Record with　VFR400R NC24

ＮＣ24のホイールバランス

リヤタイヤは組み込んだものの

フロントはまだやってないのです。

そしてホイールバランスもとってませんでした。

フロントタイヤの組み込みは出来ますが

バランスだけは・・・・・・お店に出そう！

そう思っていたんですが

そこまでやってこそのマニアでしょ！！（笑）

というわけで、ホイールバランサーも買っちゃいました！！

でもね、私のＶＦＲ４００Ｒ（ＮＣ２４）はプロアーム。

リヤは片持ち式なのです。

ホイールの取り付けは車と同じ。

ボルト４本でスイングアームに取り付けられています。

ですからホイールの形が普通のバイクと違います。

・・・・バランスも購入したバランサーではとることが出来ません。

プロアーム車用にアダプターも発売されているんですが

それはＮＣ３０用みたい・・・。

私のには適合しません。

・・・・ってわかっていたのに同時にアダプターも購入しました。

もしかしたら使えるかも？？って期待を込めて！！

でも～～～～～

やはり使えませんでした。無駄遣いですね！！

しかし私には考えがあったのです・・・・

実は私はＮＣ２４のリヤアクスルシャフトの予備を持ってます。

オークションで購入したんですが

これをバランサーの軸に通して

通したリヤアクスルシャフトに実車と同じく

ホイールを取り付けてバランスをとる！！

さて・・・うまくいくかな？？

こうやってアクスルシャフトを通して・・・

で、やってみると・・・

おお！！こりゃいいじゃないですか！！

プロアームのホイールもＯＫ！！

プロアームのホイールだけど

しっかりバランスをとることが出来ました！

う～ん、私もうまいこと考えたもんだ！！（笑）

ホイールを回転させながら

軽い場所を見つけては

嫁さんが持って帰って来てくれたウェイトを貼り付けていきます。

ウェィト張り付け

バッチリやん！！

お勧めしますよ、この方法。

ただしアクスルシャフトにも厳密にいえばバランスどりが必要なので

ホイールを取り付けるまえに、

アクスルシャフトだけのバランスもとりました。

ま、気分・・ってことですけどね。

さて、リヤがバランスとれたので

フロントタイヤも交換してバランスどりしました。

フロントのバランス

じっくりやれば簡単なんですよね、バランスとるのって。

フロント、リヤともにバランスまでとったので

ＶＦＲに装着します。

今まで付いていたホイールと比べると、

色を塗ったホイールは綺麗です！

右は奇麗だなぁ～～～

フロントホイールは以前新品にしてたんで、まだ綺麗！

そうして綺麗なホイールと新品タイヤを組み込まれた、我がＶＦＲ！！

引き締まりますなぁ～～～～がはははは！

出来上がり～～～～！

只今私のＶＦＲはノンカウルにしてますが

こうやって足回りが新しくなったんで

またフルカウルに戻します。

私にとって、ＶＦＲはフルカウルが正装なんです。

今度時間があれば、フルカウルに戻して

タイヤの慣らしをしようと思います。

４年ぶりのニュータイヤ！

ふふふ・・・・

本気の走りがようやく・・・・

出来そうですな！！

なぁ～～んて！？

2010.06.10　　　　61705km