Nov 12, 2009
カテゴリ： keitai
今日はオイル交換に車屋に行きました。
前回、117700kmぐらいだったので、
また5000kmぐらい走ってしまいました。
オイルレベルゲージに付いたオイルも、
どす黒くってやばそうな色でした。
今日は前に手に入れていたＭＴのＥＣＵの交換もしました。
今までＡＴのＥＣＵで動いてました。
アイドリング不調にならないか心配でしたが、
ＡＴのＥＣＵの時と同じぐらいで安心しました。
あとは強化クラッチをノーマルに戻せば、
静かなアイドリングに戻ってくれるはずなんですけど。
前回、117700kmぐらいだったので、
また5000kmぐらい走ってしまいました。
オイルレベルゲージに付いたオイルも、
どす黒くってやばそうな色でした。
今日は前に手に入れていたＭＴのＥＣＵの交換もしました。
今までＡＴのＥＣＵで動いてました。
アイドリング不調にならないか心配でしたが、
ＡＴのＥＣＵの時と同じぐらいで安心しました。
あとは強化クラッチをノーマルに戻せば、
静かなアイドリングに戻ってくれるはずなんですけど。
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元mini乗りですv(。-_-。)v
shot0306
なんとなくやってみました。
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