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2013.02.10
カテゴリ： Bike Life
今日はウルフMOTOさんでタイヤ交換してもらってきた。
当初はPirelli Diablo Rosso IIの予定が・・・店員と話すうちに違う流れになってしまい、
Bridgestone BT-016(OEM) → Pirelli Diablo Rosso Corsa
ロッソコルサになっちゃいました(≧∇≦)
赤く輝くCORSAの文字が眩しすぎです（シールですが）。
イタ車好きとしてはCorsaやCorseっていう単語にはヒジョーに惹かれるのです。
尚、イタリアのメーカーとはいえMade in Germanyです。
っというわけでバイクは日本製、タイヤはイタリア開発のドイツ製。
ウルフMOTOさんは初めてでしたが、作業も迅速・丁寧、値段も良心的ですばらしいお店。
今後ともよろしくお願いしますって感じです。
＜初期インプレ＞
空気圧落としたこともあり、走りだした瞬間から乗り心地が全然違う（もちろん良い方向に）。
そもそも指定圧は高すぎとのこと。
そういえば、三週間くらい前に指定圧入れたらフロントの接地感がなくなって、バンクさせるのが怖かったような。
今回はF2.3, R2.5（指定圧F2.5, R2.9）でのセッティングです。
そして自在に舞えるというか、ちょいと荷重かけただけでスッと向きが変わる。
しかし直視安定性も素晴らしく、帰りの高速では高 速 走行を楽しみながら帰ってきました。
あ～早く皮むき終えてワインディングを走りたい！
週末が楽しみだヽ(´ー｀)ノ
＜皮剥き直後インプレ＞
ようやく走り込めた。
倒し込み軽い、寝かしたときの安定感・安心感抜群。
ようやくSSっぽい走りに近づくことができました。
うーん、あと1cmくらいか・・・
あとは本人のライテクですねorz
当初はPirelli Diablo Rosso IIの予定が・・・店員と話すうちに違う流れになってしまい、
Bridgestone BT-016(OEM) → Pirelli Diablo Rosso Corsa
ロッソコルサになっちゃいました(≧∇≦)
赤く輝くCORSAの文字が眩しすぎです（シールですが）。
イタ車好きとしてはCorsaやCorseっていう単語にはヒジョーに惹かれるのです。
尚、イタリアのメーカーとはいえMade in Germanyです。
っというわけでバイクは日本製、タイヤはイタリア開発のドイツ製。
ウルフMOTOさんは初めてでしたが、作業も迅速・丁寧、値段も良心的ですばらしいお店。
今後ともよろしくお願いしますって感じです。
＜初期インプレ＞
空気圧落としたこともあり、走りだした瞬間から乗り心地が全然違う（もちろん良い方向に）。
そもそも指定圧は高すぎとのこと。
そういえば、三週間くらい前に指定圧入れたらフロントの接地感がなくなって、バンクさせるのが怖かったような。
今回はF2.3, R2.5（指定圧F2.5, R2.9）でのセッティングです。
そして自在に舞えるというか、ちょいと荷重かけただけでスッと向きが変わる。
しかし直視安定性も素晴らしく、帰りの高速では高 速 走行を楽しみながら帰ってきました。
あ～早く皮むき終えてワインディングを走りたい！
週末が楽しみだヽ(´ー｀)ノ
＜皮剥き直後インプレ＞
ようやく走り込めた。
倒し込み軽い、寝かしたときの安定感・安心感抜群。
ようやくSSっぽい走りに近づくことができました。
うーん、あと1cmくらいか・・・
あとは本人のライテクですねorz
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