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ゼファー1100のメーター廻りをKZ系のメーター廻り仕様に変更です。
2012年11月21日
ホイールをゲイルスピードにし、フロントは18インチから17インチにリアーは5.5Jのワイドホイールに変更フロント17インチ変更に伴い、ステムもショートオフセットウイングタイプへ変更ディスクローターもサンスターホールドタイプに見た目も操作性も良くなり
2012年10月31日
CB400F車輌をフルレストア中です。クランク芯だし メタル ベアリング類交換クランクケースはシルバー塗装仕上げです。
2012年10月29日
フロントブレーキローターをサンスター320パイ スリットタイプローターに変更キャリパーも4ポットブレンボにフロントフォークもOHし作業完了です。
2012年10月25日
モリワキエンジンカバーを赤縮み塗装 仕上げステムはギルドデザインのショートオフセット ウイングタイプにインナーチューブはブラックに変更です。
2012年10月21日
キャリパーをブレンボ4ポットマスターはブレンボラジアルマスターに変更です。
2012年10月17日
ハーレーはダンロップK300GPにハンターカブはブロックタイヤからブリジストンBT39に交換です。
2012年10月05日
シート張り替え電装ハーネスを製作テールランプLEDに変更ライトON OFF スイッチ取り付けフューエルライン変更などなど作業しました。 M様どうでしょうか。
2012年09月01日
Z1のステーターコイルハーネス部からのオイル漏れが激しかったので外して見ると・・・ステーターコイルとハーネスの接続があまい状態です。ハーネス&グロメットを交換し、接続部も確実に取り付け完了です。
2012年08月22日
お盆は、通常通りの営業をさせて頂きます。よろしくお願いします。~雅~
2012年08月12日
実動で走行していたエンジンですが、温まるとエンジンが止まったりトルクが少ない感じでした。なのでエンジンを開けて見ると・・・ピストンとシリンダーに傷が!!!抱きつきを起こしていました。シリンダー&ピストン新品交換です。
2012年07月28日
アクティブ ラウンドオイルクーラーに変更です。 ゼファー1100エンジンに負けず 16段ブラックコアは迫力あります。 ラウンドオイルクーラーは、軽量化を図り吸収した熱を早く後方に放散します。
2012年07月27日
ATC200カスタム車輌のハーネス製作 修理です。まずは、ハーネスがどの様な状態か見て行きます。
2012年07月19日
3年前に、製作した車輌です。今回は、車検・整備 です。オイルパンも清掃です。車輌を大事にされているのが、よく分かります。愛情たっぷりで、車輌も喜んでいるでしょうね。Kさま、今後ともどうぞ宜しくお願い致します。
2012年07月17日
ヘッドライトを黄色マーシャルに変更 シートの中にゲルシートを入れ乗り心地です。 F様 ライトの感じどうでしょうか
2012年07月05日
3年前に製作したカスタム車輌の車検 整備です。エンジンオイル オイルエレメント リアースプロケットなどを交換 後は各所グリスアップ 点検作業です。
2012年07月02日
ステッカー出来上がってきました。今回は、ゴールドバージョン追加ゴールド&シルバー です。レストア・カスタム・製作させて頂いたお客さまでご希望の方に、ステッカーお渡ししたいと思っています。
2012年06月30日
カワサキ Z1Rカスタム車輌の完成です。前後足廻り変更 エンジンフルOH 電気廻りOH 外装リペイントと 全てに手を入れ製作しました。前後17インチ変更により 見た目より車輌は軽くなりコーナーリング性 安定性がかなり良くなり乗りやすい車輌に先日、無事に納車いたしました。 I 様、今回は有り難うございました。
2012年06月08日
カスタム車輌の撮影です。今回は、ゼファー1100とZ1R-2 の2台 !!!カメラマンさんに綺麗に撮影して頂きました。
2012年05月31日
デジタルスピードメーター デジタル油温計 電気式タコメーター フューエルゲージ メインキーとパネルを製作し取り付けました。
2012年05月23日
少し前ですが、ホンダ CD105車輌完成です。腰上はオーバーサイズピストンを入れ腰下はクラッチ ミッション クランクと分解 測定 点検 OHしました。足廻り 電気廻りも修理 点検 交換作業をしシートも前後張り替え作業で完成です。
2012年05月20日
16日(水)は、営業致します。振替えで、17日(木)休ませて頂きますのでよろしくお願い致します。~雅~
2012年05月14日
ハーネスをつなげ束ねて行きます。ギボシ端子はカシメた後、一つ一つハンダ付けします。後は車輌に合わせ長さの調整です。
2012年05月10日
只今、製作中のZ1Rカスタム車輌のカーボンフェンダーを外装の色に合わせ、画像左のようにブラック調にしました。
2012年05月06日
二次ガス還元装置のホースをボルトで塞いでいたので装置丸ごと排除します。キャンセルカバーを取り付け ヘッド上がスッキリしました。これだけの部品が外せます。
2012年05月02日
CD105車輌のエンジン腰下です。シール ガスケット類を交換 クラッチ廻りOH クランク測定 各部をチェックし組み付けして行きます。
2012年04月23日
メインハーネスを付ける前に レギュレター フューズボックススタータースイッチ SP-2 などの本体を位置決めして行きます。
2012年04月21日
事故修理作業の完成です。フレーム修正 チャンバー修正 フロント廻り修理などなど 修理 修正作業しました。この年代車輌の純正パーツの廃盤が多くなり、パーツを探すのに時間が掛かりました。
2012年04月16日
ヨシムラTMキャブレターをOHしカワサキ ゼファー1100車輌に取り付けセッティング 調整 作業です。
2012年04月12日
フレーム加工は 補強 レイダウン&インライン加工が終わり塗装が仕上がってきました。
2012年04月06日
エンジン腰上とリアショックのOHです。ピストン リング カムシャフトを交換バルブはカーボンを落としすり合わせ作業です。リアショックもOH作業から戻って来たので取り付けします。
2012年04月04日
アントライオンのハイスロットルに変更です。アクセル開度が少なくなり アクセルワークが楽になりました。
2012年03月29日
Z1Rのクランクケースをガンコート仕上げです。フレームは只今 加工中!!
2012年03月23日
C105 カブ車輌の修理 レストアです。まずは、エンジンチェックから開始・・・キャブレターから水が入り ヘッド シリンダー内にサビが発生エンジン腰下にも水が入り込んでいるようです。
2012年03月16日
ゼファー1100カスタム車輌の仕様変更です。スイングアームはスタビライザー付きのバフ仕上げにキャブレターはケイヒン FCR ブラックキャブレターに変更しました。
2012年03月12日
Z1R エンジンのカバー類をブラストしました。クランクケースはブラスト後、ガンコート仕上げです。
2012年03月07日
車輌取り付け前にキャブレターにガソリンを流した所・・・フューエルラインからガソリンがダダ漏れだったので、ガスケット&Oリングの交換です。交換する為には、キャブレターをバラバラにしないといけません。
2012年03月05日
ハンドル・ハンドルポスト・ ブレーキホースを、交換です。ビッグスクーター系は、ハンドル交換する時もカバー類を結構外しての作業です。ハンドル交換後は、ポジションが楽になりました。
2012年02月25日
Kさま、いかがでしょうか
2012年02月23日
CB400F 車輌の整備 修理です。タペット カムチェーン ポイント キャブレターの調整を行ないチェンジシャフトシール部からオイル漏れしていたのでシール交換です。エンジンオイル&エレメントも交換し調子復活です。
2012年02月14日
タイヤを交換時 フロント廻りを点検すると・・・フロントブレーキローターの減り 消耗が多かったので同時に交換ローターの厚みが薄くなると、ローター歪みなどが起こり危ないです。ブレーキパットだけでなく、ローターの点検も!!!
2012年02月12日
前後ローダウン ロンホイkit インナーカウルブラックペイントLED取り付け マフラー交換 など行ないました。
2012年02月10日
I様のパーツのパウダーコートが仕上がって来ました。 ステムはZ1R車輌に取り付け出来るように加工後 フレームに仮付けしてみました。
2012年02月09日
フロントキャリパーの動きが悪かったのでバラして見ると、ピストンにサビが発生しメッキも剥がれている状態でした。マスターには、水が浸入している状態です。シールとピストンを、新品に交換です。
2012年02月07日
スムーズに、車検完了です。
2012年01月31日
Kさま、どちらの色がよろしいでしょうか
2012年01月30日
走行中停止 エンジンは動いているが走らないと押して来られました。プーリーカバーを外すと・・・ベルトが切れケースの中でグチャグチャの状態にエアーフィルターもゴミが溜まっています。走行距離もかなり走っているので、駆動系を総点検です。
2012年01月26日
今回カスタムする車輌のエンジン腰下です。 バラバラにしケースはブラスト、塗装 クランクは測定 ミッションは点検です。
2012年01月24日
10インチから12インチにホイールを変更リアーブレーキもドラムからディスクブレーキにスイングアームはNSR50用を加工ステップはシフトアップ製をチョイスです
2012年01月09日
スカイウェイブEGをスワップしリアーに10Jホイールをセットリアショックもモノショックに変更フロントブレーキも320パイローターにブレンボ4ポットダブルです。
2012年01月06日
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