大井川鉄道
奥泉駅の広場に数台だが駐車スペースがあり、ここでトロッコ列車に乗り換えた。
中部電力のダム工事用路線を観光用にしたものだそうで、
生い立ちと位置付けが、黒部のトロッコに似ている。
ただし、正直、黒部の方が、秘境度も景観のスケールも数段上だ。
やはり、道路と並行していて気軽に行ける事自体が秘境じゃない気がする。
とはいえ、アプトライン、レインボーブリッジ、関の沢鉄橋など、
沿線に見所満載なので一度は乗っても損はない。
ただし、終点の井川駅付近は、本当に何もない、陸の孤島のようなところ。
明確な滞在目的がない場合は、即引き返した方がよい。
SL
時間が余ったので千頭駅裏の道の駅に車を止めて休んでいたら、
千頭駅前に「SLに乗りませんか？」の看板を発見。
千頭から金谷へ戻るSL列車で川根温泉笹間渡まで行って、普通列車で戻ってくる。
所要時間約２時間、料金2000円。話のタネに乗ってみることにした。
千頭から金谷へはSLは後向きになって客車を引く。
金谷から前向きに来て、向きを変えずに戻るからだ。
客車内は銀河鉄道９９９のよう。
EXILEの曲(ゴダイゴのカバー）が頭の中で流れてくる。
SLの乗り心地は如何なものか？
結論から言えば、普通の電車と代わり映えしない。
たまにSLらしいシュシュという音がするが、
下り坂が続く為、ほとんど動力駆動してないためだろうか。
トンネルの煙が心配だったが、これも同じ理由でほとんど心配なし。
ただし、時々水（蒸気が飛び散ったもの）がはねて来るので注意。
川根温泉「ふれあいの泉」。
川根温泉笹間渡駅近くの立ち寄り湯。県道63号沿いにあり大きな駐車場もある。
ちないに、ここの目の前にある鉄橋がSL撮影ポイントらしい。
(SLを撮るなら金谷からの下り列車が狙い目で、通過するのは午前中のみ。）
戻りの電車を待つ間、場外にある無料の足湯で時間を潰す。
© Rakuten Group, Inc.
