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2009.06.14
テーマ： モータースポーツ(1598)
カテゴリ： 車関係のイベント
関越スポーツランドで開催された「D3チャレンジカップ」に参戦してきました。
会場の雰囲気は、和気藹々としていて、そのまんまダイチャレですね。
コースについては、前半セクション スラロ－ムのパイロンが 走行ラインを避けたところに置いてあったり、最初の8の字のパイロンが大きかったりと、かな～り速度の乗るコースとなっていました。
関越スポーツランド ＞ コース図
初めてジムカーナに参戦する方にとっては、とても簡単で走りやすいレイアウトだったと思います。
・・・が、ダイチャレしか走った事のない私にとっては、落とし穴の連続（;￣ー￣A
前半セクション スラロ－ムはダイチャレ関東を連想させ、後半8の字の 3角形に置かれたパイロンは ダイチャレ東北を連想させます。
まぁ、スラロームは入口の場所が違うだけなので、後半だけ注意すれば大丈夫でしょう♪
念のため、コース図を(後半セクションが分かりやすいように)天地逆にして、ダッシュボードに貼っておきました。
いや～、今回はミスコースする方が多いですねぇ。
早くも、チャレンジカップが、サバイバルカップになってきています。
「キミは生き残る事が出来るか?!」←思い残す事が一杯なので、死にたくありません。。
スタート前に、改めて後半セクションの再確認をする σ(＾＾) ワ・タ・シ (はあと)
もう、頭の中は 連続8の字のコース復習で一杯です。←あれは東北の「おにぎり」ぢゃ無いぞよ～とな♪
そして、カウントダウンが始まり、いよいよ国旗が振られてスタートです。
一気に加速して、イメトレでも大回りだった折返し地点、「帰りはスラロームではない」と言い聞かせながらクリアし、今度はスタ－ト地点方面へ。
サイドターンの出来ない私は、やや外側から帰ってきて 続くコーナリングに備える訳なのですが、ここで故障が生じてしまったのです。
今までのダイチャレ関東のコースがフラッシュバックされ、スラローム入口のパイロンで折り返した後、そのまま 後半セクションに向けて立ち上がってしまったのです。
緑色のパイロンが見えない事で、初めて「しまった!!」と気がついたのですが、すでに後の祭。。
もう半分ぐらいスラロームをスルーしており、「ミスコース友の会」入り決定です。。
まぁ、やってしまった事は仕方がないので、諦めて 後半セクションの練習に向かいます。
スラローム最後のパイロンから1個目の「おにぎり」までを1つのコーナーに見立て、2個目の「おにぎり」でUターンしたら、今度は 1回目の「8の字」2つを合わせて 1つのコーナーとします。
シケインを抜けたら 折返し、360°に向けてUターン。
姿勢を調え、クルリと回ってゴール。
・・・まさか、前半で終了してしまうとは・・・il||li ＿|￣|○ il||li
スラロームは、ほとんど気にする事無く加速できるため、続く8の字ではオーバースピードになりやすいですね。
終始タイヤが鳴きっぱなしとなってしまいました。
走行が終わった後にタイヤ(接地面)を触ったら、RE-01が まるでSタイヤのようにベトベト(苦笑)
道理で最後の360度ターンが膨らみにくかったわけだσ(￣∇￣) ポリポリ
そして昼休み、急遽 参加者が集められて 緊急ドライバーズブリーフィング。
誰でも参加できる お気楽イベントでミスコースが多発 ---
記念すべき第1回目の大会。
楽しいイベントのはずが、リザルトを見るとミスコースの山。
はたして、このイベントでは 何が起こっていたのか?
という記事を恐れたかどうかはさておき、ミスコースをした参加者の救済策(特別ルール)が発表されました。
「ミスコースをしたヒートは、そのヒートで一番遅かったタイムにプラス5秒をしたタイムを適用する」とのことです。
いや～、助かりました。これで、最下位は免れます。（￣ー￣；タラ～リ
そして、ダメ押しで一言「ミスコースをしないように・・・」 Σ(￣∇￣；)!!
il||li ＿|￣|○ il||li
第3ヒート以降は雨のため、ウエット路面での走行です。
ブレーキングは さておき、普段ウエット路面では速度を出して走っていないので、限界が何所なのか探りながらの走行となりました。
当然、滑った時の対処は 全く慣れておらず、ヨロヨロとラインを膨らませてしまう事に。。
結果、結構なタイムロスとなってしまったようです。
そんなわけで、今回の結果は L2Tクラス 22位・42台 という結果に終わりました。
朝夕のダイチャレ名物 ○○社長の毒舌トーク & DJとの かけあい漫才 が聞けないのが残念ですが、かなり楽しいイベントでした。
次回のカートコースも、楽しみだなぁ～ ＠ミスコースの罠(誤)
会場の雰囲気は、和気藹々としていて、そのまんまダイチャレですね。
コースについては、前半セクション スラロ－ムのパイロンが 走行ラインを避けたところに置いてあったり、最初の8の字のパイロンが大きかったりと、かな～り速度の乗るコースとなっていました。
関越スポーツランド ＞ コース図
初めてジムカーナに参戦する方にとっては、とても簡単で走りやすいレイアウトだったと思います。
・・・が、ダイチャレしか走った事のない私にとっては、落とし穴の連続（;￣ー￣A
前半セクション スラロ－ムはダイチャレ関東を連想させ、後半8の字の 3角形に置かれたパイロンは ダイチャレ東北を連想させます。
まぁ、スラロームは入口の場所が違うだけなので、後半だけ注意すれば大丈夫でしょう♪
念のため、コース図を(後半セクションが分かりやすいように)天地逆にして、ダッシュボードに貼っておきました。
いや～、今回はミスコースする方が多いですねぇ。
早くも、チャレンジカップが、サバイバルカップになってきています。
「キミは生き残る事が出来るか?!」←思い残す事が一杯なので、死にたくありません。。
スタート前に、改めて後半セクションの再確認をする σ(＾＾) ワ・タ・シ (はあと)
もう、頭の中は 連続8の字のコース復習で一杯です。←あれは東北の「おにぎり」ぢゃ無いぞよ～とな♪
そして、カウントダウンが始まり、いよいよ国旗が振られてスタートです。
一気に加速して、イメトレでも大回りだった折返し地点、「帰りはスラロームではない」と言い聞かせながらクリアし、今度はスタ－ト地点方面へ。
サイドターンの出来ない私は、やや外側から帰ってきて 続くコーナリングに備える訳なのですが、ここで故障が生じてしまったのです。
今までのダイチャレ関東のコースがフラッシュバックされ、スラローム入口のパイロンで折り返した後、そのまま 後半セクションに向けて立ち上がってしまったのです。
緑色のパイロンが見えない事で、初めて「しまった!!」と気がついたのですが、すでに後の祭。。
もう半分ぐらいスラロームをスルーしており、「ミスコース友の会」入り決定です。。
まぁ、やってしまった事は仕方がないので、諦めて 後半セクションの練習に向かいます。
スラローム最後のパイロンから1個目の「おにぎり」までを1つのコーナーに見立て、2個目の「おにぎり」でUターンしたら、今度は 1回目の「8の字」2つを合わせて 1つのコーナーとします。
シケインを抜けたら 折返し、360°に向けてUターン。
姿勢を調え、クルリと回ってゴール。
・・・まさか、前半で終了してしまうとは・・・il||li ＿|￣|○ il||li
スラロームは、ほとんど気にする事無く加速できるため、続く8の字ではオーバースピードになりやすいですね。
終始タイヤが鳴きっぱなしとなってしまいました。
走行が終わった後にタイヤ(接地面)を触ったら、RE-01が まるでSタイヤのようにベトベト(苦笑)
道理で最後の360度ターンが膨らみにくかったわけだσ(￣∇￣) ポリポリ
そして昼休み、急遽 参加者が集められて 緊急ドライバーズブリーフィング。
誰でも参加できる お気楽イベントでミスコースが多発 ---
記念すべき第1回目の大会。
楽しいイベントのはずが、リザルトを見るとミスコースの山。
はたして、このイベントでは 何が起こっていたのか?
という記事を恐れたかどうかはさておき、ミスコースをした参加者の救済策(特別ルール)が発表されました。
「ミスコースをしたヒートは、そのヒートで一番遅かったタイムにプラス5秒をしたタイムを適用する」とのことです。
いや～、助かりました。これで、最下位は免れます。（￣ー￣；タラ～リ
そして、ダメ押しで一言「ミスコースをしないように・・・」 Σ(￣∇￣；)!!
il||li ＿|￣|○ il||li
第3ヒート以降は雨のため、ウエット路面での走行です。
ブレーキングは さておき、普段ウエット路面では速度を出して走っていないので、限界が何所なのか探りながらの走行となりました。
当然、滑った時の対処は 全く慣れておらず、ヨロヨロとラインを膨らませてしまう事に。。
結果、結構なタイムロスとなってしまったようです。
そんなわけで、今回の結果は L2Tクラス 22位・42台 という結果に終わりました。
朝夕のダイチャレ名物 ○○社長の毒舌トーク & DJとの かけあい漫才 が聞けないのが残念ですが、かなり楽しいイベントでした。
次回のカートコースも、楽しみだなぁ～ ＠ミスコースの罠(誤)
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