2012.01.15
カテゴリ： 競馬
・日経新春杯
トゥザグローリーは58.5kgでもこのメンバーならば負けている場合ではありませんが、単勝1.6倍はかぶりすぎだと思います。馬券的には本命にできないので、相手の一角にします。
スマートロビンはそのトゥザグローリーに福永騎手が騎乗するためか、安藤(勝)騎手に乗り替わりになりました。安藤(勝)騎手は同馬にテン乗りとなりますが、松田(国)厩舎(土曜日終了時点で今年未勝利)とはあのダイワスカーレットを共に育てた縁があるので、期待します。同日に京成杯が行われますが、この馬は昨年の京成杯で1番人気に推されながら12着に惨敗。変なことを覚えていないことを祈ります。なお、当馬の馬主さんは地方の重賞を勝ちまくっているスマートファルコンと同じですが、この方おそらくまだJRA重賞は勝っていないと思います。スマートギアと2頭出しで狙っているのではないでしょうか。
逃げるのはスマートロビンかメイショウクオリアだと思いますが、メイショウクオリアが逃げてもスマートロビンが2番手で後続のペースを握ると思います。昨年の天皇賞(春)でかかり癖がついて(戻って?)しまったトゥザグローリーはスローペースでは競馬がしにくいと思われるので、安藤(勝)騎手はペースをかなりのスローに落とし、結果勝ち時計が遅くなると予想しています。マカニビスティーは自分の時計なりに走るので、このようなスローペースで台頭する可能性があると考えています。
極端なスローペースになった場合、昨年の天皇賞(春)で途中から先頭に立ったナムラクレセントがどう出るか…ですが、最近結果が出ていないので、あまり思い切ったこともできないと思われます。昨年のこのレースではハンデ57kgで4着でしたから、ちょっと距離が足らないように思います。
ビートブラックはナムラクレセントと同じレベルだと思いますが、ナムラクレセントが単勝20.5倍のところ、こちらが15.6倍では手を出しづらいところです。安藤(勝)騎手から乗り替わった浜中騎手は1年以上前の2勝クラス特別(1着)以来3回目の騎乗となりますが、こちらは大きな問題とはならないと思います。
ダノンバラードの適距離は2,000mだと思うので、400m長いこのレースで、しかもハンデも前走中日新聞杯と同じでは厳しいと思います。
私が「京都で軽ハンデなら可能性あり」と少し期待したムスカテールはここを回避して中山の自己条件(初富士S)に出走するようです。芝1,800mなので、1マイル半のレースに出るつもりだったわけではないようです…。
本命 スマートロビン(1)
自分の買いたい目は以下の通り。
馬単 1-3
ワイド 1-9
・京成杯
「レッド」シャンクスが3枠に入り、アドマイヤ「ブルー」が4枠に入った今年の京成杯。こういうときにはどちらも買いたくなくなるのが私の性分です。蛯名騎手の騎乗馬選択から、ベストディールに注目していたのですが、ちょっと気になります。
蛯名騎手は朝日杯FSでマイネルロブストに騎乗(テン乗り)、2着に入りましたが、当レースではベストディールに、一方マイネルロブストには2戦目のクローバー賞で勝った津村騎手が騎乗します。さすがに年間勝利数の比率が4倍を越える2人の騎手がどちらが乗っても同じ、とは言えないと考えています。中山の2,000mはあまり難しいコースではないようなので、それ程割り引く必要はないと思いますが、父・ゼンノエルシド×母の父・メジロライアンでは2,000mがぎりぎりではないかと懸念しているので、思い切って無印にします。父がゼンノロブロイであれば、こんなことにはしないと思うのですが…。
アドマイヤブルーは2戦2勝で、並みの馬ではできない芸当だとは思うものの、前走ホープフルSは直線最後外を伸びてミヤビアミュレット(2着)を(わずか)クビ差交わしての勝利でした。勝ち時計2分1秒4はこのレースの勝ち時計としても十分で、最近このレースでは差し馬の成績がよいので、この馬ぴったりだと思うのですが、1馬身差の3着だったコスモアンドロメダ(先行)、そこからクビ差で4着だったレッドシャンクス(差し)がいる中、エンジンのかかりがやや遅かったこともあり、同じ芸当を期待するのもどうかと思います。後藤騎手の技量を疑うわけではありませんが、なんとなしに前走よりも前目で競馬するような気がして、なしくずしで脚を使っていまい…という可能性が少なくないように思われます…無印。
逆にホープフルSでは3着だったコスモアンドロメダは(名前からはわかりづらいのですが)牝馬で、他の馬が斤量1kg増となるところ、据え置きとなっているので、先行して粘りこむ可能性は十分にあると思います。
レッドシャンクスもホープフルSでの馬込みを縫っての最後の伸びは目立ちましたが、内目の枠に入ったので、狙いづらいところです。前走も1枠1番だったという反論もあるかもしれませんが、だから4着だったと考えています。
アーデントは横山(典)騎手のお手馬だと思っていたので、ルメール騎手が騎乗するのは意外でした。横山(典)騎手は今回騎乗するレッドシャンクスのデビュー2戦に騎乗していますが、前走は騎乗停止中だったため、騎乗できませんでした(武(豊)騎手が騎乗)。一方、アーデントはデビューから3戦すべて横山(典)騎手でしたし、前走オープン特別戦4着の1勝馬よりもオープン特別勝ちの馬を選ぶのが普通だと思うのですが…一体どういうわけなのでしょうか?加藤(征)厩舎はルメール騎手に、この馬を含め3頭の騎乗を依頼しているので、悩ましいところですが、思い切って無印にしてしまいます。
キオイピューマはデビューのマイル戦いを新馬戦としては速め(未勝利勝ちであればやや遅め)の時計で勝ち上がりましたが、父・アドマイヤムーン×母の父・ブライアンズタイムなので、距離が延びて問題ないタイプだと思われます。秋華賞を勝ったティコティコタックの半弟ですが、新馬戦では先に抜け出した2頭の間を割って差し切った勝負根性を生かして経験の浅さをどの程度カバーできるか注目だと思います。予想とは関係ありませんが、馬主が「ジャパンフードビジネス(株)」と競馬とはおよそ縁がないと思われる会社であることも興味を惹きます。ちなみに、同馬を管理する清水(久)厩舎は開業4年目で重賞未勝利…。
相手 ベストディール(8) コスモアンドロメダ(11)
自分の買いたい目は以下の通り。
ワイド 8-9 9-11
※ 文中では前日最終オッズを参照しました。
・WIN5
京都10R(紅梅S):サウンドオブハート(2)
小倉11R(門司S):サンライズモール(8)
中山11R(京成杯):キネオピューマ(9)
京都11R(日経新春杯):スマートロビン(1)
[おまけ]
JRA-VANの企画関連
・JRA-VAN POG
日曜日 京都 5R プレリアル(13)
トゥザグローリーは58.5kgでもこのメンバーならば負けている場合ではありませんが、単勝1.6倍はかぶりすぎだと思います。馬券的には本命にできないので、相手の一角にします。
スマートロビンはそのトゥザグローリーに福永騎手が騎乗するためか、安藤(勝)騎手に乗り替わりになりました。安藤(勝)騎手は同馬にテン乗りとなりますが、松田(国)厩舎(土曜日終了時点で今年未勝利)とはあのダイワスカーレットを共に育てた縁があるので、期待します。同日に京成杯が行われますが、この馬は昨年の京成杯で1番人気に推されながら12着に惨敗。変なことを覚えていないことを祈ります。なお、当馬の馬主さんは地方の重賞を勝ちまくっているスマートファルコンと同じですが、この方おそらくまだJRA重賞は勝っていないと思います。スマートギアと2頭出しで狙っているのではないでしょうか。
逃げるのはスマートロビンかメイショウクオリアだと思いますが、メイショウクオリアが逃げてもスマートロビンが2番手で後続のペースを握ると思います。昨年の天皇賞(春)でかかり癖がついて(戻って?)しまったトゥザグローリーはスローペースでは競馬がしにくいと思われるので、安藤(勝)騎手はペースをかなりのスローに落とし、結果勝ち時計が遅くなると予想しています。マカニビスティーは自分の時計なりに走るので、このようなスローペースで台頭する可能性があると考えています。
極端なスローペースになった場合、昨年の天皇賞(春)で途中から先頭に立ったナムラクレセントがどう出るか…ですが、最近結果が出ていないので、あまり思い切ったこともできないと思われます。昨年のこのレースではハンデ57kgで4着でしたから、ちょっと距離が足らないように思います。
ビートブラックはナムラクレセントと同じレベルだと思いますが、ナムラクレセントが単勝20.5倍のところ、こちらが15.6倍では手を出しづらいところです。安藤(勝)騎手から乗り替わった浜中騎手は1年以上前の2勝クラス特別(1着)以来3回目の騎乗となりますが、こちらは大きな問題とはならないと思います。
ダノンバラードの適距離は2,000mだと思うので、400m長いこのレースで、しかもハンデも前走中日新聞杯と同じでは厳しいと思います。
私が「京都で軽ハンデなら可能性あり」と少し期待したムスカテールはここを回避して中山の自己条件(初富士S)に出走するようです。芝1,800mなので、1マイル半のレースに出るつもりだったわけではないようです…。
本命 スマートロビン(1)
自分の買いたい目は以下の通り。
馬単 1-3
ワイド 1-9
・京成杯
「レッド」シャンクスが3枠に入り、アドマイヤ「ブルー」が4枠に入った今年の京成杯。こういうときにはどちらも買いたくなくなるのが私の性分です。蛯名騎手の騎乗馬選択から、ベストディールに注目していたのですが、ちょっと気になります。
蛯名騎手は朝日杯FSでマイネルロブストに騎乗(テン乗り)、2着に入りましたが、当レースではベストディールに、一方マイネルロブストには2戦目のクローバー賞で勝った津村騎手が騎乗します。さすがに年間勝利数の比率が4倍を越える2人の騎手がどちらが乗っても同じ、とは言えないと考えています。中山の2,000mはあまり難しいコースではないようなので、それ程割り引く必要はないと思いますが、父・ゼンノエルシド×母の父・メジロライアンでは2,000mがぎりぎりではないかと懸念しているので、思い切って無印にします。父がゼンノロブロイであれば、こんなことにはしないと思うのですが…。
アドマイヤブルーは2戦2勝で、並みの馬ではできない芸当だとは思うものの、前走ホープフルSは直線最後外を伸びてミヤビアミュレット(2着)を(わずか)クビ差交わしての勝利でした。勝ち時計2分1秒4はこのレースの勝ち時計としても十分で、最近このレースでは差し馬の成績がよいので、この馬ぴったりだと思うのですが、1馬身差の3着だったコスモアンドロメダ(先行)、そこからクビ差で4着だったレッドシャンクス(差し)がいる中、エンジンのかかりがやや遅かったこともあり、同じ芸当を期待するのもどうかと思います。後藤騎手の技量を疑うわけではありませんが、なんとなしに前走よりも前目で競馬するような気がして、なしくずしで脚を使っていまい…という可能性が少なくないように思われます…無印。
逆にホープフルSでは3着だったコスモアンドロメダは(名前からはわかりづらいのですが)牝馬で、他の馬が斤量1kg増となるところ、据え置きとなっているので、先行して粘りこむ可能性は十分にあると思います。
レッドシャンクスもホープフルSでの馬込みを縫っての最後の伸びは目立ちましたが、内目の枠に入ったので、狙いづらいところです。前走も1枠1番だったという反論もあるかもしれませんが、だから4着だったと考えています。
アーデントは横山(典)騎手のお手馬だと思っていたので、ルメール騎手が騎乗するのは意外でした。横山(典)騎手は今回騎乗するレッドシャンクスのデビュー2戦に騎乗していますが、前走は騎乗停止中だったため、騎乗できませんでした(武(豊)騎手が騎乗)。一方、アーデントはデビューから3戦すべて横山(典)騎手でしたし、前走オープン特別戦4着の1勝馬よりもオープン特別勝ちの馬を選ぶのが普通だと思うのですが…一体どういうわけなのでしょうか?加藤(征)厩舎はルメール騎手に、この馬を含め3頭の騎乗を依頼しているので、悩ましいところですが、思い切って無印にしてしまいます。
キオイピューマはデビューのマイル戦いを新馬戦としては速め(未勝利勝ちであればやや遅め)の時計で勝ち上がりましたが、父・アドマイヤムーン×母の父・ブライアンズタイムなので、距離が延びて問題ないタイプだと思われます。秋華賞を勝ったティコティコタックの半弟ですが、新馬戦では先に抜け出した2頭の間を割って差し切った勝負根性を生かして経験の浅さをどの程度カバーできるか注目だと思います。予想とは関係ありませんが、馬主が「ジャパンフードビジネス(株)」と競馬とはおよそ縁がないと思われる会社であることも興味を惹きます。ちなみに、同馬を管理する清水(久)厩舎は開業4年目で重賞未勝利…。
相手 ベストディール(8) コスモアンドロメダ(11)
自分の買いたい目は以下の通り。
ワイド 8-9 9-11
※ 文中では前日最終オッズを参照しました。
・WIN5
京都10R(紅梅S):サウンドオブハート(2)
小倉11R(門司S):サンライズモール(8)
中山11R(京成杯):キネオピューマ(9)
京都11R(日経新春杯):スマートロビン(1)
[おまけ]
JRA-VANの企画関連
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