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タイとタイ語にまつわる様々な話題を、体験を織り交ぜながら綴るブログです。最近はバンコク周辺バス1日旅の内容がメインです。
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2014/11/13
テーマ： タイ(3444)
カテゴリ： タイ旅行記
では戻りますか～。
ミュージアムまで戻るルートは２つ。
来る時に使った旧ルートの「登山道」と新ルートの「板張り遊歩道」。
普通に考えたら後者のほうが楽に決まっているんですが、
新ルート入口までまた戻るのがおっくうなんですよね。
いや、実は ヘルファイア・パス をまた通りたくないってこともありまして…。
そんなワケで、 ヘルファイア・パス 入口左に聳えるこの急階段を登り
時刻は、１１：００ちょうど。
黙々と急な登り下りをこなし、１５分ほどで
ヘルファイア・パス・メモリアル・ミュージアム に戻ることができました。
あぢー。
エアコンの効いた館内でしばし涼ませていただきます… ^_^;)
さて、表の国道３２３号線まで出なければ。
グラウンドですかね？ 広大な芝生のゾーンを「コ」の字に迂回して回らないと、
向こうに見える入口に辿り着けないのです。
門番の兵士さんに会釈をしてから外に出ます。
時刻は、１１：３４。
向こうが カンチャナブリー
先にあるあずま屋でバスを待ちますか。
４，５０分に一本はあるんじゃないですかね。
あずま屋付近から振り返った風景です。
左に見えるのが、開発軍司令部開発軍局農業・協同組合部隊の入口。
到着したあずま屋内には若い男女の先客が。
結局２５分ほどでバスが登場。
おっ、なんとエアコン車じゃないですか！
これはラッキー。時刻は１２：００ちょうど。
乗り込むと車掌さんに最前列右側に座るように言われました。
車内はほぼ満席。あやうく立ち乗りになるところでしたよ。
席からの眺めは
こんな感じ。特等席ですね（笑）
エアコンが効いていて快適だと時間も短く感じます。
１時間４０分ほどで終点 カンチャナブリー・バスターミナル に到着。
時刻は、１３：４１。
日陰を求めてターミナルの建物内へ。
とにかく腹減った！
でも周辺には食堂がほとんどないんですよね。
奇妙なバスターミナルです。
仕方がないので前回も入ったあの店へ。
１０バーツのカオマンガイ屋さん ^^
どうも営業は１４時までらしく、片付け始めていたところを
また用意をし直して出してくれました。ありがとうございます～。
前回も思いましたが、これで１０バーツだなんてお得感満点ですよ～。
ササッと食事を済ませ、 バンコク戦勝記念塔 行きロッ・トゥー乗り場へ向かいます。
いくつかある業者のうち、最もサービスの良い マンゴーン・ツアーへ 。
バスターミナルの裏手にあります。
これまたエアコンの効いた待合室で運賃を支払い。
前回は無かったチケットを渡されました。
しかも運賃は１２０バーツなのにチケットには１３０バーツとの表示が。
まぁいいか（笑）
バスターミナル入口両側にも 戦勝記念塔 行きロッ・トゥー乗り場がありますが、
外でひたすら待たされるんですよ。
ここは待合室に無料トイレもあるし、
飲み物やスナック菓子も売っているのでオススメです！
しばし待った後、車まで案内されました。
これかー。
１４：２３発車。
爆睡しているうちに ナコーンパトム を通過しつつバンコクへ入ったロッ・トゥーは、
戦勝記念塔 手前のラーチャウィティー通りでちょっと渋滞に巻き込まれてしまいました。
するとここで降りるという人が。
このまま乗っていると 戦勝記念塔 のロータリーをぐるっと回ってから
ソイ・ラーンナムに入り、センチュリーの裏手で終点になるんです。
まだまだ時間がかかりそうなので、私も降りることに。
時刻は、１７：０９。
カンチャナブリー から２時間４６分でした、
これにて今回の旅も終了です。
前回のカンチャナブリー＆サンクラブリー方面の旅で
見逃したり周り切れなかったりした場所を訪れた旅でした。
その多くが泰緬鉄道の線路跡だったんですが、
これでもまだ取りこぼしがあるんです。
いつかまたそんな場所を訪ねにカンチャナブリーの奥地へと
足を伸ばしたいと思います。
さて次回のシリーズは…、１日旅もいよいよ飛行機に進出です（笑）
お楽しみに！
＜旅費交通費＞
カンチャナブリーまでのバス：６５バーツ
戦勝記念塔までのロッ・トゥー：１２０バーツ
ここまでの合計：１，８４９バーツ
※旅は2014年5月12日（月）～13日（火）に行いました。
おわり
※当ブログから1日旅の記事だけを抜粋し見やすくまとめたブログ
『タイ～バンコク周辺バス日帰り旅～』 もぜひご覧ください。
そちらのブログは左側の「旅ごとに見る」欄で旅名を選ぶと順を追ってお読みいただけます。
旅の参考になれば幸いです。
『あなただけのタイ語家庭教師』小野健一著、国際語学社
ミュージアムまで戻るルートは２つ。
来る時に使った旧ルートの「登山道」と新ルートの「板張り遊歩道」。
普通に考えたら後者のほうが楽に決まっているんですが、
新ルート入口までまた戻るのがおっくうなんですよね。
いや、実は ヘルファイア・パス をまた通りたくないってこともありまして…。
そんなワケで、 ヘルファイア・パス 入口左に聳えるこの急階段を登り
時刻は、１１：００ちょうど。
黙々と急な登り下りをこなし、１５分ほどで
ヘルファイア・パス・メモリアル・ミュージアム に戻ることができました。
あぢー。
エアコンの効いた館内でしばし涼ませていただきます… ^_^;)
さて、表の国道３２３号線まで出なければ。
グラウンドですかね？ 広大な芝生のゾーンを「コ」の字に迂回して回らないと、
向こうに見える入口に辿り着けないのです。
門番の兵士さんに会釈をしてから外に出ます。
時刻は、１１：３４。
向こうが カンチャナブリー
先にあるあずま屋でバスを待ちますか。
４，５０分に一本はあるんじゃないですかね。
あずま屋付近から振り返った風景です。
左に見えるのが、開発軍司令部開発軍局農業・協同組合部隊の入口。
到着したあずま屋内には若い男女の先客が。
結局２５分ほどでバスが登場。
おっ、なんとエアコン車じゃないですか！
これはラッキー。時刻は１２：００ちょうど。
乗り込むと車掌さんに最前列右側に座るように言われました。
車内はほぼ満席。あやうく立ち乗りになるところでしたよ。
席からの眺めは
こんな感じ。特等席ですね（笑）
エアコンが効いていて快適だと時間も短く感じます。
１時間４０分ほどで終点 カンチャナブリー・バスターミナル に到着。
時刻は、１３：４１。
日陰を求めてターミナルの建物内へ。
とにかく腹減った！
でも周辺には食堂がほとんどないんですよね。
奇妙なバスターミナルです。
仕方がないので前回も入ったあの店へ。
１０バーツのカオマンガイ屋さん ^^
どうも営業は１４時までらしく、片付け始めていたところを
また用意をし直して出してくれました。ありがとうございます～。
前回も思いましたが、これで１０バーツだなんてお得感満点ですよ～。
ササッと食事を済ませ、 バンコク戦勝記念塔 行きロッ・トゥー乗り場へ向かいます。
いくつかある業者のうち、最もサービスの良い マンゴーン・ツアーへ 。
バスターミナルの裏手にあります。
これまたエアコンの効いた待合室で運賃を支払い。
前回は無かったチケットを渡されました。
しかも運賃は１２０バーツなのにチケットには１３０バーツとの表示が。
まぁいいか（笑）
バスターミナル入口両側にも 戦勝記念塔 行きロッ・トゥー乗り場がありますが、
外でひたすら待たされるんですよ。
ここは待合室に無料トイレもあるし、
飲み物やスナック菓子も売っているのでオススメです！
しばし待った後、車まで案内されました。
これかー。
１４：２３発車。
爆睡しているうちに ナコーンパトム を通過しつつバンコクへ入ったロッ・トゥーは、
戦勝記念塔 手前のラーチャウィティー通りでちょっと渋滞に巻き込まれてしまいました。
するとここで降りるという人が。
このまま乗っていると 戦勝記念塔 のロータリーをぐるっと回ってから
ソイ・ラーンナムに入り、センチュリーの裏手で終点になるんです。
まだまだ時間がかかりそうなので、私も降りることに。
時刻は、１７：０９。
カンチャナブリー から２時間４６分でした、
これにて今回の旅も終了です。
前回のカンチャナブリー＆サンクラブリー方面の旅で
見逃したり周り切れなかったりした場所を訪れた旅でした。
その多くが泰緬鉄道の線路跡だったんですが、
これでもまだ取りこぼしがあるんです。
いつかまたそんな場所を訪ねにカンチャナブリーの奥地へと
足を伸ばしたいと思います。
さて次回のシリーズは…、１日旅もいよいよ飛行機に進出です（笑）
お楽しみに！
＜旅費交通費＞
カンチャナブリーまでのバス：６５バーツ
戦勝記念塔までのロッ・トゥー：１２０バーツ
ここまでの合計：１，８４９バーツ
※旅は2014年5月12日（月）～13日（火）に行いました。
おわり
※当ブログから1日旅の記事だけを抜粋し見やすくまとめたブログ
『タイ～バンコク周辺バス日帰り旅～』 もぜひご覧ください。
そちらのブログは左側の「旅ごとに見る」欄で旅名を選ぶと順を追ってお読みいただけます。
旅の参考になれば幸いです。
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