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2006.06.28
テーマ： ξバイク好きの交流所ξ(735)
カテゴリ： バイク(旧)
Livedoorニュースの記事です。
「オートバイの駐車場を増やすために 実態調査（１）」
全国の2000箇所の駐車場を抽出し、バイクの受入れ状況を調査したものです。
抜粋して引用しますと、
実際にオートバイを受け入れている民間駐車場は20.4％、
正規に収容対象としている同駐車場は5.6％
ということで、現状では８割はバイクお断りです。
新制度開始後にクルマの駐車需要は高まると思うが、駐車枠には余裕がある・・・50.8％
半分の駐車場がまだ余裕ありと答えていますが、
じゃあバイク用スペースを作ってくれるかというと、
自動二輪車の駐車需要が高まると思うので、駐車枠を新設・増設したい・・・3.6％
今後も検討しない・・・74.8％
ほとんどの駐車場は、余裕はあるけどバイクは入れない方向。
バイクお断りな理由は
うーん、一番上はしかたないと思いますけどねぇ。
２番目に関しては、もうちょっと商売っ気だしてほしいなぁ。
３番目は誤解
４番目は、有料駐車場に停めるのはだいたいまじめなライダーですよ。族は来ません。
一方で、
↑仙台市営駐車場ではバイク530台収容可能、市内の市営駐車場を合わせると計4000台が収容できるそうです。
やるな仙台。
やっぱり、
とりあえず民間まかせじゃなくて、行政側が街のデッドスペースを有効活用するなどして、バイク(原付含む)の利便性をはかって、駅前の渋滞緩和に役立てるべきだと思いますよ。
「オートバイの駐車場を増やすために 実態調査（１）」
全国の2000箇所の駐車場を抽出し、バイクの受入れ状況を調査したものです。
抜粋して引用しますと、
実際にオートバイを受け入れている民間駐車場は20.4％、
正規に収容対象としている同駐車場は5.6％
ということで、現状では８割はバイクお断りです。
新制度開始後にクルマの駐車需要は高まると思うが、駐車枠には余裕がある・・・50.8％
半分の駐車場がまだ余裕ありと答えていますが、
じゃあバイク用スペースを作ってくれるかというと、
自動二輪車の駐車需要が高まると思うので、駐車枠を新設・増設したい・・・3.6％
今後も検討しない・・・74.8％
ほとんどの駐車場は、余裕はあるけどバイクは入れない方向。
バイクお断りな理由は
| 「機械ゲートなど二輪車を駐車できない構造」 | 47.6％ |
| 「二輪車の駐車枠や料金を設定していない」 | 43.3％ |
|---|---|
| 「二輪車は倒れやすく、面倒が多い」 | 16.3％ |
| 「二輪車（ライダー）のイメージが悪い」 | 4.6％ |
うーん、一番上はしかたないと思いますけどねぇ。
２番目に関しては、もうちょっと商売っ気だしてほしいなぁ。
３番目は誤解
４番目は、有料駐車場に停めるのはだいたいまじめなライダーですよ。族は来ません。
一方で、
↑仙台市営駐車場ではバイク530台収容可能、市内の市営駐車場を合わせると計4000台が収容できるそうです。
やるな仙台。
やっぱり、
とりあえず民間まかせじゃなくて、行政側が街のデッドスペースを有効活用するなどして、バイク(原付含む)の利便性をはかって、駅前の渋滞緩和に役立てるべきだと思いますよ。
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