締め込み終わったら、再度ステムを取り外し、
古いベアリングを取り外し、レースを清掃します。

ボールレースを入れるのです