佐渡島三郎の株式日記

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2006年09月14日

2006年9月14日（木）

誰かがボッシュの株をどっさり買った（？）理由の話。

（証券会社の人でどなたかどこの証券会社の買い手口が多かったのか調べてほしいなぁ。）

ある人のコメント
＞トヨタのハイブリッドに対抗できるのは、欧州のディーゼル　と云われていますね。
　その燃料噴射装置はこことデンソーとかおそらくそこら辺でしょう

ヨーロッパではディーゼル車は市場の半分。日本では10%か15%ぐらいでしょうか。おっしゃるとおり、
日本でもディーゼル車の比率は少しはあがっていくようにも思えます。
燃料噴射装置はボッシュ、デンソーは御本家。

Google USAで調べたら、なんと！　2700万件出てきた。。さすがだね。最強だ。

人間の不注意による事故以外の車両事故の65%はこれがあれば事故を防げただろうという
統計があります。

GMもFordも2009か2010年までに全車。すべての車両に装着するようです。どうも米政府の方針みたい。
強制的に全車両にESC導入を義務付けを決定したようです。メルセデスのS-classには標準搭載。

（1995年にボッシュがメルセデスとBMWように世界で初めて開発したもの。）

日本ではアンチロックブレーキも、このESCも導入比率がきわめて低い。しかし先週でしたか。
トヨタ、日産等が北海道とかで何百億円も投資するというの発表してましたが、そのなぞが解けました。
時速110KMぐらい以上禁止の日本でなんでそんなもんが必要なの（すでにいくつももっているのに、！）
とおかしいなと思って聞いてました。

しかしながら、もし2009年までに対米輸出用自動車もすべて

横滑り防止装置。（ESC=Electoronic Stability Control)
ESC combines anti-lock brakes, traction control and yaw control (yaw is spin around a vertical axis).
ESCはアンチロックブレーキやトラクション制御、左右駆動力分配システムを組み合わせたモノ。

すべて話がぴたっと一致しますね。

ボッシュ。。日本最大の横滑り防止装置の製造メーカー。

出来高が急増開始したころに、すぐに誰かが買い出したのでしょう。（ぼくの推測ですが）

昔Fordとドイツのアルフレッドテーベス社のアンチロックブレーキシステムのUSA特許資料を取り寄せたことがあったので。
(1982-1983年）ちょうど、GMがサターン計画を発表した時、溶接ロボットの不二越をみんなで3500万株ほど
買ったのを思い出ね。でこのとき、日清紡も2000万株ほど買ったのがなつかしい。
きっと過去15年ぐらい、日清紡の社長はブレーキ出身でしょう。

で、日本での横滑り防止装置の市場シェア（データはないけど）

1)ボッシュ。

2)トヨタ系のアドヴィックス社（刈谷市）　この会社名前変えたね、きっと。

3)コンチネンタル＝テーベス（日清紡と独コンチネンタル社との合弁）
　売り上げ（2004年に609億円。2005年680億円）ちゃんと伸びてるね。

　このテーベスがアルフレッド・テーベス社。Ford向けのABS装置を開発した会社。

　（コンチネンタルのタイヤは日本では安モンを売ってるみたいけど、高級タイヤは
　　世界最高でないか。見ただけでほれぼれするタイヤ。）

ブレーキ関連というと。。

デンソー、アイシン。。ホンダ系のホンダロック、日信工、曙ブレーキ（新幹線のも）

イギリスの航空自動車部品のルーカスも。

こう考えると、ボッシュが本命かな。

ああもう一社あったね。。。。

それは俺が明日買いに行こう。。。うふふ。。ヒミチュ。　

三郎。

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