2022年02月22日
テーマ： 電気自動車(312)
カテゴリ： EV 電気自動車
2021年12月30日、NHTSA（米運輸省高速道路交通安全局）は、米テスラが小型車「モデル3」と高級セダン「モデルS」のトランク開閉に関連する不具合に対処するため計47万台超をリコールすると発表した。2020年のテスラの年間世界販売台数に匹敵する規模。
12月31日、中国の当局も同じ2車種で計約20万台のリコールをテスラが届け出たと発表した。
そして2022年2月18日、フロントガラスの除霜の不備で中国生産のモデル3とモデルYがリコールとなった。
12月31日、中国の当局も同じ2車種で計約20万台のリコールをテスラが届け出たと発表した。
そして2022年2月18日、フロントガラスの除霜の不備で中国生産のモデル3とモデルYがリコールとなった。
2022年2月18日 日本経済新聞
【広州=川上尚志】
中国の国家市場監督管理総局は18日、米テスラが約2万6000台の電気自動車（EV）のリコール（回収・無償修理）を届け出たと発表した。
中国の国家市場監督管理総局は18日、米テスラが約2万6000台の電気自動車（EV）のリコール（回収・無償修理）を届け出たと発表した。
2020年12月～22年1月に生産された車種の一部が対象となる。中国で生産された 小型車「モデル3」の約1万2000台と、派生車種である多目的スポーツ車（SUV）「モデルY」の約1万4000台
。
車内の暖房関連機器の不具合をソフトウエアで修正できず、気温が氷点下10度を下回る場合、フロントガラスを十分に除霜できないため事故につながる可能性が高まるという。
― 引用終り ―
内燃エンジンのような熱源がないので、暖房、フロントウインドウの除霜は、電力を使用して発熱させる必要がある。北欧で米国生産のEVを販売していた時は問題にならなかったのだろううか。
― 引用終り ―
内燃エンジンのような熱源がないので、暖房、フロントウインドウの除霜は、電力を使用して発熱させる必要がある。北欧で米国生産のEVを販売していた時は問題にならなかったのだろううか。
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