w(￣o￣)w オオー!　モーターショー！！

いいね！近くて！(^ー^* )フフ♪

ハーレーは出てなかったのか･･･。

(2005年11月19日 18時47分06秒)

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2005年11月19日

ナゴヤモーターショー

(13)

テーマ： ☆★バイク★☆(8304)

カテゴリ：バイクあれこれ

幕張メッセで行われるものに比べればずんぶんと規模は小さいです。

今回はITS博と併設されています。

そのためかどちらも中途半端です。（T∇T)

我が家からは名古屋市を縦断して40分位でポートメッセナゴヤの到着です。

入場料は\1,200

いまさらながら思いますが、この値段は内容と比べて高く感じますね。

2輪　輸入車ブース

さて、車はあんまり興味がないので、まずは2輪ブースへ。

おやおや輸入車と同じ場所ですか、すでにここでやる気無し！

やっつけだなぁって感じ。

スズキブース　ストラトスフィア

スズキのコンセプトモデル　ストラトスフィア

インライン6気筒のこのモデルなんとなく刀っぽいデザイン

6気筒のわりにはコンパクトにまとまっていますね。

でもこのカラーリングおいら的には駄目。

エンジンも見せるデザインなら水冷ののっぺりしたデザインは良くない。

エンジンも造形の一つだと思う。

そういう意味では刀はエンジンも含め良いデザインだと思う。

こうしたエンジンだったらフルカバードのデザインの方がいいんじゃないの。

スズキブース　GSR400

BIKINGのデザインで出てきたGSR400

先に1400ぐらいでBIKINGで出して欲しかったな。

400cc初のEFIということで出店していたのだとは思う。

カワサキ　ZZR1400　カットモデル

カットモデルが展示されていました。

正面から見るとオオサンショウウオっぽい。

でかく感じますね。

カワサキ　ZZR1400

ヤマハはMT-03を見たかったんですよね。

思った以上にコンパクトにまとめられてストリートも山道グネグネも楽しそう。

発売が楽しみです。

ホンダ　NSF100

レプソールカラーのNSF100

レース用モデルらしいです。

多分エンジンはエイプなんかと同じだと思うけど格好良いですね。

RC211V

RC211Vもありました。

またがることも出来ましたんでこういう機会でもなければMOTO-GPマシンなんてまたぐことなんて出来ないのでまたがらせていただきました。

250cc並みにコンパクトです。

でも昔のレーサーのイメージはポジションは窮屈に感じましたが意外にも窮屈さを感じさせません。

ライディングの自由度が増しているように思います。

むしろDUDATI SSのほうが窮屈ですよ。

外車はBMWとDUCATIしか出店していませんでした。

そちらのほうは、またの機会のレポートしたいと思います。

楽天ブックでポイントが使えるようになったね

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最終更新日 2005年11月19日 17時27分21秒
コメント(13) | コメントを書く

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■コメント

Re:ナゴヤモーターショー(11/19)

Ψ VIRGO Ψ さん

Re:ナゴヤモーターショー(11/19)

恋するたぬきさん

こんばんわ。
バイクってキレイですね～。
(2005年11月19日 20時15分38秒)

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Re[1]:ナゴヤモーターショー(11/19)

ネオけんぼうさん

Ψ VIRGO Ψさん
そうなんですよ。
外車勢は寂しい限り。
DucatiとBMWだけでした。
アプも来てないしHD/Buellもなし。
もちろんカジバも。
残念。 (2005年11月19日 21時03分41秒)

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Re[1]:ナゴヤモーターショー(11/19)

ネオけんぼうさん

恋するたぬきさん
＞こんばんわ。
＞バイクってキレイですね～。
-----
造形は車も良いですが、発動機と併せた造形はバイクに勝るものいえばちょい前のレシプロ飛行機ぐらいですね。
星型エンジンかっこいい。
バイクにはムリですが。(^O^)

(2005年11月19日 21時05分46秒)

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Re:ナゴヤモーターショー(11/19)

aki_taro さん

おお～行って来ましたか（＾＾）お疲れ様でした。

入場料が東京モーターショーと同じなんですね～。
確かにちょっと割高のような・・ｗ
とりあえずは楽しめたようで何よりです☆ (2005年11月19日 22時00分45秒)

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Re:ナゴヤモーターショー(11/19)

腰痛ライダーさん

今月末には「大阪モーターショー」があるんですが、こりゃ～来年春の「大阪モーターサイクルショー」まで待った方が良さそうですかね～（笑）。
(2005年11月19日 23時32分59秒)

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Re:ナゴヤモーターショー(11/19)

Yellow_Bear さん

水冷エンジン、私は機能そのまま剥き出しのようなデザインの方が好きだったりします。ダミーフィンとかついてるのは悲しい。どうせ水冷なら、もっとメカメカしい形にしてほしいと思います。
(2005年11月20日 05時39分15秒)

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Re[1]:ナゴヤモーターショー(11/19)

ネオけんぼうさん

aki_taroさん
＞入場料が東京モーターショーと同じなんですね～。
規模の違いが大きくても値段は同じ。
興行側ももうちっと考えて欲しいよな。
車も今ひとつ。トヨタのブースは大きかったけどね。 (2005年11月20日 05時43分19秒)

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Re[1]:ナゴヤモーターショー(11/19)

ネオけんぼうさん

腰痛ライダーさん
大阪のほうが規模はでかいのかなぁ。
大阪のモーターショーは行ったことがないんだよね。
東京と同じ値段というのはなんか納得できないですよね。 (2005年11月20日 05時50分18秒)

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Re[1]:ナゴヤモーターショー(11/19)

ネオけんぼうさん

腰痛ライダーさん
大阪のほうが規模はでかいのかなぁ。
大阪のモーターショーは行ったことがないんだよね。
東京と同じ値段というのはなんか納得できないですよね。 (2005年11月20日 05時50分29秒)

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Re[1]:ナゴヤモーターショー(11/19)

ネオけんぼうさん

Yellow_Bearさん
水冷でも綺麗なエンジンはありますけど、このエンジンは見せることを意識して作ってないじゃないんじゃないのかなぁ。
マフラーの取り回しにしてもCBXの6気筒荷比べ芸がないし。
これだったら刀的なデザインにこだわらないほうがいいじゃないかと思った次第です。 (2005年11月20日 05時55分44秒)

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Re:ナゴヤモーターショー(11/19)

モス男さん

MT-03って、かなーりスリムっぽいっすね～
街中で見るのももう少しでしょうか！
あーーーRC211Vに跨りたい！！！
(2005年11月20日 08時00分36秒)

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Re[1]:ナゴヤモーターショー(11/19)

ネオけんぼうさん

モス男さん
＞MT-03って、かなーりスリムっぽいっすね～
ステージ台の上にあったのでまたぐことは出来なったんですがかなり軽量（乾燥174.5Kg)でいい感じです。

＞街中で見るのももう少しでしょうか！
来年でしょうね。
使用部品も廉価なものに変わっていますし。
ブレーキとかサスとか。

＞あーーーRC211Vに跨りたい！！！
へへまたがって来ましたよ。
意外と乗りやすそうです。
話を聞くと他のMOTO-GPマシンに比べパワーの出かたもわりにマイルドらしいです。 (2005年11月20日 09時06分02秒)

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