バイクらしいバイク?

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2012年03月31日

カテゴリ：カテゴリ未分類

またも期間が開きましたが、これも私の性格なので仕方が無いかも？
え～ところで昨年購入した「VT250 SPADA」今年の2月下旬チェーンの張り直し及び
チェーンカバーを交換した直後調子が悪くなり（エンジンの吹け）とうとうエンジンが始動しなくなりました。
バイクやでチェーンを張り直してもらったのですが
「これやばいですね～チェーンも伸びてるし、スプロケも山無いし～」
交換すると3万ぐらいかかると言うことでだったのですが
かなりガタがきてるのでもうムリかなと思ったら
エンジンがストライキを起こしてしまいました。
さすがに修理に出してもお金がかなりかかりそうなので

そろそろ暖かくもなってきたのでバイクに乗りたい衝動に駆られてきたので
新しいバイクを探すことにしました。（当然中古）
まず、排気量はやはり250ccでエンジンは2気筒か4気筒のスタイリングはネイキッドと
思いピックアップしました。
VT系・・・値段が・・・ホーネット・・・論外・・・バリオス・・・程度が・・・
などとしてるうちに買える（乗りたい）モノが無くなってしました。
そこで、市内にあって今まで一度も行ったことの無い小さい!?バイク店に行くと
単気筒250CCが2台　1台は「ボルティー」もう1台は「GB250 CLUB MAN」
乗り易いのは「ボルティー」でも、私的には。バイクらしいバイクがほしいので
「GB250 CLUB MAN」のほうがいいかも?と思いつつチェックのみで
他を探しに行きましたがヒットせず。

その日は奥に展示されていたので詳しく見れずだったのですが
バイク屋のおっちゃんが出しとくから見てみます?と言われたので
是非お願いしますと言うことで先ほど大雨の中行ってまいりました。
1987年式「GB250 CLUB MAN」（多分2型1型と表記されてるとこもありますが)
25年前の見た目もレトロ（元々が1960年代の英国風バイクなので)

エンジンを始動してまたがってみると・・・
やっぱ単気筒！振動がすげ～（センタースタンド立てたままなので）
振動は多分両輪地面につければマシになると思います。
雨が降っていなければ外を走らせれたのですが実走できずでした。

単気筒は避けてきたのですが（昔SR-X400に乗って振動がすごいのを知っていたので）
年齢的にもといより昔からバイクにスピードを求めなかったので
またこれもいいかも？と思い決断しました。
買います!
不満があるのは振動とタコメーターがブレる！
振動はともかくタコメーターがブレるのはどうかと思いネットで調べてみると・・・
タコメーターのブレが多いこと
やはり振動のせいですかね?
メーター部品を探しましたがほとんどスピードメーターだけで（それでもこの型式は特に少ない）
タコメーターとのセットがありません。
ま～走行に支障はほとんど無いので気長に探します。
とりあえず週明けに書類と代金を持って行きたいと思います。

GB250-1