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行ったり来たり・・・(1)

行ったり来たり・・・

恒例の秋田~八戸 大移動企画です。
今回は、3日間にわたる移動です。八戸ってこんなに遠かったんだね。

取材日:平成17年9月9日(5:30~21:00)

5:35 秋田駅
毎度恒例、朝の秋田駅。でも今日は、ちょっと違うよ!
ということで、4番線から出発します!

5:51 秋田出発
今回乗ったのは、羽越本線です。
まだ、羽後本荘~余目の区間は乗ったことがなかったので、是非この機会に!ということで、あえてこのルートにしました。ちょっと寄り道・・・いつものことですね。
例によって、こちらも通学時間帯。でも、割とおとなしめの印象・・・。

7:45 酒田到着
結構立派な駅ですね~。タクシーも余るほどいます。
待合室もそこそこきれいですし、お土産売り場みたいなのもあるし。完璧です!

さらに、駅周辺をうろついていたら・・・
バスターミナルを見つけました。羽後交通の本荘~仙台線も乗り入れているんですね。

8:46 酒田出発
「快速 最上川」です。名前の通り、最上川沿いに新庄まで行きます。
8月に陸羽西線に乗ったときは、最上川下りの観光船を多数見かけましたが、今回は、全く見かけませんでした。時期的なものなのか?時間的なものなのか?
110形気動車で、景色を楽しみ、くつろぎながらまもなく新庄到着です。

9:39 新庄到着
新幹線とワンマン列車が並んじゃう駅ですね。
こんなに頻繁に新庄駅を訪れるのもどうかと思いますが。
昼間に駅を出るのは初めてですかね?いつもは、最終列車の乗り換えですからね。
昼に見てみると、またちょっと違った感じに見えますよね。

10:40 新庄出発
米沢行き普通列車ワンマンカー、719系5000番台2両ユニットです。
ここで気になったのが、ワンマンの車内放送。「奥羽本線の上り普通列車」と放送されていました。特に引っかかる部分はないと思いますが、以前に乗った車掌さんが乗務している列車を思い出してみると、「山形線」と案内していたように記憶しています。
まぁ、宇都宮線が東北本線であるように、山形線も奥羽本線なのですが、案内放送くらい、どちらかに統一したほうが分かりやすい気がするんですけどね・・・?いかがでしょうか?
新庄を出発して、山形までは、それほど混むこともなく、さすが昼間のワンマン列車という感じでした。
しかし、山形からは、でっかい旅行バックを肩から下げた御一行様が乗り込んできて、雰囲気は一変。いろんな人が乗ってくるから、列車の旅は面白いということで。
以前乗ったときは、外が真っ暗で何も見えませんでしたので、今回は、景色を堪能しながら米沢まで向かいます。

13:03 米沢到着
乗り換えの列車は、向かいのホームから。・・・あの御一行様も乗り換えるのね。ということは、急がないと座れない・・・。
って、ホームの真ん中が工事中で、端から回り込まないと乗り換えられないじゃんよ~。
何とか、座れましたけど。

13:13 米沢出発
再び、719系5000番台ですが、こちらの列車には、ワンマン設備が付いていません。ということで、「山形線」と案内する車掌さんが乗務していました。
米沢を出てしばらくいくと、登り勾配が続いて、こんな所で降りる奴いるのかよ!っていう様なシェルターに囲まれた駅があったりして・・・。分かりやすい「峠」とか。

13:58 福島到着
「乗り換えのご案内・・・仙台行き普通列車、橋を渡りまして3番線から14:00の連絡です。」って間に合うかよ!
見た所、701系だし、急ぐのも疲れるしというわけで、見送ることにしましょう!私が橋を渡っているうちに、出ていっちゃったし・・・。
で、駅の外に出てきました。
福島駅・・・一応県庁所在地ですからね、それなりにきれいに整備されていますね~。
なぜか人気のない場所に足が向く私・・・。狭い路地に入り込んでみたりして・・・適当に徘徊しながら時間をつぶします・・・。

15:00 福島出発
やっぱり、こんなやつがいいですよね。この重厚な感じがたまらなく好き。
一丁前にLEDなんて付けちゃってるし~。
基本的にボックス席ですが、車両ごとにシートの色が違うのが面白いですよね。私は、緑色の車両に。なんとなく癒されるかな・・・なんて思って。
実際そうでもなかったんですけどね。

16:18 仙台到着
毎度のことながら、この駅は方向感覚を失います。盛岡までが限界。
今回は、さらに方向感覚を失うほうへと進みます。長いエスカレーターを下りちゃうと、もうどっちに進んでるのか分かりません・・・。
こんなところに着いちゃった・・・。

16:59 仙台出発
地下鉄?そんな雰囲気の中、すでに席が埋まっている列車が入ってきました。一旦あおば通まで行けばよかったなぁ。ちょっと後悔。
仕方ないので、立ったままで。
しばらく地下を走ったあと、地上に出て、塩釜とか松島とか絶景ポイント(?)を通過。これなら俳句のひとつも詠みたくなるわなぁ・・・。
「疲れたな ああ疲れたな 疲れたな」・・・ポイントが違う?
だって、いっこうに席が空く気配が無いんだもん。みんな石巻まで行くの?
車両は205系。山手線を走っていたやつですかね?ドアチャイムの音が、とても優しい感じで好感を持てました。
これほど宣伝されたらね・・・ということで、suica購入しちゃいました。

18:10 石巻到着
暗くなってきましたが、この駅はこのくらいの暗さがちょうどいいのかも?何のキャラクターでしょうね?
宮交石巻バスなんてなのもいたりして。・・・時間がないので、早々に戻ります。

18:23 石巻出発
もうね・・・ホームは高校生だらけ。何とか隙間を見つけて座りましたが・・・。 車両は、キハ48系 2+1のボックス席・非冷房車でした。この座席配列どうなんですかね?個人的にはあまり好きじゃないんですけど。特に、1人用(向かい合わせで2人)のボックス席は、向かいに人がいると座りにくくて・・・。

19:05 小牛田到着
ちょっと時間があったので、また外に出てきました。

意外とこじんまりとした感じでした。陸羽東線の起点だったり、運輸区もあったりするので、もっと栄えているのかと思ったのですが・・・。

19:27 小牛田出発
再び出ました719系。
前回もここを通りましたが、そのときは快速でしたので、今回は途中どんな駅があるのか見ながら乗りました。
すると、「松島」とか「塩釜」っていう駅があるんですよね。先ほどの仙石線でもこの地名はありましたよね。ということは、この2線は、意外と近いところを通っているということでしょうか?
・・・確かに地図で確認してみると、併走してますね~。松島の辺りでは交差までしてるし・・・。気付かなかったわ~。

20:12 仙台到着
仙台に着いたのはいいけど・・・こんな時間に何しようかね?
都会をうろつくのって疲れるし怖いんだよね~。
駅の中歩き回っても、休めそうな場所が見つからないし・・・。
とりあえずお腹が空いたので、晩ごはん、松屋の豚めし280円也。

その2 へ


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