一期一会

HONDA ＭＴＸ１２５Ｒ です

ＭＴＸ１２５Ｒ です。もっとも過酷に乗りました。（走行距離５万キロ強）林道を含めて１日で５００キロ以上走ったこともあります。埼玉－長野－山梨－神奈川－東京－埼玉と廻りました。（身体ガタガタ）私は基本的に外観を変えるのは好みません。マフラーを抜く（サイレンサー下にドレンカバーがあり、これを外していた）位です。音がＣＲにやや近くなり、パリーン　パリーンいってました。（排ガスの抜けがよくなった分、ＡＴＡＣの効きは悪かったがトータル的に速かった）オンロードのワインディングで族を抜いてしまい、追っかけまわされたこともありました。(バンク角はオンロード車の比ではない）ＣＲ８０を乗る機会があり、そのフケのよさに惹かれて新車でＭＴＸ１２５Ｒを購入しましたが、やはりモトクロサーとは異なるものでした。ＣＲ８０の凶暴さは知る人ぞ知る。友人で　ＭＴＸ５０ＲにＣＲ８０のエンジンをそのまま積んでいた人がおりましたが、（保安部品は付いている）あの音は大好きです。ＭＴＸの図体の大きさを利用して、サイドカバーの１２５Ｒの部分にステッカーを貼り、高速道路もだいぶ走りました。ＭＴＸ２００Ｒと同一車体のためナンバーを見ないと１２５とはきづかれなかった。（１２５～１３０キロ出ます）なぜか、無茶をした割に、事故もなく検挙もされなかったバイクです。教訓：サイレンサーをバーナーで焼くと中のセパレータのロウ付けが取れてしまいます。　　　ほどほどにしましょう。