2022年01月05日
カテゴリ： NBOX+
NBOX+カスタムの次の候補はこれもありだ
あとは試乗だ
YouTubeにはシートがもう少し立ってほしいという意見があった
とても気になる
これがクリアしたら買うかもだ
ダイハツ沼津販売（株） 沼津店 で試乗だ
しかし、シート合わせで興ざめだ
あと2ノッチ起きて欲しい
なんで5ナンバーを意識した4ナンバーなのにシートの角度だけは5ナンバーなんだろう
NBOX+カスタムはしっかりシートは起きてるがアトレーはダメダメだった
でもまぁせっかくなんで試乗する
パワーはターボでOK、リアウィンドゥは我慢するとして
アクセルも微妙だ
慣れてないからかもしれないが、うまく言えないが親指を曲げるだけの微妙なアクセルワークは難しい
踏むか踏まないかのような大雑把なアクセルワークになってしまう
これってアクセルに機敏に反応してますよという見せかけだ
しかし見せかけなのでオイラはキライだ
アクセルに敏感にという見せかけのセッティングだ
長く乗ったり渋滞を走るときは気を遣うし疲れる
シートの角度が立ったら買ってもいいかな
と～っても 残念
あとは試乗だ
YouTubeにはシートがもう少し立ってほしいという意見があった
とても気になる
これがクリアしたら買うかもだ
ダイハツ沼津販売（株） 沼津店 で試乗だ
しかし、シート合わせで興ざめだ
あと2ノッチ起きて欲しい
なんで5ナンバーを意識した4ナンバーなのにシートの角度だけは5ナンバーなんだろう
NBOX+カスタムはしっかりシートは起きてるがアトレーはダメダメだった
でもまぁせっかくなんで試乗する
パワーはターボでOK、リアウィンドゥは我慢するとして
アクセルも微妙だ
慣れてないからかもしれないが、うまく言えないが親指を曲げるだけの微妙なアクセルワークは難しい
踏むか踏まないかのような大雑把なアクセルワークになってしまう
これってアクセルに機敏に反応してますよという見せかけだ
しかし見せかけなのでオイラはキライだ
アクセルに敏感にという見せかけのセッティングだ
長く乗ったり渋滞を走るときは気を遣うし疲れる
シートの角度が立ったら買ってもいいかな
と～っても 残念
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最終更新日
2022年01月05日 20時24分32秒
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