2020年01月17日
カテゴリ： 航空＆ミリタリー
TAM戦車と並行してVCTP歩兵戦闘車両がティッセン・ヘンシェル社で開発され、こちらは最大250両がアルゼンチン国内で生産されている。
天安門事件やシリア内戦でも分かるように、戦車は自国民を守るためのものとは限らない。
市民を制圧する目的なら、現代の高次元な装甲は不要、無用。
西ドイツの装甲兵員輸送車に砲塔を装備したのが、アルゼンチンのTAM中戦車
アルゼンチン軍では、第二次世界大戦後、米国製のM4シャーマン戦車が機甲部隊の中枢を担っていた。
1970年代初頭には、維持が困難になり、後継戦車の選定が始まった。
当時入手可能な主力戦車のほとんどは、アルゼンチン国内の橋を渡るには重すぎた。
そのため、新型戦車はアルゼンチン陸軍の要求に沿って企画・設計したものを取得することが決定された。
新型戦車TAM（スペイン語: Tanque Argentino Mediano,アルゼンチンの中戦車）の製造にあたって、西ドイツ軍向けにマルダー機械化歩兵戦闘車両（MICV）を生産していた西ドイツのティッセン・ヘンシェル社（現ヘンシェル・ヴェアテクニク社）と契約が結ばれた。
1976年、TAMの試作1号車が完成。
1977年、2両が完成。
アルゼンチン軍での就役が承認され、ブエノス・アイレス近郊に生産工場が建設された。
1982年のフォークランド紛争時に配備されていた完成車両は皆無だった。
TAM戦車と並行してVCTP歩兵戦闘車両がティッセン・ヘンシェル社で開発され、こちらは最大250両がアルゼンチン国内で生産されている。
TAMのレイアウトはマルダー歩兵戦闘車のレイアウトをそのまま活かしている。
操縦席が車体前方左側、パワーパックが前方右側に配置される。
砲塔は車体後部に配置される。
全溶接構造で電気油圧装置により作動。
砲塔定員は3名、車長および砲手が右側、装填手が左側。
主砲は105mm砲。
2軸安定化装置と排煙装置を備える。
俯仰角は25°（－7°～＋18°）。
主砲同軸機銃は7.62mm機関銃。
砲塔上部に対空防御用として同種の機関銃を装備できる。
砲塔両側に煙幕弾発射装置を各4基装備。
携行弾薬数は105mm弾が合計50発、7.62mm弾が合計6,000発。
NBC （核/生物/化学）システムも搭載されている。
装甲板には緩やかな傾斜が付けられている。
装甲は現代の対戦車戦闘を考慮していない。
複合装甲、増加装甲、爆発反応装甲など様々な手法を取り入れた、現代の主力戦車とは比べものにならない。
天安門事件やシリア内戦でも分かるように、戦車は自国民を守るためのものとは限らない。
市民を制圧する目的なら、現代の高次元な装甲は不要、無用。
【諸元】
乗員：4名
全長：8.23m（主砲含む）
車体長：6.77m 全幅：3.25m
全高：2.42m（砲塔頂部まで）
全高：2.42m（砲塔頂部まで）
エンジン：出力720馬力
MTU 6気筒ターボ・ディーゼル・エンジン1基
MTU 6気筒ターボ・ディーゼル・エンジン1基
重量：30.5t（全備重量）
性 能
最大路上速度：75km/h 最大航続距離：550km
渡渉水深：1.40m 登坂能力：65% 越堤能力：1m 越壕能力：2.5m
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