2007年01月19日
テーマ： ”ETC”始めませんか？(441)
カテゴリ： 車関係
先日車検の見積もりに行った時、ＥＴＣをプレゼントするって事で手続きしていたのが昨日到着。アンテナ一体型でした。分離型が欲しかったなー。只だから仕方ないか。
このトゥデイ実はＥＴＣ付き。じゃあなぜ付けるかって？いい質問。
答えは軽トラで登録してるＥＴＣを付けてたんです。 本当は車種が違うから駄目なんですけどね。 まぁ同じ軽四という事で・・・。
で、早速取り付け。
まず、本体を付ける場所を決める。ルームミラー横のフロントガラスに貼り付ける事にした。
作業性を考えてルームミラーを外してます。で、貼り付けたところ。
あとは配線を這わせるのにピラーのカバーを外す。はめ込んでるだけなので気合で引っぺがす。こんな感じにピラーがむき出し。配線這わせるついでに以前付けてたＥＴＣのアンテナを取る。
で、配線をコンソールの下を見えないように這わせて電源を取る。
てことで、今回は前のＥＴＣを外した線にそのまま付け替えるだけでＯＫ。
もし、分かり難くてもシガライターとかから取ればいいので簡単。
一応テスターで確認。
で、アースも前のＥＴＣと入れ換え。他の黒いアース線ととネジ、ナットで締め付け。
これも無ければ配線の先にＹ端子が付いているので金属部分のボルト部分に割り込ませればＯＫ。
ここまでくれば終わったようなもの、キーをＡＣＣの位置にして動作確認。ＥＴＣカード入れて「カード確認しました。」と機械が言えば完了。
もし、電源が入らなければアース不良かＡＣＣが取れていないだけ。
無事「カードを確認しました」と機械が言ったので、あとは元通りにするだけ。
所要時間は画像を取りながらやって４０分ぐらい。
使用工具も絶縁テープとテスター、＋ドライバーに１０ミリのスパナだけ。だいたいこれ位の工具で出来るんじゃないかなー。
これを店に頼むと３～５千円請求される。持ち込みだともっと高いかも。ボッタクリ・・・。
あ、くれぐれも自己責任で御願いします。文句を言われても責任は取れませんよー。
それと、最後に一言。初めてゲートくぐる時はゆっくり進入した方がいいかも。
万が一アンテナの位置とか悪くて反応が悪いとゲートに衝突って事になるかも知れませんからねー。
このトゥデイ実はＥＴＣ付き。じゃあなぜ付けるかって？いい質問。
答えは軽トラで登録してるＥＴＣを付けてたんです。 本当は車種が違うから駄目なんですけどね。 まぁ同じ軽四という事で・・・。
で、早速取り付け。
まず、本体を付ける場所を決める。ルームミラー横のフロントガラスに貼り付ける事にした。
作業性を考えてルームミラーを外してます。で、貼り付けたところ。
あとは配線を這わせるのにピラーのカバーを外す。はめ込んでるだけなので気合で引っぺがす。こんな感じにピラーがむき出し。配線這わせるついでに以前付けてたＥＴＣのアンテナを取る。
で、配線をコンソールの下を見えないように這わせて電源を取る。
てことで、今回は前のＥＴＣを外した線にそのまま付け替えるだけでＯＫ。
もし、分かり難くてもシガライターとかから取ればいいので簡単。
一応テスターで確認。
で、アースも前のＥＴＣと入れ換え。他の黒いアース線ととネジ、ナットで締め付け。
これも無ければ配線の先にＹ端子が付いているので金属部分のボルト部分に割り込ませればＯＫ。
ここまでくれば終わったようなもの、キーをＡＣＣの位置にして動作確認。ＥＴＣカード入れて「カード確認しました。」と機械が言えば完了。
もし、電源が入らなければアース不良かＡＣＣが取れていないだけ。
無事「カードを確認しました」と機械が言ったので、あとは元通りにするだけ。
所要時間は画像を取りながらやって４０分ぐらい。
使用工具も絶縁テープとテスター、＋ドライバーに１０ミリのスパナだけ。だいたいこれ位の工具で出来るんじゃないかなー。
これを店に頼むと３～５千円請求される。持ち込みだともっと高いかも。ボッタクリ・・・。
あ、くれぐれも自己責任で御願いします。文句を言われても責任は取れませんよー。
それと、最後に一言。初めてゲートくぐる時はゆっくり進入した方がいいかも。
万が一アンテナの位置とか悪くて反応が悪いとゲートに衝突って事になるかも知れませんからねー。
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