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2013.07.11

♪ ボアアップその後

カテゴリ：単車

ボアアップしてから毎日通勤しているわけですが、

その後始めての給油もしたので
本当はオイル交換をしたいぐらいの感じになって来ました。

ということでその後のインプレッションです。

出だしから中低速のパワフルさは初期の頃と変わらず
パワフルで使いやすい感じになっております。

アクセルＯＮにぐいっとついてくるパワーの出方がGood。

49cc状態の時から比べれば
グッとエンジンブレーキも効くようになりました。

TOPスピードまでの到達時間が三倍早くなった感じです。

高回転は少々期待はずれな感じです。
88cc化のみでは高回転が回らなくなるので
CY-126(88cc)+デイトナハイカムという組み合わせにしたわけですが
TOPスピードは49ccの頃と変わりません。
49cc+スプロケ変更の状態のほうが伸びがありました。

TOPギアにSIFTしてから今から来るって感じの所で
パワーが先細る感じです。

多分エンジンはもっと回るんだろうけど
(49ccの時に比べると全然回ってる感じがない)
ストッロルが開き切ってて先がない感じ。

と言うことは

ビックキャブの交換。しかないのでしょうか？

長い間49ccの平穏を保っていたのに
泥沼に脚を踏み込んでしまった気分です。

まぁ先立つものもないので

あとは、エンジンがしっかり暖まらないと
本調子が出なくなりました。

真夏なのに・・・

まぁノーマルってすごかったんだなぁ。

通勤快速スーパーカブ