メインジェットの清掃
まぁこうやって、チマチマ進めるのが好きなんです！（笑）
急ぐのやだもんね！
先日メインジェットは外しておいて、キャブクリーナーに漬けておいたんです。
そのジェットの穴を貫通させて、磨きました。
色は黒ずんだ感じですが、綺麗になりました。
メインジェツトの刻印を確認すると
‘♯115’です。
４つ共に。
今私が乗っているＶＦＲのキャブも
メインジェットは４つとも♯115です。
後期はそうなんですよね。
しかし前期は、フロントが♯110でリヤが♯112で小さいんです。
そうかぁ～～
この予備のキャブも後期型なんだな。
キャブ本体の号機番号の刻印を確認してみます。
よく見ないと見つけられないんですよね、この刻印！！
え～～～と、番号は・・・・
‘Ｅ2Ｃ Ｆ ＢＫタ’です。
私のＶＦＲのキャブの号機番号と比較すると、
この予備キャブの方がちょっと前の号機みたいです。
この刻印の真ん中のＦのところですが、
ここがＤ以降であれば、メインジェットは４つともに
大き目の♯115になるんです。
ＮＣ24でもＡ，Ｂ，Ｃは
先ほど書いたように、フロント２個が♯110で
リヤ２個が♯112と若干小さめなんです。（ちがったっけ？？？）
これを全部後期と同じく、♯115にしてもいいものかどうかは・・・・
わかんないんですけど～。
さて、今日はここでおしまい！
まだまだキャブの清掃、メンテは続くのです！
2011.02.11
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