ホンダが冒険して全くダメだったのは・・・
チャレンジとしてはすごいことですが
ドライバーとしてはつらいですもんねえ。
あの最終戦のドラマのような展開がまた起こるような
ドキドキなシーズンを期待です。 (2008年01月11日 00時38分52秒)
チャレンジとしてはすごいことですが
ドライバーとしてはつらいですもんねえ。
あの最終戦のドラマのような展開がまた起こるような
ドキドキなシーズンを期待です。 (2008年01月11日 00時38分52秒)
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2008年01月07日
テーマ： 車に関するお話(10105)
昨年のＦ１ダブルタイトルを獲得した スクーデリア・フェラー
リ が今年用の新車 Ｆ２００８ を発表しました。
▲Ferrari F2008
現代のＦ１は、車両のトータルパッケージと空力性能が勝敗を
決する大きな要因となっているので、ちょっとしたアイディアや
思いつきで簡単に勝てるようなレベルを凌駕していて、何年に
もわたる継続開発の後に表彰台がやっと見えてくるようなレー
スの世界です。
ればならないので、昔のようにシャシーとエンジンの組み合わ
せがころころ変わるようなことはなくなってきて、結局レーシ
ング・カーは空力が最重要といってもいいくらいなのでしょう。
継続開発という点からみると、フェラーリというチームは、
シャシーとエンジン等メカニカルコンポーネンツの新規開発を
隔年毎に組み合わせていて、今年はメカの年にあたります。
つまり、以下の組み合わせはシャシー開発の点では基本を
共有していて、エンジンはこれと逆の組み合わせというわけ
です。
1999年のF399と2000年のF1-2000
2001年のF2001と2002年のF2002
2005年のF2005と2006年の248F1
2007年のF2007と2008年のF2008
ですから、今年のF2008は昨年のF2007と外観は基本的に同じ
スタイルですね。
今年のクルマはメカニカルコンポーネンツ側を大きく進歩
昨年のものをヴァージョンアップしたものと予想されるので、
メカニカルトラブルが不安要因なものの、安定した空力性能
によってセットアップの柔軟性が高い、良いハンドリングの
パフォーマンスが期待できます。
ライバルチームの マクラーレン チームをみると、昨年型の
クルマを正常進化させた形をしているので、こちらも安定した
パフォーマンスを発揮しそうです。
▲Mclaren MP4-23
昨年 キミ・ライコネン がチャンピオンを獲得して波に乗るフェ
ラーリは、今年もダブルタイトルを獲得して、圧倒的な強さを
アピールしたいところですから、丁々発止のバトルレースが
展開されるのではないかと思っています。
開幕戦まで２ヶ月ありますから、それまでにどれだけメカ
トラブルの要因を潰しておけるかが序盤戦のカギとなりそう
です。
レースが楽しみになってきました。
感謝！
リ が今年用の新車 Ｆ２００８ を発表しました。
▲Ferrari F2008
現代のＦ１は、車両のトータルパッケージと空力性能が勝敗を
決する大きな要因となっているので、ちょっとしたアイディアや
思いつきで簡単に勝てるようなレベルを凌駕していて、何年に
もわたる継続開発の後に表彰台がやっと見えてくるようなレー
スの世界です。
ればならないので、昔のようにシャシーとエンジンの組み合わ
せがころころ変わるようなことはなくなってきて、結局レーシ
ング・カーは空力が最重要といってもいいくらいなのでしょう。
継続開発という点からみると、フェラーリというチームは、
シャシーとエンジン等メカニカルコンポーネンツの新規開発を
隔年毎に組み合わせていて、今年はメカの年にあたります。
つまり、以下の組み合わせはシャシー開発の点では基本を
共有していて、エンジンはこれと逆の組み合わせというわけ
です。
1999年のF399と2000年のF1-2000
2001年のF2001と2002年のF2002
2005年のF2005と2006年の248F1
2007年のF2007と2008年のF2008
ですから、今年のF2008は昨年のF2007と外観は基本的に同じ
スタイルですね。
今年のクルマはメカニカルコンポーネンツ側を大きく進歩
昨年のものをヴァージョンアップしたものと予想されるので、
メカニカルトラブルが不安要因なものの、安定した空力性能
によってセットアップの柔軟性が高い、良いハンドリングの
パフォーマンスが期待できます。
ライバルチームの マクラーレン チームをみると、昨年型の
クルマを正常進化させた形をしているので、こちらも安定した
パフォーマンスを発揮しそうです。
▲Mclaren MP4-23
昨年 キミ・ライコネン がチャンピオンを獲得して波に乗るフェ
ラーリは、今年もダブルタイトルを獲得して、圧倒的な強さを
アピールしたいところですから、丁々発止のバトルレースが
展開されるのではないかと思っています。
開幕戦まで２ヶ月ありますから、それまでにどれだけメカ
トラブルの要因を潰しておけるかが序盤戦のカギとなりそう
です。
レースが楽しみになってきました。
感謝！
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楽しみ♪
ちーちゃん さん
アロンソ移籍により、まだシートが決まってなかったフィジケラもそろそろ決まりそう！？だし、開幕が楽しみです☆
今年もライコネンを応援しに、富士に行くぞ！
(2008年01月10日 17時15分40秒)
今年もライコネンを応援しに、富士に行くぞ！
(2008年01月10日 17時15分40秒)
たのしみですなあ
けえすけ さん
Re:楽しみ♪(01/07)
猪股 真
さん
ちーちゃんさん
こんにちは。猪股 真です。
コメントありがとうございます！
今年もよろしくお願いします。
＞アロンソ移籍により、まだシートが決まってなかったフィジケラもそろそろ決まりそう！？だし、開幕が楽しみです☆
楽しみですね～
＞今年もライコネンを応援しに、富士に行くぞ！
富士とは言わず、どんどん海外に見に行って下さい！
秋まで待たなくてもライコネンが観れますよ(笑)
(2008年01月16日 11時52分37秒)
こんにちは。猪股 真です。
コメントありがとうございます！
今年もよろしくお願いします。
＞アロンソ移籍により、まだシートが決まってなかったフィジケラもそろそろ決まりそう！？だし、開幕が楽しみです☆
楽しみですね～
＞今年もライコネンを応援しに、富士に行くぞ！
富士とは言わず、どんどん海外に見に行って下さい！
秋まで待たなくてもライコネンが観れますよ(笑)
(2008年01月16日 11時52分37秒)
Re:たのしみですなあ(01/07)
猪股 真
さん
けえすけさん
こんにちは。猪股 真です。
コメントありがとうございます！
今年もよろしくお願いします。
＞ホンダが冒険して全くダメだったのは・・・
＞チャレンジとしてはすごいことですが
きっと強みの２輪の技術を応用してアドバン
テージが築けると考えたのでしょうね。
でも、現実はもっと先の開発をしていたという
ことでしょうか。難しいですね～
＞ドライバーとしてはつらいですもんねえ。
あぁ、そうですね。それで結果を求められる
世界ですものね。
＞あの最終戦のドラマのような展開がまた起こるような
＞ドキドキなシーズンを期待です。
はい。私もはやく観たくなっています(笑)
(2008年01月16日 11時54分50秒)
こんにちは。猪股 真です。
コメントありがとうございます！
今年もよろしくお願いします。
＞ホンダが冒険して全くダメだったのは・・・
＞チャレンジとしてはすごいことですが
きっと強みの２輪の技術を応用してアドバン
テージが築けると考えたのでしょうね。
でも、現実はもっと先の開発をしていたという
ことでしょうか。難しいですね～
＞ドライバーとしてはつらいですもんねえ。
あぁ、そうですね。それで結果を求められる
世界ですものね。
＞あの最終戦のドラマのような展開がまた起こるような
＞ドキドキなシーズンを期待です。
はい。私もはやく観たくなっています(笑)
(2008年01月16日 11時54分50秒)
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