PR
Joh3
鉄道を題材とした出来事や旅の話などのつれづれウェブログ。。。
カレンダー
カテゴリ
カテゴリ分類以外
(272)新幹線
(259)首都圏
(202)関西
(89)きょうの乗車・搭乗談
(281)新線
(29)車両
(314)時刻・ダイヤ
(51)運休等の情報
(43)旅の記録
(478)列車
(121)行った先の美味しいもの
(46)イベント
(85)きっぷ
(179)カード
(89)駅-Station
(52)旅行貯金
(1)ローカル線
(68)きょうのニュース
(153)記念缶・記念ボトル
(18)記念品・おまけ等
(55)ランチ・ひるめし
(72)ゆうげ・ばんめし
(46)ブレックファースト・朝食・モーニング
(1)ファストフード
(7)たべもの・のみもの
(6)駅弁・空弁
(33)撮影記録
(196)航空関連
(51)ヨタ話
(6)2025年11月
2025年10月
2025年09月
2025年08月
2025年07月
2025年10月
2025年09月
2025年08月
2025年07月
2025年06月
2025年05月
2025年04月
2025年03月
2025年02月
2025年05月
2025年04月
2025年03月
2025年02月
2007年09月04日
テーマ： 航空業界(1782)
カテゴリ： カテゴリ分類以外
国内線機材はスーパーシートプレミアムと普通席で構成される、全日空・ボーイング７６７－３００。
もともと全日空の関連会社「Air Japan」が、東京－ホノルル線で就航させている機材だが、国内線でも、時刻表を注意深く読めば（ ANAで「763」の表記の機材 ）、この機材が入っている路線を見つけられる。
最近では大阪出張で遅くなった際に現地で１泊後、関空から東京へ帰るときに、ANA 974 便を利用することが多く、同便にこの機材が使われているので、何度か搭乗している。
かつては鉄道でも「グリーン車開放」といって、特急・急行車両の間合いで運転される普通列車で、グリーン車がタダで乗れた時代があったが、最近ではしっかり料金をとるか、「間合いで運転」されること自体がなくなってしまったかのどちらかである。
（上野－古河間を走る「ホームライナー古河」は、ライナー料金だけで１８５系グリーン車が乗れる貴重な列車。 ３月２４日の日記 参照）
空の「グリーン車開放」バージョンである「ビジネスクラス無料」の座席を紹介したい。
「Air Japan」の表記拡大撮影。（９月１日、羽田にて）
こちらは旧塗装バージョン。青い帯の部分に「Air Japan」のロゴが入る。（８月１１日、関空にて）
以下、機内の写真は特記を除き、８月４日に撮影。
機内中央部の座席。中央３列の黄色いシートと、窓側２列の青いシートが並ぶ。
（この写真は８月１１日に撮影）
機内中央部から後方の座席。中央３列の青いシートと、窓側２列の黄色いシートが並ぶ。さらに後方では、中央部と同じく中央３列の黄色いシートと、窓側２列の青いシートが並ぶ。
CA が立っているパーティションの後ろ側が機内中央部の座席。その手前が、機内前方部に配置されたビジネスクラスの座席。通路を挟んで２－２－２列の座席配置となっており、機内中央部から後方の普通席２－３－２列配置席よりも全然違う。
これがビジネスクラスで使われている座席。国内線運行の場合、普通席扱いなのがうれしい。
ビジネスクラスなので、シートリクライニングのほか、フットレストとランバーサポートもついている。機内サービスが提供されないことを除けば、椅子自体はスーパーシートと遜色ない。
コントロールボックスは中央よりの肘掛に設置。
右側の座席に座り、中央部から左側を眺める。シートピッチと通路の広さが伺える。
禁煙主流となった機内に、このような灰皿を見かけることも少なくなった。
トイレ内。
８月の上旬には、機内の飲み物サービスに際し、いつもとは異なるコップが使われた。花火の絵が季節感あふれる。
こちらは通常デザインのコップ。気流の関係で飛行中の揺れがいくつかあったので、このようにふたにストローを挿して提供されたことが気遣いあってよい。（９月１日）
８月１１日の羽田着。この日は珍しくスポットにつかず、タラップで降機。いつものボーディングブリッジとはまた雰囲気も変わるので、急いでないときなど、たまにはこうした降り方もいい。
中央リニア新幹線が開業した際、現在の東海道新幹線に輸送力の余裕が出れば、グリーン席を一部普通車として開放するなどのサービスもあっていいと思う。（リニアとの差別化にもつながるだろう）
首都圏と関西間の移動に、いろんな移動の選択肢と座席のバージョンが増えるのも楽しみである。
てつどう＆ひこうき スペシャル50
ボーイング 767 ブルーステッカー
1/400 FLY！パンダ B767-300ER JA606A ANA 中国線20周年特別塗装機
もともと全日空の関連会社「Air Japan」が、東京－ホノルル線で就航させている機材だが、国内線でも、時刻表を注意深く読めば（ ANAで「763」の表記の機材 ）、この機材が入っている路線を見つけられる。
最近では大阪出張で遅くなった際に現地で１泊後、関空から東京へ帰るときに、ANA 974 便を利用することが多く、同便にこの機材が使われているので、何度か搭乗している。
かつては鉄道でも「グリーン車開放」といって、特急・急行車両の間合いで運転される普通列車で、グリーン車がタダで乗れた時代があったが、最近ではしっかり料金をとるか、「間合いで運転」されること自体がなくなってしまったかのどちらかである。
（上野－古河間を走る「ホームライナー古河」は、ライナー料金だけで１８５系グリーン車が乗れる貴重な列車。 ３月２４日の日記 参照）
空の「グリーン車開放」バージョンである「ビジネスクラス無料」の座席を紹介したい。
「Air Japan」の表記拡大撮影。（９月１日、羽田にて）
こちらは旧塗装バージョン。青い帯の部分に「Air Japan」のロゴが入る。（８月１１日、関空にて）
以下、機内の写真は特記を除き、８月４日に撮影。
機内中央部の座席。中央３列の黄色いシートと、窓側２列の青いシートが並ぶ。
（この写真は８月１１日に撮影）
機内中央部から後方の座席。中央３列の青いシートと、窓側２列の黄色いシートが並ぶ。さらに後方では、中央部と同じく中央３列の黄色いシートと、窓側２列の青いシートが並ぶ。
CA が立っているパーティションの後ろ側が機内中央部の座席。その手前が、機内前方部に配置されたビジネスクラスの座席。通路を挟んで２－２－２列の座席配置となっており、機内中央部から後方の普通席２－３－２列配置席よりも全然違う。
これがビジネスクラスで使われている座席。国内線運行の場合、普通席扱いなのがうれしい。
ビジネスクラスなので、シートリクライニングのほか、フットレストとランバーサポートもついている。機内サービスが提供されないことを除けば、椅子自体はスーパーシートと遜色ない。
コントロールボックスは中央よりの肘掛に設置。
右側の座席に座り、中央部から左側を眺める。シートピッチと通路の広さが伺える。
禁煙主流となった機内に、このような灰皿を見かけることも少なくなった。
トイレ内。
８月の上旬には、機内の飲み物サービスに際し、いつもとは異なるコップが使われた。花火の絵が季節感あふれる。
こちらは通常デザインのコップ。気流の関係で飛行中の揺れがいくつかあったので、このようにふたにストローを挿して提供されたことが気遣いあってよい。（９月１日）
８月１１日の羽田着。この日は珍しくスポットにつかず、タラップで降機。いつものボーディングブリッジとはまた雰囲気も変わるので、急いでないときなど、たまにはこうした降り方もいい。
中央リニア新幹線が開業した際、現在の東海道新幹線に輸送力の余裕が出れば、グリーン席を一部普通車として開放するなどのサービスもあっていいと思う。（リニアとの差別化にもつながるだろう）
首都圏と関西間の移動に、いろんな移動の選択肢と座席のバージョンが増えるのも楽しみである。
てつどう＆ひこうき スペシャル50
ボーイング 767 ブルーステッカー
1/400 FLY！パンダ B767-300ER JA606A ANA 中国線20周年特別塗装機
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
キーワードサーチ
▼キーワード検索
コメント新着
ね
New!
mama-gooseさん
清水寺 奥の院から…
Traveler Kazuさん
Honey+Brunch みみ３３１さん
★ S W A R O V S K … みいな！さん
アトリエJOY Happy Candyさん
「こころのたび」の… こころのたびさん
大好き！ヨーロッパ… ヒデオ１９９９さん
短波ラジオのお部屋 HATT2005さん
Ｑ４いぢりたい ～A… nekoviさん
エクセレントNATUの… エクセレントなつさん
New!
mama-gooseさん清水寺 奥の院から…
Traveler KazuさんHoney+Brunch みみ３３１さん
★ S W A R O V S K … みいな！さん
アトリエJOY Happy Candyさん
「こころのたび」の… こころのたびさん
大好き！ヨーロッパ… ヒデオ１９９９さん
短波ラジオのお部屋 HATT2005さん
Ｑ４いぢりたい ～A… nekoviさん
エクセレントNATUの… エクセレントなつさん
フリーページ
超割スペシャル利用の旅-沖縄・宮古＆石垣
[その１] 旅の行程概要＆プロローグ
[その２] 那覇～石垣港
[その３-波照間島(1)]
[その３-波照間島(2)]
[その３-波照間島(3)]
[その４-石垣島(1)]
[その４-石垣島(2)]
[その４-石垣島(3)]
[その４-石垣島(4)]
[その５-下地島(1)]
[その５-下地島(2)]
[その５-下地島(3)]
[その５-下地島(4)]
[その６-下地島２日目の訓練飛行撮影(1)]
[その６-下地島２日目の訓練飛行撮影(2)]
[その７-下地島～宮古～那覇(1)]
[その７-下地島～宮古～那覇(2)]
[♪最終回♪]
８千円記念価格１８きっぷの旅
８千円記念価格１８きっぷの旅－第１弾
８千円記念価格１８きっぷの旅－第２弾
８千円記念価格１８きっぷの旅－第３弾
８千円記念価格１８きっぷの旅－第４弾
８千円記念価格１８きっぷの旅－第５弾
ゲキ★ヤス土日乗り放題きっぷの旅
寝台急行銀河
東海道新幹線の車両
全日空の飛行機いろいろ
新旧交流特急電車と、鉄陸両用車DMVの旅
豪華寝台客車・夢空間
総２階建航空機Ａ３８０をひと足先に体験
平成２０年４月２７日開催「通洞駅祭」へ－
ひたちなか海浜鉄道開業記念イベント訪問記
騰波ノ江駅木造駅舎・さよならイベント
平成２０年７月－九州ブルトレ最後の夏の旅
平成２０年夏・道内夜行「まりも」最後の旅
新幹線「０系こだま」定期運転最終日往訪記
新幹線「０系ひかり」臨時運転最終日往訪記
名鉄パノラマカー７０００系再会往訪記
ローカル線再生モデルケース・和歌山電鐵
余部鉄橋の記録
平成２１年４月・九州遠征記
平成２１年９月～１０月・北海道遠征記
札沼線・１８３系とかち・りくべつ鉄道体験
鉄道の日苗穂公開・札沼線撮影の旅
平成２１年１０月～１１月・九州遠征記
大分ホーバーフェリー・「海幸山幸」の旅。
ＪＲ九州「トロＱ列車」TORO-Q乗車記。
２２年２月・ぐるり北海道フリーきっぷの旅
２３年６月・グランクラスとSL津軽路の旅
Bookmarks
© Rakuten Group, Inc.
