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2008年04月15日
テーマ： 車に関するお話(10105)
ディーゼル
DIESEL ではなく、本家のエンジンの方のお話です。
昨日 出掛けたのは、 関東運輸局 の 神奈川運輸支局 という
ところ。横浜ナンバーの登録事務所といった方が通りが
よいでしょうか。いわゆる池辺です。
雨上がりの天気では珍しいクルマもおらず淡々と業務を
行うと、一年近く前のキャンペーンのお知らせツールが
▲ ディーゼルクリーン・キャンペーン の黒煙チャート
このチャートの使用方法は、ディーゼル車のマフラー
エンドから後ろ方向、横方向に１ｍずつ離れたところで
このチャートを持って中央の穴から覗き込み、ディーゼル
車のエンジンをふかして出た黒煙の色を確認して黒煙の
濃度を測定するという、原始的かつ反健康的な方法です。
所轄官庁は 国土交通省 で、このチャートを配布してディー
ゼル車の点検整備励行を指導しつつ、不正改造車の排除を
するとしていますが、国民の認知を含めて実効性はどうで
協賛団体には多くの自動車関係社団法人が名前を連ねて
いまして、議論のための議論のような取組みが続いて
いることは不思議なことですね。
私たちにとって大切なのは、こういった進歩を排除した
ような仕組みで社会が動かされていることと、環境や
の２点を知ることだと思います。
感謝！
DIESEL ではなく、本家のエンジンの方のお話です。
昨日 出掛けたのは、 関東運輸局 の 神奈川運輸支局 という
ところ。横浜ナンバーの登録事務所といった方が通りが
よいでしょうか。いわゆる池辺です。
雨上がりの天気では珍しいクルマもおらず淡々と業務を
行うと、一年近く前のキャンペーンのお知らせツールが
▲ ディーゼルクリーン・キャンペーン の黒煙チャート
このチャートの使用方法は、ディーゼル車のマフラー
エンドから後ろ方向、横方向に１ｍずつ離れたところで
このチャートを持って中央の穴から覗き込み、ディーゼル
車のエンジンをふかして出た黒煙の色を確認して黒煙の
濃度を測定するという、原始的かつ反健康的な方法です。
所轄官庁は 国土交通省 で、このチャートを配布してディー
ゼル車の点検整備励行を指導しつつ、不正改造車の排除を
するとしていますが、国民の認知を含めて実効性はどうで
協賛団体には多くの自動車関係社団法人が名前を連ねて
いまして、議論のための議論のような取組みが続いて
いることは不思議なことですね。
私たちにとって大切なのは、こういった進歩を排除した
ような仕組みで社会が動かされていることと、環境や
の２点を知ることだと思います。
感謝！
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