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エンジン交換後ブリッツ製サクションパイプ再取付け
リコール問題でエンジンを交換して貰って、1500ｋｍ位は走ったので純正サクションパイプを以前付けていたブリッツ製に交換しました。ブリッツ製サクションパイプはアルミ鋳造パイプで結構な肉厚で重く色はアルミのシルバーです。アルマイト風塗料で赤く塗装してあります。交換前の状態です。まずは樹脂製のエンジンカバーを外して作業がしやすいようにします。次にエアクリーナーボックスに繋がっているゴム製蛇腹ホース両端の締め付けバンドを緩めてゴムホースを外します。次に樹脂ホースを外すのですがエンジンのヘッド部分に一カ所10ｍｍナットで固定されているのでそれを外します。ターボチャージャー手前の締め付けバンドを緩めて樹脂ホースをねじる様にして引き抜きます。ブリッツ製のパイプに差し替えて純正の締め付けバンドで確実に取り付けます。このパイプとターボチャージャーを繋ぐゴムホースの締め付けバンドは見えない所にあるのでよく確認しましょう。振動で抜けると故障の原因になります。後方のアルミパイプに前方のアルミパイプを繋ぎます。キット付属のシリコンパイプと締め付けバンドを使って後で角度等が調整出来るよう仮止めしておきます。エアークリーナーボックスにサクションパイプを繋ぐ前に以前使っていたレスポンスリングをボックス出口に差し込んでおきます。シリコンホースと締め付けバンドでアルミパイプをクリーナーボックスにつなげます。角度や長さ等を調整して締め付けバンドを確実に固定して完了です。エンジンカバーが中間のシリコンパイプに当たっていたので以前はスルーしていましたが、今回は削って当たらない様にしてあります。純正に比べると何処が良いのかと聞かれると困りますが悪くなる所が無く、全体的に良くなっていると感じているので再取付けしました。
2019年06月07日
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ＲＸ-8にチタン製マフラーカッター取付け【写真あり】
ＲＸ－８のタイプＲＳの排気系にチタンを奢りました。購入はヤフーオークションです。これです。そうです、マフラーカッターです。チタンパイプです。２本で約１５０００円で購入しました。純正のマフラーカッターの上から被せてネジで止めます。こんな感じになりました。取り付け前。取り付け後。マフラーが見えるようにクルマを撮るとこんな感じです。チタン特有の青い焼きが入っているので、ハデハデになりました。でも、純正マフラーなので音は全く変わりません。性能も勿論変わりません。見た目だけです。でも満足。
2012年02月03日
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マイクロロンXAをデミオＸＤに入れてみた【写真あり】
今日は朝からデミオにマイクロロンを入れてみました。入れたのは高い方のXAです。デミオのディーゼルエンジンはオイル量が5.1Lです。8％の量を２回に分けていれるので１回目が204ｃｃになります。エンジンに２回に分けて入れて余るのが約７０ccなので先にマイクロロンを約60ｃｃ給油の時に燃料タンクに投入しました。ガソリンスタンドへの往復でエンジンを温めて、部屋の駐車場に帰って１回目の約200ｃｃを注入。方法はまず、缶をよく振って専用ボトルに移します。エンジンを掛けたままオイルレベルゲージ孔からマイクロロンを入れます。説明書では２～３分掛けてゆっくり入れるように書いてあります。ゆっくり入れていると１分で50ｃｃ位しか入りません。結構ぐいぐいボトルを押して入れて３分位掛かりました。直ぐにドライブに出発です。片道約15ｋｍのバイパス道路を４往復しました。約２時間走り100ｋｍを越えたので２回目の約２００ccをオイルレベルゲージ孔から注入。２回目投入後マイクロロンが少し残っていたので燃料タンクにすべて投入。また同じ道を約１時間で50ｋｍ走行。これで基本的な処理は終了です。あと５０km位は大人しく乗ってその後700ｋｍまではオイル交換無し。これで本当に処理は終了になります。今までマイクロロンXAは、DC5インテグラタイプＲ,ＲＸ－８RS、セルボモードSRーFOURに普通のマイクロロンはスターレットＳｉ，コスモＬ、セルボターボに使用しました。全てのクルマが手放すまでエンジンは絶好調でした。今回入れたＸＡです。【送料無料】【Microlon】マイクロロン XA [16オンス]こちらは普通の物です。Microlon マイクロロンメタルトリートメントリキッド 16オンス【送料無料ハイブリッド用もあります。マイクロロン ハイブリッド (ハイブリッド車専用マイクロロン)1本(473mL)値段は高いですが私は良い物だと思います。
2017年09月16日
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RX-８に車検対応の為にフェンダーモールを付けてみた。【写真あり】
ニワとりのＲＸ-８に幅の広いホイールを付けたところ、ディーラーで一部はみ出ているので今後、整備を受付られませんと言われました。一番上の部分ははみ出していないんですが、フェンダーとバンパーの繋ぎ目辺りがはみ出ているそうです。対策としてフェンダーモールを付ける事にしました。これを使う事にしました。10m以上ご購入で送料無料☆艶フェンダーモール☆1m価格1ｍ単位で販売されているので購入を決めました。取り付けは、貼り付け面を綺麗にして貼るだけです。難しいのは、綺麗に貼る事と、端部のカットです。何とか満足できる物になりましたがリアフェンダーとバンパーの繋ぎ目の角度がズレて一本失敗してしまいました。遠目にはわかりませんが、よく見ると波打ってしまってます。指で曲げながら位置を調整して1ｃｍ位ずつ貼るとこんな感じになってしまいます。ある程度の長さでエイって感じで貼った方が綺麗なアールで貼れます。テープの粘着力も強く剥がれる事も無い様です。柔らかいのでシワが出来たり浮いたりする事もありませんでした。貼り付け面に段差があったり急な角度が無ければ問題なく張り付けられると思いますよ。結構お薦めです。
2016年05月01日
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デミオＸＤのホイール取付けボルトを長い物に変更
今日は朝からデミオのハブボルトを打ち変えました。目的は分厚いスペーサーを入れられるようにする為です。朝から会社の社屋の中で作業して来ました。１０時から初めて１3時まで約３時間掛かりました。作業はまず右リヤから。ジャッキで上げてタイヤを外します。その状態でブレーキドラムを外します。ブレーキドラムは、２本の皿ネジで止まっています。これを外すにはショックドライバーが必要です。事前にホームセンターで購入しておいたショックドライバーをハンマーでシバキ回して外します。皿ネジを２本外すとブレーキドラムは簡単に外れます。外れない時はサイドブレーキが掛かっているか、錆で固着している時です。純正ハブボルトは事前に潤滑油を塗布しておきナットを付けてハンマーで真っ直ぐにシバキます。思っていたより素直に抜けてくれました。上が純正ハブボルト、下が協永産業のロングハブボルトになります。測ってみると純正より13ｍｍ長くなっていました。今まで5ｍｍのスペーサーだと心配だったので13ｍｍ＋3ｍｍで16ｍｍ位までスペーサーを入れられますね。ロングハブボルトを入れるのにボルトにワッシャーを沢山通してスペーサー代わりにして頭にナットを付けて締め込んで行きボルトをハブから引っ張り出すような感じで取り付けます。初めの１本が上手く行けば後はドンドン作業が進むようになります。右リヤの３本目のロングハブボルトを入れている所です。ロングハブボルトが４本打ち変えが済むとブレーキドラムを被せて皿ビス２本を締め付けます。後はスペーサーを入れてホイールを付ければ出来上がりです。最初に始めた右リヤの作業は確認しながら慎重に行ったので約１時間掛かりました。次に左リヤも同じ作業を行い終了したら左フロントへ。フロントはディスクブレーキのキャリパーを外さなければなりません。外すにはキャリパー裏側の17ｍｍボルト２本を緩めます。ネジを抜いてキャリパーを外そうとするとブレーキディスクローターも一緒にガバッと外れてきました。そのまま用意した青い箱の上に置いてハブボルト打ち変え作業に移行。フロントハブボルトも抜くにはナットを掛けてハンマーでシバイて裏側に抜きます。入れる時はワッシャーとナットで締め上げて引っ張り出します。ハブボルト４本打ち変えが終わるとディスクローターとキャリパーを戻してボルト２本でキャリパーを確実に固定します。後は、スペーサーを入れホイールを付ければ出来上がりです。右フロントも同じ作業で直ぐに完了です。今回のロングハブボルトへの打ち変えでスペーサーの厚さはフロント5ｍｍから8ｍｍへ。リヤ5ｍｍから15ｍｍへ変更しました。変更後の写真になります。今回の作業は結構力を使います。腕が筋肉痛で痛いです。でも、ディーラーだと工賃だけで２万位と言われたので自分でやりました。
2019年06月15日
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RX-8にマツダスピードタイプのカーボンウイングを付けてみた。【写真あり】
ニワとりのRX-8に、カーボン製のマツダスピードタイプウイングを付けてみました。ヤフオクにてポチリました。香港から飛行機に乗ってやって来ました。こんな感じで梱包されていました。梱包を開けると。期待していたよりも、なかなか良い造りで綺麗です。早速取り付けました。フィッティング、バッチリです。トランクスポイラー部分に全く隙間が出来ませんでした。これでウイングは、一番立てた状態（ねじ穴３つ目）です。取り付けに関しての問題点は３つだけでした。ひとつ目は、アルミステーとトランクスポイラーが干渉してスポイラーの内側を少し削らないといけなかった事。もう一つは、ステーの取り付け用のねじ穴が純正の穴よりずいぶん内側にあり、トランク裏側のパッキンが当たる所にホールソーで穴を開けないといけなかった事です。ステーはトランクに片側３カ所穴をあけて取り付けるようになっていましたが、ニワとりは片側２カ所しか止めていません。最後の一つは、入っていたネジ類が揃っていない事です。色々沢山入っていましたが、ナットが４つしか入っていませんでした。ニワとりはネジナット類はすべて新たに購入して日本製を使いました。マツダスピード製のウイングは今では新品が入手できません。中古品も平成１５年頃の物が５万円前後しています。それを塗装すると更にお金がかかります。何度か中古品を購入しようとしましたが、値段がどんどん上がってしまい諦めました。一方、コピー品は値段が安い代わりに品質とフィッティングが心配です。ニワとりは、カーボンにも魅かれて、いちかばちかコピー品を選択しました。結果は、品質もフィッティングも問題有りませんでした。人それぞれだと思いますので、皆さんもご自分の判断でお決め下さい。コピー品でもカーボン製マツスピのウイング、う～～～～ん、まぁ～んぞぉくぅ～～。(＾◇＾)
2014年05月14日
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２５９レイボルフ イエロースペシャルをフロント提灯に改造
ミニ四駆のレイボルフ イエロースペシャルをフロント提灯に改造してみました。ボディー取付け部分はコックピット左右の２か所だけですが、このボディー形状のお陰でグラつく事がありません。提灯の取付け部はスライドダンパーがあるので雰囲気が変わらない様に最低限カットしてあります。フロント提灯の造りはこうなっています。リヤマルチのシルバーを左右に１本ずつ使っています。左右を繋ぐのには直棒を使っています。フロント提灯化でリヤマスダンパーの取り付け場所も変更しています。フロントのスライドダンパーは、ブレーキプレートの高さの関係でステーの上側に変更して高さを稼いでいます。リアは、錘の取付け高さを変更してあります。ローラーはシャフトの下端がジャンプ時に当たってしまっていたので取付け高さを上げています。今回は前後のステー部分だけの変更でシャーシの変更はありません。これで、リヤマスダンのみ、サイドとリヤマスダン、フロント提灯とリヤマスダンの３種類が揃いました。それぞれ、１台ずつの特性に合わせてセッティングを出すのは難しいです。以外とリヤマスダンだけでも高速コースだと行けちゃうのが困ります。今週のショップ競技会はこのレイボルフに集中してセッティングして楽しんでくる予定です。
2018年03月03日
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りかちゃんが当たりました。【写真あり】
ピザーラに応募していたリカちゃんのサンタ人形が当たりました。今日２４日にクロネコさんが持ってきてくれました。これです。梱包されていた段ボールから取り出して写真を撮りました。リカちゃんが入っている箱は未開封です。７００体限定の懸賞品です。最近、何も当たらないので今回もダメだと思っていました。これで、年末ジャンボも当たってくれれば最高なんですがね。年末ジャンボ、チョット期待してます。このリカちゃんサンタもう、ヤフーオークションには７人出品していました。記念にしまって置くか、出品するかは考えているところです。通常に販売されているのはこのリカちゃんです。リカちゃん LD-12 ピザーラのてんいんさん 4904810477211 タカラトミー リカちゃん 人形 ドール ショップシリーズ 女の子 こども おもちゃ おままごと 店員 ( りかちゃん )■ リカちゃん 人形 LD-12 / ピザーラのてんいんさんサンタのリカちゃん、高く取り引きされてるなら出品してもいいかな？
2013年12月24日
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ミニ四駆【写真】１７０コペンのセッティング結果
昨日ショップのコースでセッティングして来ました。作ったばかりのVSシャーシのコペンは、意外とバランスが良くマスダンパーの重さ調整と前後のブレーキスポンジ貼り付けで良い感じで走るようになりました。モーターはパワーダッシュが入っています。ジャンプでは前後のブレーキでガッツリ減速してジャンプを低く飛ぶ調整になっています。着地での車体のおさまりが今ひとつだったのでマスダンパーは１サイズ大きくしました。今日の競技会前半戦ではこのクルマで良い所まで行けそうです。後半戦用にセッティングしていたMSシャーシのアバンテMk2はコースアウトしてフロントステーが真っ二つに折れてしまいました。使い回しのパーツを多く使っていたので仕方ないですが、以前穴あけして弱くなっていた所から折れていました。フロントステーは新品のカーボンプレートに交換です。フロントのマスダンパー部も変更しました。ステーの先端がおかしいのは全長が少し長かったのでラジオペンチを使って折り曲げた為です。リヤローラー引掛り防止のステーはAR用のサイドマスダンパー用のステーを利用してます。今日の競技会前にもう一度セッティングして走らせます。予備のクルマは、フレキ車です。こちらはフロントサスペンションを硬くしてスピードを上げてブレーキでガッツリ止めるセッティングでバッチリ走ります。今日は前後半戦で入賞が目標です。楽しんで来ます。
2017年02月19日
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コメリの物置を設置
今日、お昼から業者さんが来てネット通販で買ったコメリの物置を設置してくれました。ホームセンターのコメリオリジナル物置の一番大きいヤツです。品物はタクボ製で雨どいも付いています。物置の組み立て、設置、アンカー工事まで付いて税込み165,000円と言う安さです。業者さんは、お昼過ぎに来てくれて１人でアンカー工事までして設置してくれました。アンカー工事は、地面に穴を掘りそこにセメントを流し込み金具を固定します。その金具と物置を繋ぐことで倒れたり動いたりしないようにする工事の事です。とても立派な物置が建ちました。中には妻の自転車が余裕で縦てに入ります。これで南側は、庭と言える広さは無くなりました。これで、脚立やスコップ、ドリルや工具箱等家の中では置きにくい物が沢山収納する事が出来ます。日曜日には寝室と居間へのエアコン取付けで業者さんが来る予定です。
2020年06月12日
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和牛入れすぎカレーを食べてみた
今日は和牛入れすぎカレーを食べてみました。以前スーパーで見つけて食べて美味しかったので5個セットで再購入しました。パッケージです。楽天市場で売っています。牛長 和牛入れすぎカレー 230g楽天市場でも売っていますが、牛長さんのホームページから直接買うのが一番安いです。5個セットのみですけどね。ご飯にかけたところになります。お肉は大き目の物が5切れ入っていました。赤身の部分は、ギリギリですが鍋で作った時の味と食感です。普通のレトルトカレーの赤身部分とは全然違いますよ。そして脂身が少しお肉によっては付けてあります。その脂が甘くて和牛のいい香りがします。アップだとお肉が良く分かると思います。カレールーのお味は深みのある欧風カレーです。写真でも分かる様にルーは硬めです。香辛料は、バランスよく癖が無い食べやすいバランスになっています。辛さは、中辛の辛め～辛口と言った所でしょうか。胡椒の辛さが強く私には苦手な辛さです。それでも、5個セットで再度買いましたので私は、気に入っていると言う事です。和牛の欧風カレーが好きな人にはお薦めします。
2021年02月09日
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デミオにハブリング取付けとスペーサー交換
今日は朝からデミオにφ60のハブリングを取り付けました。純正ハブ径が54ｍｍをワークホイール用60ｍｍに変更して振動が出ない様にホイールの芯出しをする為です。φ54からφ60に変更するハブリングです。前後左右に取り付けるので4つ必要です。そしてこちらはスペーサーの振動を防ぐために取り付けるハブリングになります。このハブリングは外径がφ73で内径がφ54で上の出っ張り部もφ54でスペーサーを芯出しして入れる為のリングになります。フロント用に高さ10ｍｍ、リア様に15ｍｍの物を購入しました。そして、ハブリングにピッタリはまる内径φ73のスペーサーになります。厚さは全て5ｍｍで10枚購入です。朝6時から早速取り付けです。まずリアホイールを外して古いスペーサー10ｍｍ、5ｍｍを取り外し。古いスペーサーは内径がφ73では無いので使えません。外径φ73のハブリングを取り付け。きつかったリ、ガタがある事も無く入りました。そこに新しいスペーサー5ｍｍｘ3枚を取り付けわたしのデミオは取付けボルトを長い物に交換してあるので15ｍｍまでは問題無く取り付ける事が出来ます。アルミホイールにハブ径変更用のリングを入れます。このリングもサイズはピッタリでした。ホイールを車に取り付けナットを締め付ければ出来上がりです。5ｍｍのスペーサー3枚が綺麗に取り付け完了です。フロントはスペーサーに塗装していたので固着してスクレーパーを使って外しました。アルミの赤いカバーに着いた塗料を適当に剥がして外径φ73のハブリングを取り付け。次に5ｍｍの新しいスペーサーを2枚取付け。ホイールにφ54からφ60への変換リングを取り付けてホイールを車に付けて終了になります。今回は、部品を交換しても外見は全く変わっていません。こちらは、右リア作業中の物です。ハブリングの取り付けでホイールとスペーサーの芯ずれによる振動の発生防止が目的です。作業は7時過ぎには終了しました。
2021年03月27日
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夏に近づいて来てますね。
今日は暑かったですね～。仕事で汗かいちゃって。スポットクーラーを出しちゃいました。帰ってくるときは北の方が真っ黒なでゴロゴロいってました。さっきがザァ～って降ったなと思ったら、今度は入道雲がニョキニョキと。もう暑くなるんですね。仕事つらいのよね～。
2008年05月26日
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カワイイ、にわとりのご紹介。
今日は暑かったですね。仕事は、工場内で冷房も無いので随分と暑かったです。今日はいつもと違いニワとりが、にわとりの可愛いのをご紹介いたします。アニマルパペット ニワトリ＆ひよこアニマルハンドパペット/ニワトリくんSoftbelly's Quicken Chicken (ニワトリ)TRUDI トゥルーディヌイグルミ17cm［Bussi］・ニワトリムーランロティー（Moulin Roty）ニワトリのFelicie20cmムーランロティー（Moulin Roty）ニワトリのFelicie ハンドパペットニワトリ M WHITE サイズ：H35cm（座）さくらんぼの種のあったかクッションです。ぎゅっと抱きしめる存在として、暖かくなるクッションとして。氷枕としてエフィエ社(EFIE ドイツ)のあったかクッション・ニワトリTRUDI トゥルーディヌイグルミ27cm［Bussi］・ニワトリ 腰掛けニワトリさんなんで「にわとり」にはオトボケなのが多いんでしょうかね？だから、私は「ニワとり」にしたんですけどね。
2008年07月02日
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2016年 夫婦で４回目のハワイ旅行９
２０１６年のハワイ旅行のブログも今回で最終のつもりです。ハワイ５日目の朝から帰国までになります。預ける荷物は部屋に居なくても朝７時頃持って行ってくれるので朝食をホテル一階のいつものプランテーションカフェへ。ニワとりの食べた朝食になります。食事の時はいつもご機嫌な妻です。妻が食べていた朝食です。ゆっくりと朝食を済ませてチェックアウト。フロントでのチェックアウトでは無く今回は、オリオリ エクスプレスチェックアウトという承諾書とカードキーを箱に入れるだけ方法にしました。お世話になったホテルをパチリ。妻も記念写真。ホテルの周りにはいろいろな花が咲いていました。ホテルの西側の送迎バス集合場所で待っていると時間通りにJTBのバスが迎えに来ました。アラモアナホテルが一番目みたいで誰も乗っていないバスに乗り込みワイキキ地区を回って空港に行くようです。ワイキキのホテルで沢山のツアー客が乗り込みハイウェイで空港まで。空港について大韓航空に手荷物を預けてすぐに出国手続きに向かいます。ココでも妻の魔法のステッキが威力を発揮します。あら不思議！ 沢山並んでるツアー客をスルーして列の一番前に。何故か審査官は日本語ペラペラで何の苦労も無く出国。セキュリティーチェックも終わり出発ゲートへ。途中で生演奏でフラを踊っていましたよ。空港のゲート案内板の前で記念写真です。１時間ほどウロウロしてお土産を買ったりしていたらそろそろ搭乗時間です。ここでまた、ステッキの魔法が発動です。誰も居ない機内に夫婦二人が導かれて行きます。まだ、誰も居ない機内で記念写真です。これでハワイとお別れです。飛行機は無事に離陸して日本へ向かいます。飛行機が苦手な妻は離陸時は涙目になっていたのにしばらくすると食事とビデオです。ニワトリはすき焼きです。妻はビビンバです。ビビンバは具材にごま油やコチュジャン、ご飯を入れて自分で混ぜて作る様になってます。２回目の食事です。妻が食べたチキンです。ニワとりが食べたビーフになります。ミナトドレッシングに喜ぶ妻です。お腹一杯になって映画も沢山見てそろそろ成田に到着です。飛行機は高度を下げて雲の中に入って行きます。飛行機は無事成田に到着です。車を預けているサンレッドガレージからお迎えのバスが来て駐車場へ。ピカピカに洗って貰ったクルマで高速で栃木まで帰ります。部屋には１８時過ぎに到着しました。次の日から仕事なので慌ててお土産を用意して１２時頃に寝ました。これで２０１６年の夫婦でのハワイ旅行は終了です。ここからは、ハワイから持って帰って来たお土産になります。ホノルルクッキー 大きいのは1つ、小さいのは１２個マカダミアナッツチョコレート大きいの１２個、小さいの１２個カウコーヒー200ｇ２個、コナコーヒーインスタント６個ドライマンゴー９個、マカダミアナッツ、ソルト１２缶ガーリック６缶妻の友達の子供にディズニーのバッグとレゴハワイアンキルト、小銭入れ９個、ポーチ各３個Tシャツ、メンズ１２枚、レディース５枚アイスキャンディー型の石鹸５個今回買って来たお土産は以上になります。持って移動したのは短い距離ですが、さすがに大変でしたよ。
2016年10月26日
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