ガソリン計が・・・ 2005/09/09 16:34 002546 | もうひとつの Message from Habtz

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2005年09月09日

ガソリン計が・・・　　　　　　　　　　　2005/09/09　16:34　　　　002546

カテゴリ： MR2

ちょっと前から、もしかしたらと気になっていたの
ですが、やっぱり、それは的中で、ガソリン計が、
あまり正確でなくなっているようです。

それなりの距離を走行すれば、正確な残量を
示すようになるようなのですが、エンジンを
始動してすぐの時点だと、完璧におかしい！

例えば、ガソリンスタンドで満タンに
給油して、エンジンを始動する。

指していなければいけない。
(現実的には、思いっきり上に振り切れてる状態ですな。)

ところが、3/4よりちょっと上ぐらいの部分を指してる！
(っていうか、止まってる！)

変だなー、と思いつつ、そのまま走行してると、
いつの間にか、ちゃんと一番上を指してる・・・、みたいな。

実は、全く同じ症状が、HR-Vでも出ています。
しかも、HR-Vの場合、購入当初から！

HR-Vに関しては、安い車なので、そんなものかと
あきらめていたのですが、HR-VユーザのHPを見てみると、
これに関して、結構いっぱい掲載されています。

一応、ガソリン残量計測のための部品を交換してくれるらしい。

ところが、交換しても結局、だめらしい！

じゃー、どうすれば正確になるかというと、
いわゆるガソリン添加剤ってやつを使うと、
解消されるとのこと。

使ってるようです。

ガソリン添加剤って、KUREでいえば、
スーパーガストリートメントとか
パーフェクトクリーンって製品です。
他メーカーも類似製品を販売しているので、
カー用品店とかホームセンターへ行った時に、
ワゴン売りとかで安く売られているの見つけたら、
その時に、いくつか買い置きしとくと良いかもしれない！

おいらは、HR-Vに関しては、ガソリン計と走行距離を総合して
入れる時期を判断しているし、早め早めに入れるよう心がけて
いるので、メーターの不正確さを全然気にしていませんし、
今後もガソリン添加剤を使うつもりは、ありません。

ただ、MR2に関しては、どこをどういう風に運転したかによって
燃費がずいぶん変わってきちゃうし、基本的にそれほど燃費の
良い車ではないので、ガソリン計は、常に正確であって欲しい。
(ちなみに、ガソリンタンクの容量は、
HR-Vが、55Lのレギュラーで、MR2は、54Lのハイオクです。)

さらに、おいらの場合、ガソリンは、出光と決めているので、
ぎりぎりになって給油しようとすると、出光GSを探すだけでも
大変なのよね。
だから、いつも早めの給油を心がけるわけ！

これは、おいらの勝手な考えで、学術的な裏付けはありませんが、
かつて、昭和58年型のKP-61に乗ってる頃に、いろいろ試した結果、
ガソリンとエンジンオイルは、同じ銘柄のものを継続して使用するのが、
いろんな意味で最も効果的だし、車にも良いってことを導き出しました。

さらに、ガソリンに関しては、1990年前後の時点で、KP-61と最も相性が
良かったのが、出光だったことから、今でも出光を使い続けています。
(今なら、別に出光じゃなくても良いと思ってますけど・・・。)

ってことで、とにかく、MR2には、近々ガソリン添加剤ってやつを
使ってみようかと考えています。

ガソリン添加剤に関して、何か知識や噂をお持ちの方、
(例えば、ここのは、良いけど、そっちは、やめた方が良いとか・・・。)
是非、教えてください！

話は、変わりますが、キジバトは、昨日と変わらず、
こっちにお尻を向けて、卵を抱いてます。

今日は、他にも書きたいことが、いっぱいあるのだが、
(例えば、日テレのドラマについてとか、世界柔道でのキャスターの
心無い発言についてとか・・・。(そもそも、あの二人は、キャスターって言えるのか？))
ずいぶん長くなってしまったので、また後日、機会があればにします。

それでは、みなさま、良い週末を！

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