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自他共に認めるクルマ馬鹿、夢野忠則が今日も理想を夢みてクルマ探しの旅に出る。
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2006/04/24
カテゴリ： カテゴリ未分類
笑っているわけでもないし・・・
ホントのところが、知りたいだけです。
3月に登場したレクサス初のハイブリッドカー、
「GS450h」の受注が好調、らしい。
どれくらい好調かというと、発売から約１ヵ月間で、
月販目標台数150台に対して、なんと約1000台を受注したのだそうです。
いやぁ、実に、めでたい。
レクサスの“うれしい悲鳴”が聞こえてくる・・・ 他人ごとながら、ホッとしたぞ・・・
あなた方は、レクサス初のハイブリッドカーが、ホントに150台しか売れないと思ってたんか？
レクサスの今後を担うであろう、世界が注目するであろう、先進のハイブリッドカーが、
1都道府県あたり3台くらいしか売れないんじゃないか、と・・・ 本気で思っていたの？
クルマ馬鹿でさえ、もう少しは売れるだろうと予測してたぞ（笑）
じゃ、300台しか売れなくても、やったぁ！目標の2倍も売れちゃったぁ！って喜ぶんかい。
レクサスさんよ。
もう少し、もう少し、自分たちの仕事に、自信と誇りをもとうじゃないか・・・
以前、BACCARSで
各メーカーとも 「そもそも、当初の販売目標台数の設定が低すぎるのではないか？」
と書いたことがあります。
この春先、
とか、「bB」が発売1ヶ月で目標の2.5倍、三菱「i」が発売2週間で目標の2倍も売れちゃった！
とかさ。 そんな景気のいいハナシが続いて。
まぁ、「bB」や「i」はね、新しいタイプのクルマなわけで、メーカーとしても、市場の予想がむずかしく、
いったい、どれくらい売れるんだろう、と半信半疑な思いで、
じゃ、少なく見積もって、とりあえず当初は5000台くらいに設定しときますかな、と。
うれしい悲鳴・・・ それなら、わかる。
そんなことも、あるでしょ。 これぞ、マーケティングの醍醐味・・・
でもさ・・・
新型「エスティマ」なんて、こんだけ、ワンボックスカーの市場が成熟してる状況のなかで、ですよ。
予測の4倍も売れちゃったので、納車まで2～3ヶ月待ちで～す、と言われましてもねぇ。
それを予測外と言ってしまったら、“市場分析能力”が疑われるだけじゃないか？
そりゃ、満を持して投入した「エスティマ」が目標より売れなかった、じゃ聞こえはよくないけども。
ん？ もしかして、“市場操作能力”に長けているだけのハナシなのか？
レクサス「GS450h」が、フタを開けてみたら、なんと目標の6倍以上も売れちゃった！
その6倍は、ホントに、うれしい悲鳴なのか？
いやぁ、我々のブランド力と商品力と営業力をもってすれば、
これくらいは軽く売れると思ってましたぜ！ くらい言っていただきたい。
世界のトヨタの、天下のレクサスだもの・・・
内心、150台も売れなかったらどうしよう、ってドキドキだった、としてもさ。
なに？
実は、ホントは、もっと売れると思ってたのに・・・って？
そりゃ、言えないわな・・・
目標アクセス数は？ 「BACCARS」（バッカーズ）
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