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2011.08.13
カテゴリ： Car Life
無事ロータリー使いへの第一歩を踏み出しました。
とりあえず車両の紹介でも。
Manufacturer : Mazda
Model Name : RX-8 Type RS
Type (MY) : ABA-SE3P (2008)
Place of Manufacture: Hiroshima, Japan
Dimensions : 4,470×1,770×1,340[mm]
Wheelbase : 2,700[mm]
Dry Weight : 1,350[kg]
Front Suspension : Double Wishbone
Rear Suspension : Multi Link
Engine Type : 13B-MSP (2 Rotor Rotary)
Aspiration : Natural Aspiration w/ variable air intake system
Compression Ratio : 10.0
Total Displacement : 1308 [cc]
Number of Ports (per Rotor): 3 intake side ports, 2 exhaust side ports
Lubrication : Forced Lubrication, Wet-Sump
Maximum Power : 235[ps] / 8,200[rpm]
Maximum Torque : 22.0[kgf] / 5,500[rpm]
Rev Limit : 8,600[rpm]
Clutch : Single Dry Plate
Tyres : Bridgestone POTENZA RE050A
Front/Rear: 225/40R19
高回転NAは乗らない（ｷﾘｯ
とか言ってた自分もいましたが、フタを開けて見ればやっぱりいい音するエンジンを積んだクルマに乗りたいのです。
しかし覚悟してたけど燃料減るの早い・・・orz
でも冷静に考えると1.3リッターで235馬力なので、リッターあたり180馬力。
なんとなく納得。
とりあえず車両の紹介でも。
Manufacturer : Mazda
Model Name : RX-8 Type RS
Type (MY) : ABA-SE3P (2008)
Place of Manufacture: Hiroshima, Japan
Dimensions : 4,470×1,770×1,340[mm]
Wheelbase : 2,700[mm]
Dry Weight : 1,350[kg]
Front Suspension : Double Wishbone
Rear Suspension : Multi Link
Engine Type : 13B-MSP (2 Rotor Rotary)
Aspiration : Natural Aspiration w/ variable air intake system
Compression Ratio : 10.0
Total Displacement : 1308 [cc]
Number of Ports (per Rotor): 3 intake side ports, 2 exhaust side ports
Lubrication : Forced Lubrication, Wet-Sump
Maximum Power : 235[ps] / 8,200[rpm]
Maximum Torque : 22.0[kgf] / 5,500[rpm]
Rev Limit : 8,600[rpm]
Clutch : Single Dry Plate
Tyres : Bridgestone POTENZA RE050A
Front/Rear: 225/40R19
高回転NAは乗らない（ｷﾘｯ
とか言ってた自分もいましたが、フタを開けて見ればやっぱりいい音するエンジンを積んだクルマに乗りたいのです。
しかし覚悟してたけど燃料減るの早い・・・orz
でも冷静に考えると1.3リッターで235馬力なので、リッターあたり180馬力。
なんとなく納得。
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