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2013.10.02
テーマ： カブ好き。カブいじり好きな方。(46)
カテゴリ： 単車
現在、セッティング中なのですが、
ＶＭ２２はＦＣＲの様にジェット交換用の小窓が付いてないので
ジェットを交換する度にフロート室を開けます。
このフロート室以前は紙のパッキンで開ける度に交換が必要でしたが
今はゴムのパッキンに変わっているのでそれほど神経質に交換
しなくて良くなったのですが今度はフロート室のネジが痛むようになりました。
そりゃぁ鉄ですからねあまり頻繁に開け閉めすると痛みます。
ということで
傷みにくいステンレス製に交換します。
フロート室を止めているのは「なべ小ネジ」と言われるタイプ。
サイズはＭ４の10mmです。
あとはジェット交換の際にネジも交換するだけ。
本当ならキャップボルトの方がかっこいいけど、
交換の時の作業効率重視でプラスネジにしました。
通勤快速スーパーカブ
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ＶＭ２２はＦＣＲの様にジェット交換用の小窓が付いてないので
ジェットを交換する度にフロート室を開けます。
このフロート室以前は紙のパッキンで開ける度に交換が必要でしたが
今はゴムのパッキンに変わっているのでそれほど神経質に交換
しなくて良くなったのですが今度はフロート室のネジが痛むようになりました。
そりゃぁ鉄ですからねあまり頻繁に開け閉めすると痛みます。
ということで
傷みにくいステンレス製に交換します。
フロート室を止めているのは「なべ小ネジ」と言われるタイプ。
サイズはＭ４の10mmです。
あとはジェット交換の際にネジも交換するだけ。
本当ならキャップボルトの方がかっこいいけど、
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価格：5,800円（税込、送料別）
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