2023年05月10日
テーマ： JRはどうなっているのか？(11)
カテゴリ： 物流 ﾛｼﾞｽﾃｨｸｽ
JR東海は、駅構内に小売店舗を運営する東海キヨスクとジェイアール東海パッセンジャーズ（JRCP）を2023年10月1日付で合併し、「株式会社JR東海リテイリング・プラス」で、駅構内における店舗の役割の見直し、統廃合・再配置などを進める。
キヨスクとJRCPが10月合併
JR東海、流通事業を再編
食品新聞 / 2023年5月1日 16時24分
JR東海はグループの流通事業を再編する。駅構内を中心に小売店舗を運営する東海キヨスクとジェイアール東海パッセンジャーズ（JRCP）を今年10月1日付で合併、「株式会社JR東海リテイリング・プラス」として新体制を敷く。存続会社は東海キヨスクで、JRCPを吸収合併する。資本金7億円。売上高は単純合算で835億円（東海キヨスク532億円、JRCP303億円、ともに22年度見込み）。
JR東海リテイリング・プラスは両社の事業を継承し、①売店・コンビニ・土産店・弁当店などの「駅構内小売事業」②カフェなどへのチェーン加盟による「フランチャイズ（FC）事業」③「新幹線車内販売事業（パーサー業務含）」④「駅弁製造事業」の4事業を運営する。
これまでキヨスクは土産品を中心に、JRCPは弁当を中心に扱っていたが、合併により駅構内店舗の集約・大型化を進め、駅利用客が土産品・弁当・飲料などをワンストップで購入できる環境を整える。
― 引用終り ―
近鉄が導入しているファミリーマートなど、コンビニエンスストアにエキナカを譲る気はない、ということのようだ。JR東海は成立ち、環境は異なりながらも東日本が辿った道を想定しているのだろう。
JR東日本は、2001年から Suica が利用可能なエキナカのコンビニエンスストアとして、JR東日本クロスステーション リテールカンパニーが運営する「NewDays」を出店している。
2015年3月14日より、キオスクの一部店舗が順次新業態『NewDays KIOSK』に転換されている。
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