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2011年12月19日
テーマ： 海外生活(7808)
カテゴリ： カテゴリ未分類
イタリア・トリノの中心駅トリノ・リンゴットから、近郊路線に
乗り換えて３つめ、約１５分ほどにあるコムーネがカンビアーノ。
駅の名前はカンビアーノ・サンテーナ。線路を挟んで北側がカン
ビアーノ、南側がサンテーナというわけで、日本で駅名をつける
ときと似てますね。
１時間に１本あるかどうかというダイヤの近郊線ですから、駅は
無人で駅舎には鍵が掛けられていました。こういう場合、駅できっ
ぷを買うことが出来ないため車掌から買うのも日本と一緒。もう
慣れたものです。
なく電動ベルが鳴ることで、ジリジリジリというベルが数分間に
亘って人影わずかなホームに鳴り響きます。
すると、どこかで聞いていたかのように乗客がバラバラと集まり
だし、列車の到着に無駄なくホームにたどり着くのは、時刻表ど
おりに運行されることの少ないイタリアで、人々が持つ天才的な
才能なのではないかと不思議に思っています。
２００７年のチェファルー、２００９年のノートに引き続き、今年
も日本人と出会うことのないイタリアを覗いてきました。
感謝！
乗り換えて３つめ、約１５分ほどにあるコムーネがカンビアーノ。
駅の名前はカンビアーノ・サンテーナ。線路を挟んで北側がカン
ビアーノ、南側がサンテーナというわけで、日本で駅名をつける
ときと似てますね。
１時間に１本あるかどうかというダイヤの近郊線ですから、駅は
無人で駅舎には鍵が掛けられていました。こういう場合、駅できっ
ぷを買うことが出来ないため車掌から買うのも日本と一緒。もう
慣れたものです。
なく電動ベルが鳴ることで、ジリジリジリというベルが数分間に
亘って人影わずかなホームに鳴り響きます。
すると、どこかで聞いていたかのように乗客がバラバラと集まり
だし、列車の到着に無駄なくホームにたどり着くのは、時刻表ど
おりに運行されることの少ないイタリアで、人々が持つ天才的な
才能なのではないかと不思議に思っています。
２００７年のチェファルー、２００９年のノートに引き続き、今年
も日本人と出会うことのないイタリアを覗いてきました。
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