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Nov 10, 2007
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テーマ: 航空業界(1766)
カテゴリ: Photo by rjsiact_ac2
前日の11月1日に宿泊し、次の日も引き続き仙台空港での撮影を行いました。

考えてみたら、Continental Airlines(CO/CMI)のB737-800以外は全て前日に到着して、仙台でオーバーナイトステイしていた「機材」なんですよね・・・そういえば。

それでは、まとめてどうぞ。

Dragon Air[KA/HDA] Airbus A320-232 (B-HSM) November 2,2007 at Sendai Airport
HDA A320-200(Nov.2,2007)

10月28日から「復活」した香港ドラゴン航空。運休前まで使用していた便名「HDA320/321」で復活しました。

JCAB Flight Inspection SAAB 2000 (JA003G) November 2,2007 at Sendai Airport
JCAB SAAB 2000(Nov.2,2007)

言わずも知れた国土交通省航空局の飛行検査機。前日に仙台に飛来し、こちらもオーバーナイトステイ。

Continental Airlines[CO/CMI] Boeing737-824 (N35236) November 2,2007 at Sendai Airport
CMI B737-800(Nov.2,2007)

B737の到着と、ATR-42の出発のタイミングで、ほんのわずかの時間でしたが、このような光景も・・・↓
COA Wings at SDJ(Nov.2,2007)



KAP ATR-42-320(Nov.2,2007)

前日夕方に(・・・と言っても、もう既に日は暮れていましたが・・・)グアムから到着。こちらもオーバーナイトステイをして、10:30に出発。ロシア経由でアメリカ本土に向かいました。

この日の撮影はここで終了。仙台市内で用事を済ませてから、この日は会社へ「直行」しました。





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Last updated  Nov 11, 2007 02:12:42 AM
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プロペラ機!?  
iNocci  さん
こんばんは。

今時(?)プロペラ機の国際線(?)なんてあるんですね。ビックリです。
しかもロシア経由でアメリカ本土って…凄いですね。

こうやって見ると仙台空港は様々な航空会社が飛来して面白いですね。
仙台空港初履修のときは、各航空会社が集まる日を狙って行きたいと思います!
(Nov 11, 2007 09:10:06 PM)

iNocciさん  
rjsiact_ac2  さん
こんばんは。

この時の、Continental ConnectionのATR-42は、フェリーフライトでの飛来で、実際に乗客を乗せて運行した訳ではありません。

が、実はここの会社のATR-42は今年に入って3回目の飛来でした。仙台はデリバリーフライトで立ち寄ったり、ビジネスジェット機の途中給油や、日本国内の特にCIQ設備の無い空港へ飛ぶ時には、ここで入国を行ってから目的地へ飛ぶこともあります。

曜日によっては「当たり」「ハズレ」が結構激しい空港ですので、国際定期便が比較的多く飛来する時を狙ってみては?(その逆もあり得ますので、一概には言えませんが・・・(苦笑))
(Nov 12, 2007 01:26:32 AM)

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