琢磨不運やなぁ、折角レースに復帰したのにまたリタイアや。

残念な事にその日同窓会で戻ってくると、幹事代理の疲れでバタンキュ～～～でした。

朝、起きて結果を知った次第です。

ほんとにここの所の琢磨は不運としか言いようがないですよね。

次に期待しましょう。 (2005年06月16日 08時55分49秒)

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2005年06月13日

Ｆ－１第８戦のカナダＧＰから一旦ヨーロッパを離れて北米ラウンドに入り、モンオリオールのジル・ヴィルヌーヴ・サーキットでのレースは公式予選の結果、佐藤琢磨（ＢＡＲホンダ）のチームメイトのジェンソン・バトンが頑張ってＢＡＲホンダとしては初のポールポジションの座に着いて、琢磨は６位からのスタートで入賞を狙える位地である。その間には２位に昨年の王者Ｍ・シューマッハ（フェラーリ）が居て、２列目にはアロンソとフィジケラのルノー勢が、琢磨を挟んで前後にモントーヤとライコネンのマクラーレン勢の後に地元カナダのジャック・ヴィルヌーヴ（ザウバー）、ようやく５列目にトゥルーリとＲ・シューマッハのトヨタ勢が並び、予選でノータイムだったバリチェロはピットスタートとなった。

レースはスタートから波乱が起きた。ポールシッターのバトンをルノー勢が挟み撃ちの様に抑えながらのロケットスタートを見せ、出遅れたＭ・シューマッハを抜いたモントーヤとライコネンのマクラーレン勢がルノー勢を追う展開に。「あ～ぁ、折角ポールポジションやったのにバトン油断しとったな。」更にＢＡＲホンダ勢はツキが無く２３周目で琢磨がギアＢＯＸのトラブルでリタイア。「何やもう早々にリタイアかいな、期待しとったのになぁ。」

それから暫くはルノーの２台をマクラーレンの２台が追う展開だったが、トップを走るフィジケラのペースがなかなか上がらずに後に着いているチームメイトのアロンソも抜かせて欲しいけどチームオーダーは禁止となっていて前には行けない状況が続いた。このままルノー勢がマクラーレン勢を押さえ込むかと思ったが、３０周を越えてからルノー勢に異変が発生。まずトップを走っていたフィジケラが３２周目でマシントラブル発生でスローダウンしてそのままリタイア。更にアロンソが３９周目でコーナーでふら付き後輪が壁に接触してリタイア、今度はマクラーレン勢がトップを独占状態になった。

しかし波乱はまだまだ続き、４６周目になってからリタイアしていた琢磨がギアＢＯＸの修理を終えてレースを続行すべくコースに復帰したのも束の間でＭ・シューマッハとの順位争いをしていたバトンが最終シケインで縁石に乗り上げた後で壁に激突してリタイア。「何ちゅうこっちゃ、琢磨がコースに戻ったいうのに今度はバトンがリタイアかいな。」

このバトンのマシン撤去の為にイエローフラッグが振られてセーフティーカーが入って追い越し禁止の状態になり、この間を利用して各マシンが緊急ピットインで燃料を補給する中で、モントーヤはピットインのタイミングを逸してチームメイトのライコネンが先に燃料補給した為、自身の燃料補給が終わってコースに復帰する際に、まだセーフティーカー先導の追い越し禁止にも拘らず、クルサード（レッドブル）を抜いてしまい結局黒旗が振られて失格となり、ガレージに戻ってマシンを降りる時に手袋らしき物を投げつけて怒りと悔しさを露にしていた。「モントーヤもツイて無いなぁ、イエローにならんかったらこういう事にはなって無いのに。」

レース終盤には表彰台圏内に居たトゥルーリ（トヨタ）が残り８週でブレーキの故障でリタイア、そして再びレースに戻っていた琢磨のマシンが残り５周というところでスピンしてエンジンから煙が出てコースのスタッフが急いで消火器で鎮火して事なきを得た。「日本車はサッパリアカンなぁ、残ったのはラルフ（トヨタ）だけかいな。」

終盤迄上位陣にトラブルが続き波乱だらけのレースとなったカナダＧＰは、結局最近好調のライコネンが優勝し、２位・３位には今季では初となる、Ｍ・シューマッハとピットからのスタートながら順位を上げて来たバリチェロのフェラーリ勢が揃っての表彰台となった。

「最初から終盤迄これだけ上位を走とったマシンが続々トラブルでリタイアいうのも珍しいで、琢磨も折角レースに戻ったのに後５周でリタイアは不運やったし、バトンもポールからのスタートやったのにルノーにやられて勿体無かったなぁ。」

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最終更新日 2005年06月15日 17時01分25秒
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■コメント

Re:琢磨不運やなぁ、折角レースに復帰したのにまたリタイアや。(06/13)

飛鳥王さん

Re:琢磨不運やなぁ、折角レースに復帰したのにまたリタイアや。(06/13)

ちっく８６２５さん

確かにせっかくレースに復帰してきたのにリタイアは残念ですね…

次に期待しましょう！ (2005年06月16日 11時37分11秒)

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Re:琢磨不運やなぁ、折角レースに復帰したのにまたリタイアや。(06/13)

あおねこ２１７さん

そうなんですか
頑張って欲しいなぁ
アオカビ退治、頑張ってくださいね (2005年06月16日 11時40分51秒)

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Re:琢磨不運やなぁ、折角レースに復帰したのにまたリタイアや。(06/13)

ローズ* さん

リタイアとは　残念ですね

でも、復帰したのにリタイヤじゃ本人も辛いでしょうね (2005年06月16日 17時38分51秒)

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Re[1]:琢磨不運やなぁ、折角レースに復帰したのにまたリタイアや。(06/13)

星の風来坊さん

飛鳥王さん
＞残念な事にその日同窓会で戻ってくると、幹事代理の疲れでバタンキュ～～～でした。

こんにちは、同窓会の幹事代理お疲れ様でした。

＞朝、起きて結果を知った次第です。
＞
＞ほんとにここの所の琢磨は不運としか言いようがないですよね。
＞
＞次に期待しましょう。
-----
まだマシンの耐久性とかがイマイチな感じですね。

アメリカＧＰでは頑張って貰いましょう。 (2005年06月18日 17時34分50秒)

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Re[1]:琢磨不運やなぁ、折角レースに復帰したのにまたリタイアや。(06/13)

星の風来坊さん

ちっく８６２５さん
＞確かにせっかくレースに復帰してきたのにリタイアは残念ですね…
＞
＞次に期待しましょう！
-----
こんにちは、再出走で残り後５周だったので惜しかったです。

今度のアメリカＧＰでの走りに期待しましょう。 (2005年06月18日 17時37分58秒)

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Re[1]:琢磨不運やなぁ、折角レースに復帰したのにまたリタイアや。(06/13)

星の風来坊さん

あおねこ２１７さん
＞そうなんですか
＞頑張って欲しいなぁ

こんにちは、折角の再出走も２度目のリタイアとは運が無いとしか言い様が無いですね。

＞アオカビ退治、頑張ってくださいね
-----
早々に殺菌処理します。 (2005年06月18日 17時41分17秒)

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Re[1]:琢磨不運やなぁ、折角レースに復帰したのにまたリタイアや。(06/13)

星の風来坊さん

ローズ*さん
＞リタイアとは　残念ですね
＞
＞でも、復帰したのにリタイヤじゃ本人も辛いでしょうね
-----
こんにちは、１度ガレージに戻ってから気持ちを入れ直して再出走しただけに無念だったと思います。
(2005年06月18日 17時44分05秒)