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2011年09月17日
カテゴリ： 車
今年はマイカーの車検年でした。
AT車全盛期の今日、買い替え時にMT車を探すのは至難の業だということで、今の愛車を出来る限り長く乗り続けようという話に。
ところが、車検が終わって夏ボーナスが目前になった頃、ぷにょ☆が、
「ストラットタワーバーを入れたい」
と言い出したのが運のつき。
最初はぷにょ☆の愛車だけの筈がナゼか私の車にも入れることになり、前だけだとバランス的にどうかという話からリアのピラーバーも、ぷにょ☆の車に至っては鉄チンをインチアップしてアルミに、更に足回りも替えましょう、とな……（遠い眼差し）
ワークスやダンガンみたいな尖った車であればそういった部品は数多く出ており、その分コストが安い。
しかし、我が家の車、 ミニカ ですから。
しかも、出荷数が絶対的に少ないので、まだ1台分しか届いてない。
既に2ヶ月待ち。
友人達には「どこのサーキットへ走りに行くんだ？」とか言われまくってるし。
ぷにょ☆の愛車、数年前にわざわざボスまで付けて替えたステアリングはMOMO、今回替えたショックはカヤバ、サスはRS-R製のものを会社に無理言って取り寄せてもらいました。
私の車検代より高い請求書が……
後はタワーバーとピラーバーが届くのを待つのみですが、脂下がったドヤ顔で通勤しております（バカだ…）
AT車全盛期の今日、買い替え時にMT車を探すのは至難の業だということで、今の愛車を出来る限り長く乗り続けようという話に。
ところが、車検が終わって夏ボーナスが目前になった頃、ぷにょ☆が、
「ストラットタワーバーを入れたい」
と言い出したのが運のつき。
最初はぷにょ☆の愛車だけの筈がナゼか私の車にも入れることになり、前だけだとバランス的にどうかという話からリアのピラーバーも、ぷにょ☆の車に至っては鉄チンをインチアップしてアルミに、更に足回りも替えましょう、とな……（遠い眼差し）
ワークスやダンガンみたいな尖った車であればそういった部品は数多く出ており、その分コストが安い。
しかし、我が家の車、 ミニカ ですから。
しかも、出荷数が絶対的に少ないので、まだ1台分しか届いてない。
既に2ヶ月待ち。
友人達には「どこのサーキットへ走りに行くんだ？」とか言われまくってるし。
ぷにょ☆の愛車、数年前にわざわざボスまで付けて替えたステアリングはMOMO、今回替えたショックはカヤバ、サスはRS-R製のものを会社に無理言って取り寄せてもらいました。
私の車検代より高い請求書が……
後はタワーバーとピラーバーが届くのを待つのみですが、脂下がったドヤ顔で通勤しております（バカだ…）
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