焦ったんか琢磨、鈴鹿で２度接触の大失態で記録抹消は痛いなぁ。

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2005年10月09日

焦ったんか琢磨、鈴鹿で２度接触の大失態で記録抹消は痛いなぁ。

(8)

テーマ：Ｆ１ニュース・レース(2365)

カテゴリ：カテゴリ未分類

待ちに待ったＦ－１第１８戦日本ＧＰは鈴鹿サーキットからフジテレビ系列で史上初の生中継で放映されるとあって、１時４０分の放送開始に間に合う様に関西テレビにチャンネルを合わせてその時を待っていた。

前日の予選は雨の影響もあってアロンソ（ルノー）やライコネン（マクラーレン・メルセデス）といったトップクラスのタイムが不調で、ライコネンはそれに加えてエンジン交換で１０番手降格の１７位、アロンソは１６位と後方からのスタート順で、タイムアタックを断念したモントーヤ（マクラーレン・メルセデス）はさらにその後からでトゥルーリ（トヨタ）はピットスタートであった。

ポールポジションをＧＥＴしたのはＲ・シューマッハ（トヨタ）で２位がバトン（ＢＡＲホンダ）の日本車勢がフロントに座って、２列目に並んだフィジケラ（ルノー）とクリエン（レッドブル）を挟んで表彰台を狙える可能性がある５位に控えるのは母国で凱旋レースの期待が懸かる佐藤琢磨（ＢＡＲホンダ）である。

いよいよレースがスタートしたと思ったのも束の間で、いきなり１コーナーで琢磨と来季からＢＡＲホンダに移る予定のバリチェロ（フェラーリ）が接触してコースアウトという波乱の幕開けで、更に最終コーナーでモントーヤのマシンがスピンしてタイヤバリアに激突して大破した為イエローフラッグが振られてセーフティーカー先導の周回が７周目迄続きローリングスタートでのレース再開となった。

スタート直後の接触で順位を下げていた琢磨は焦ったのか１０周目にシケインでトゥルーリを押し出す形で接触してしまい、トゥルーリはリタイアのハメになったが琢磨はそのまま走り続けた。一方トップでスタートしたＲ・シューマッハだがセーフティーカーが入った事でフィジケラに迫られてピットインの間に抜かれてしまった。

その後方からは気が付けばアロンソとライコネンの２台が猛烈な走りで次第に順位を上げて来ていた。ライコネンが２９周目に、アロンソが３２周目にそれぞれＭ・シューマッハ（フェラーリ）を抜いて順位を更に上げて行った。レース終盤では怒涛の追い上げでライコネンがトップのフィジケラを射程圏内に追い詰めてラストラップに勝負を賭けて１コーナーで遂にフィジケラを抜き去りそのままトップでゴール、１７位からの怒涛の追い上げでの大逆転劇であった。

そしてアロンソも猛追で３位迄上り詰めて２位のフィジケラと共にルノー勢２人が表彰台をＧＥＴした。残念な事にレース後に２度の接触を起こした琢磨にペナルティとして今回のレース記録が抹消されて失格となってしまった。母国の日本で最悪の結果になってしまい無念の胸中だったと思うが後１レースの中国・上海ＧＰでは頑張って貰いたいものである。

「鈴鹿ではええ結果を期待しとったんやけど、琢磨は最初のバリチェロとぶつかったんで焦ったんやろな。トゥルーリと接触したのも勿体無かったし、それで失格いうのも厳しいかも知れんけど仕方無いんかなぁ。」

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最終更新日 2005年10月13日 01時15分51秒
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■コメント

Re:焦ったんか琢磨、鈴鹿で２度接触の大失態で記録抹消は痛いなぁ。(10/09)

飛鳥王さん

確かに焦ったのかもしれませんね。
今季の琢磨を象徴するような鈴鹿でした。

私は、、でも、あの命知らずかもしれないけれど前に前に行こうとする性格好きなんですが。。

ずっと応援してるので腐らないでファイトです。 (2005年10月13日 08時58分29秒)

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Re:焦ったんか琢磨、鈴鹿で２度接触の大失態で記録抹消は痛いなぁ。(10/09)

ちっく８６２５さん

こんにちは。
この結果はニュースで見ましたよ。
１３位だったそうだけど、接触が原因で取り消しになってしまったそうですね。

Ｆ１の世界にも厳しいルールがあるんだな、と初めて知りました。 (2005年10月13日 13時19分13秒)

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Re:焦ったんか琢磨、鈴鹿で２度接触の大失態で記録抹消は痛いなぁ。(10/09)

ローズ* さん

それは残念ですね

焦りは　何にたいしても禁物ですよね
先日焦ってたらデジカメを落として故障してしまって

すごく後悔しました (2005年10月13日 13時57分53秒)

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Re:焦ったんか琢磨、鈴鹿で２度接触の大失態で記録抹消は痛いなぁ。(10/09)

ユンタ☆ さん

テレビ欄を見て、
「風来坊さん、きっと見るんだろうな！」
と思いました。

レースもルールが厳しいんですね。 (2005年10月13日 18時16分47秒)

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Re[1]:焦ったんか琢磨、鈴鹿で２度接触の大失態で記録抹消は痛いなぁ。(10/09)

星の風来坊さん

飛鳥王さん
＞確かに焦ったのかもしれませんね。
＞今季の琢磨を象徴するような鈴鹿でした。
＞
＞私は、、でも、あの命知らずかもしれないけれど前に前に行こうとする性格好きなんですが。。
＞
＞ずっと応援してるので腐らないでファイトです。
-----
こんにちは。

今季は思い通りのレースが出来ずに鈴鹿ではと思った途端にバリチェロと接触して順位を下げたので、何とか挽回しようと焦ってシケインでトゥルーリを押し出してしまったんでしょう。

普通に走っていれば追い上げる走りはいいので中国ＧＰではいい結果を期待しましょう。 (2005年10月15日 15時52分08秒)

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Re[1]:焦ったんか琢磨、鈴鹿で２度接触の大失態で記録抹消は痛いなぁ。(10/09)

星の風来坊さん

ちっく８６２５さん
＞こんにちは。
＞この結果はニュースで見ましたよ。
＞１３位だったそうだけど、接触が原因で取り消しになってしまったそうですね。
＞
＞Ｆ１の世界にも厳しいルールがあるんだな、と初めて知りました。
-----
こんにちは。

２度も接触したのが危険な行為と判断されたみたいです。

危険と隣り合わせのレースだけに厳しくみられているんでしょう。 (2005年10月15日 15時55分16秒)

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Re[1]:焦ったんか琢磨、鈴鹿で２度接触の大失態で記録抹消は痛いなぁ。(10/09)

星の風来坊さん

ローズ*さん
＞それは残念ですね
＞
＞焦りは　何にたいしても禁物ですよね
＞先日焦ってたらデジカメを落として故障してしまって
＞
＞すごく後悔しました
-----
こんにちは。

ちょっとしたミスが焦りを招いて失敗したのが大きな損失に繋がる事もあるので冷静さを失わない事が大切ですね。 (2005年10月15日 15時59分41秒)

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Re[1]:焦ったんか琢磨、鈴鹿で２度接触の大失態で記録抹消は痛いなぁ。(10/09)

星の風来坊さん

ユンタ☆さん
＞テレビ欄を見て、
＞「風来坊さん、きっと見るんだろうな！」
＞と思いました。
＞
＞レースもルールが厳しいんですね。
-----
こんにちは。

読みが鋭いですね、大当たりでした。（苦笑。）

Ｆ－１のルールは多岐に亘って細かく決まっていて罰則にも厳しいものがありますよ。
(2005年10月15日 16時04分28秒)

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