ETCネタをもうひとつ・・・ 2005/10/04 22:27 003346 | もうひとつの Message from Habtz

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2005年10月04日

ETCネタをもうひとつ・・・　　　　　　　　2005/10/04　22:27　　　003346

カテゴリ：車

10月01日(土)から、道路公団が民営化されたということで、
テレビ各局で、それについての番組が、放送されていました。

その中の一つに、関越道三芳P.A.でのスマートI.C.を
取り上げたものがあり、三芳P.A.利用者のスマートI.C.に
ついてのインタビューがありました。

三芳P.A.付近の住人だけでなく、ほとんどの人が、
便利になったと話しているのに、なかには、

この付近の人のためにしかなっていないよ。』

ってなことを言ってる50代か60代と思われる方がいました。

自分のことしか考えて無い人ですね。
しかも、スマートI.C.の恩恵を受けているにも関わらず、
それを自覚できていないんですね。

そもそも、なぜ三芳P.A.にスマートI.C.が設置されたかというと、
所沢I.C.付近から、大泉JCTまでの上り区間、もっと詳しく言えば、
川越I.C.を過ぎてから、練馬I.C.までの区間、この区間は、慢性的な渋滞区間！

で、これを解消するために、三芳P.A.が存在すると言って良い！

三芳P.A.のスマートI.C.は、既に稼動していて、これを
利用している人も少なくない。
ってことは、三芳P.A.より先の上り区間を利用している人は、
少なからずこれによる恩恵を受けてることになる。

さらに多くの人が、屁理屈言わないで、スマートI.C.を利用し、
三芳P.A.から都内までの抜け道を自分で切り開くか、ナビに
任せるかすることにより、川越I.C.から練馬I.C.までの
慢性的な渋滞は、かなり解消できるはずなのよね。

ま、よほど疲れているとか、練馬I.C.のすぐ近くに家があるとかなら、

なるだろうけど、全員がそうしたら、当然渋滞ってことで、金額的には、
ものすごい損失となる。

だから、三芳P.A.にスマートI.C.は、必要なのよ！
(もちろん、三芳P.A.以外でも！)

で、三芳P.A.より上り区間を利用する人なら、
スマートI.C.の存在と存在意義、利便性・有効性をしっかり認識して、
多くの人に使ってもらえるようにするのが、筋だろう！
練馬I.C.付近の住人で、練馬I.C.をよく利用するなら、尚更でしょう！

なのに、『こんなところに作っても意味無い。』なんて言ってしまうとは、
なんと自己中心的で無責任な発言だろう。

スマートI.C.を無くしたら、損するのが自分だということが、わからないのかね？

情けない現実ですな。

でも、これって道路公団に問題と責任があると思う。
道路公団(今となっては、民営化された4社ね！)が、国民に対して、
絶対的に説明不足なのよね。
だって、いまだにETCのシステムや、割引についてきっちり理解してる人って、少ない！
スマートI.C.に関しては、そもそもその存在を知らない人だっているぐらいだ！
そう考えると、否定的なことを言う人がいても、おかしくない！
つまり、全て道路公団の責任です！

道路公団には、ETCについてもスマートI.C.についても、
国民に広くアピールし、説明し、理解させ、普及させ、
使わせる責任と義務がある！
でなきゃ効果も出ないでしょ！

できれば、民営化される前に、その程度のことは、やっといて欲しかったなー・・・。
っていうか、それが当然だったと思うのだが・・・。

今から民営化された4社で、その辺をきっちりやって欲しい！

現在の高速道路でのETC利用率全国平均は、48％。
1年後にETCとスマートI.C.の普及・利用状況について、調査し、
利用率の大幅な向上が見られない場合は、道路4社と国土交通省道路局に
罰を与えるとかにしてほしいですよ。
そうでもしないと、やらないだろ！仕事しないだろ！

とにかく、しっかりしてくれよ！

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