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みの555
楽天の100万ポイントが当たったことがきっかけで始めたブログですが、そのポイントもとうに底をつきました。今はただただ単なる日常の備忘録！！
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2015年10月28日
テーマ： ザ★原チャリライフ(566)
カテゴリ： 原付
ブレーキの鳴りの原因がココだったとは！
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以前、 【原付】レッツ2のフロントブレーキがキーキー鳴ってるのを修理しました【修理】 ってのでパッド部分をヤスリで削ってみたのですが、
全く直ってない！
いろいろ考えた挙句
「そういえばホイールを外した際、ベアリング部分が錆びが浮いてたような…？」
と思い、ベアリング交換を決断。
用意した物は、
長めのマイナスドライバー（100均で調達）
コンクリートアンカー（ホームセンターで80円ほど）
ゴムハンマー
カナヅチ
09285-16002 スズキ純正 オイルシール 16X30X8
コンクリートアンカーってのは、こういうの
（使用後なので傷だらけです）
具体的なベアリングの外し方は、他のブログに譲るとしまして。
格闘の末、やっとベアリング外れるの図
「古いベアリングを重ねて新しいベアリングを叩くといい」を実行し、見事古いベアリングが入ってしまい、慌ててマイナスドライバーでたたいたら（古い方の）ベアリングぶっ壊れるの図
そして、そのマイナスドライバーの遺体
やはり、ブレーキの鳴きはココでした。ベアリングの交換後まったく鳴きは無くなりました。
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以前、 【原付】レッツ2のフロントブレーキがキーキー鳴ってるのを修理しました【修理】 ってのでパッド部分をヤスリで削ってみたのですが、
全く直ってない！
いろいろ考えた挙句
「そういえばホイールを外した際、ベアリング部分が錆びが浮いてたような…？」
と思い、ベアリング交換を決断。
用意した物は、
長めのマイナスドライバー（100均で調達）
コンクリートアンカー（ホームセンターで80円ほど）
ゴムハンマー
カナヅチ
09285-16002 スズキ純正 オイルシール 16X30X8
コンクリートアンカーってのは、こういうの
（使用後なので傷だらけです）
具体的なベアリングの外し方は、他のブログに譲るとしまして。
格闘の末、やっとベアリング外れるの図
「古いベアリングを重ねて新しいベアリングを叩くといい」を実行し、見事古いベアリングが入ってしまい、慌ててマイナスドライバーでたたいたら（古い方の）ベアリングぶっ壊れるの図
そして、そのマイナスドライバーの遺体
やはり、ブレーキの鳴きはココでした。ベアリングの交換後まったく鳴きは無くなりました。
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