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20色から選んでオリジナリティに飾ろう！サーキットを思わせる都道府県ステッカーサーキット カッティングステッカーver.埼玉県 小サイズ ドレスアップ屋外OK 愛車 かっこいい おしゃれ地元愛 アピール
ピラーエンブレム （2個）
拘り抜いた純日本製直巻スプリング 安心の品質ID62-ID63 H180mm 4K?28K MAQS 2本セット 送料無料 車高調 スプリング バネ 直巻 直巻き
TNF12-DIGICAM16 冷間鍛造成型 高硬度 クロムモリブデン鋼使用 レーシングドライバー織戸学監修 K'spec デジキャンDIGICAM デジキャン チタンレーシングナット 袋タイプ M12 P1.25 6角 17HEX 35mm チタン 16本入 スペーシアカスタム MK32S H25/6～H27/4 TNF12-DIGICAM16
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2009.12.23
テーマ： モータースポーツ(1598)
カテゴリ： 車関係のイベント
今回は、スタビ無し、ショックとバネがノーマルのESSEで 参戦です。
朝6時頃 自宅を出発し、会場を目差します。
途中、制限速度50km/hの道路を30km/hで走り続ける車が進路を塞いでいたので、ちょっと近道をば♪
確か、この辺りを曲がる・・・はず?! σ(￣∇￣) ポリポリ
とりあえず曲がってみたものの・・、何か雰囲気が違うような?? (￣～￣)? ハテ?
カーナビで確認してみたら・・・、行き止まりですがな Σ(￣∇￣ ;)!!
どうやら、1つ早めに曲がってしまったようです（;￣ー￣A アセアセ
Uターンして引き返し、本来曲がるべき道を通って 元の道に合流しようと思ったら・・・、先程の遅い車が 目の前を通過していきましたよ。。
（ ゜∀゜）アハハハハノ ＼ノ ＼ノ ＼
午前の部(カートコース)
・練習走行
スラロ－ムでアクセルを放したら、想像以上のエンブレが働き、思いっきりギクシャクした動きに(汗)
ここは、完全にアクセルから足を放しては いけないようですね。
その後は、エンジン回転数やら 車両の安定感(安全マージン)やらを確認しながら走行しました。
まったりと走ったので、本人も 暖まる前に終了してしまいました(苦笑)
・第1ヒート
練習走行では 1速のみで走行し、まだまだ余裕がありそうだったので、今度は2速も使用して走行することに。
しかし、2速に入れてしまうと 極端に回転数が落ちてしまうので、なんか微妙な感じです。
・第2ヒート
思った以上に 車の安定性が良いので、今度は 場所を選んで縁石に乗ってみることに (^^ゞ
午後の部(ジムカーナ場)
・練習走行
今まで サイドブレーキを使用して(失敗した事はありましたが)テールスライドまで行ったことはなかったので、今回 ESSEでは 初めてのサイドターンに挑戦です。
試しに引いてみると、いや～滑る滑る （ ゜∀゜）アハハハハノ ＼ノ ＼ノ ＼
リヤタイヤに履いている 溝無しポテンザRE030 は、伊達ではありません。
おかげで、回りすぎてしまったり その場で停止してしまったり、メチャクチャでした。
・第3ヒート
懲りずに、今回も2速までのシフトアップにチャレンジです。
しか～し、大事な事を忘れていました。
なんと、シフトダウンの事を忘れていました。Σ(￣∇￣;)!!
甘く考えていたら、見事に加速できませんでしたよ （；´д｀ ） トホホ
しかも、相変わらずサイドターンの各タイミングがダメダメです。
・第4ヒート
今度は、シフトダウンする事も考えて走行です。σ(￣∇￣) ポリポリ
今回の走行を終えてみて、振り返ってみると･･･、課題が山積みですな。
今回は たまたまサイドブレーキで車の向きを変える事ができましたが、現状では 走りのイメージに組み込むには程遠い感じです。
もっと経験が必要ですね。
さらに、サイドターン後の動作に つながりを持たせなくては。
ん～で、アクセルコントロールを見直して、メリハリを･･･って、全てが課題なような。。Σ(￣∇￣;)!!
うまい事 練習できる機会があれば良いのですが･･･、やはり、他の競技に遠征をして経験を積むしかないですね(苦笑)
・お楽しみ抽選会
今回は、見事に当たりました♪
怪しい赤いボトルもあったのですが･･･（;￣ー￣A アセアセ
\500_ワイン(?!)「キュベ･デル･チンクワンテナリオ」をGET♪
ESSEで走った感想。
ノーマル足＆スタビ無しでも、意外と安定して走れるなぁ～と思いました。
とりあえず、横転も しなかったし σ(￣∇￣) ポリポリ
ただ、やはりギア比が しっくり来ないですね。
公道でも感じますが、思ったように加速してくれません。
まずは、この辺りから弄ろうかなぁ～ （￣ー￣♪ 妄想中
あと、やはりLSDが欲しいかな♪
帰り道、実は第3ヒート辺りで 給油ランプが点灯していたのですが、燃費が良いのがESSEの売り文句 という事で、給油せずに自宅まで帰ってきました。
カタログ値 26km/L の燃費は、伊達ではないですね♪
朝6時頃 自宅を出発し、会場を目差します。
途中、制限速度50km/hの道路を30km/hで走り続ける車が進路を塞いでいたので、ちょっと近道をば♪
確か、この辺りを曲がる・・・はず?! σ(￣∇￣) ポリポリ
とりあえず曲がってみたものの・・、何か雰囲気が違うような?? (￣～￣)? ハテ?
カーナビで確認してみたら・・・、行き止まりですがな Σ(￣∇￣ ;)!!
どうやら、1つ早めに曲がってしまったようです（;￣ー￣A アセアセ
Uターンして引き返し、本来曲がるべき道を通って 元の道に合流しようと思ったら・・・、先程の遅い車が 目の前を通過していきましたよ。。
（ ゜∀゜）アハハハハノ ＼ノ ＼ノ ＼
午前の部(カートコース)
・練習走行
スラロ－ムでアクセルを放したら、想像以上のエンブレが働き、思いっきりギクシャクした動きに(汗)
ここは、完全にアクセルから足を放しては いけないようですね。
その後は、エンジン回転数やら 車両の安定感(安全マージン)やらを確認しながら走行しました。
まったりと走ったので、本人も 暖まる前に終了してしまいました(苦笑)
・第1ヒート
練習走行では 1速のみで走行し、まだまだ余裕がありそうだったので、今度は2速も使用して走行することに。
しかし、2速に入れてしまうと 極端に回転数が落ちてしまうので、なんか微妙な感じです。
・第2ヒート
思った以上に 車の安定性が良いので、今度は 場所を選んで縁石に乗ってみることに (^^ゞ
午後の部(ジムカーナ場)
・練習走行
今まで サイドブレーキを使用して(失敗した事はありましたが)テールスライドまで行ったことはなかったので、今回 ESSEでは 初めてのサイドターンに挑戦です。
試しに引いてみると、いや～滑る滑る （ ゜∀゜）アハハハハノ ＼ノ ＼ノ ＼
リヤタイヤに履いている 溝無しポテンザRE030 は、伊達ではありません。
おかげで、回りすぎてしまったり その場で停止してしまったり、メチャクチャでした。
・第3ヒート
懲りずに、今回も2速までのシフトアップにチャレンジです。
しか～し、大事な事を忘れていました。
なんと、シフトダウンの事を忘れていました。Σ(￣∇￣;)!!
甘く考えていたら、見事に加速できませんでしたよ （；´д｀ ） トホホ
しかも、相変わらずサイドターンの各タイミングがダメダメです。
・第4ヒート
今度は、シフトダウンする事も考えて走行です。σ(￣∇￣) ポリポリ
今回の走行を終えてみて、振り返ってみると･･･、課題が山積みですな。
今回は たまたまサイドブレーキで車の向きを変える事ができましたが、現状では 走りのイメージに組み込むには程遠い感じです。
もっと経験が必要ですね。
さらに、サイドターン後の動作に つながりを持たせなくては。
ん～で、アクセルコントロールを見直して、メリハリを･･･って、全てが課題なような。。Σ(￣∇￣;)!!
うまい事 練習できる機会があれば良いのですが･･･、やはり、他の競技に遠征をして経験を積むしかないですね(苦笑)
・お楽しみ抽選会
今回は、見事に当たりました♪
怪しい赤いボトルもあったのですが･･･（;￣ー￣A アセアセ
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ESSEで走った感想。
ノーマル足＆スタビ無しでも、意外と安定して走れるなぁ～と思いました。
とりあえず、横転も しなかったし σ(￣∇￣) ポリポリ
ただ、やはりギア比が しっくり来ないですね。
公道でも感じますが、思ったように加速してくれません。
まずは、この辺りから弄ろうかなぁ～ （￣ー￣♪ 妄想中
あと、やはりLSDが欲しいかな♪
帰り道、実は第3ヒート辺りで 給油ランプが点灯していたのですが、燃費が良いのがESSEの売り文句 という事で、給油せずに自宅まで帰ってきました。
カタログ値 26km/L の燃費は、伊達ではないですね♪
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