2012.12.24
カテゴリ： 競馬
・有馬記念(結果)
本命 スカイディグニティ(7番人気)-5着
相手 ルーラーシップ(2番人気)-3着 ビートブラック(8番人気)-9着
ゴールドシップ(1番人気)-オーシャンブルー(10番人気)-ルーラーシップ(2番人気)
アーネストリーが逃げて同馬主のビートブラックが2番手という展開。なのに(2,500mの競走でラップタイムが100mから1F(200m)毎のものなので正確な数字は発表されていませんが)1,000m通過が60秒5程度、道中の2F毎のラップタイムはテンがやや速かったものの、ほとんどが12秒台という平均的な(前の馬に有利とは言えない)流れ。私はもう少し流れが遅くなると考えていたので予想が当たるはずもなく、本命のスカイディグニティは5～6番手追走から粘り込んでの5着、ビートブラックはロングスパートできず、いいところなく9着に敗退と締まりのない予想となってしまいました。
勝ったのは1番人気のゴールドシップ。例によってスタートダッシュはなく、道中後方を進み、3コーナーからのロングスパート、上がり3F最速の34秒9で後続に1馬身半の差をつけて見事今年G1 3勝目を挙げました。道中最後方からロングスパートするレース振りはミスターシービーに重なるものがありますが、人気には雲泥の差があるように思います…何故でしょうか?芦毛馬の白は膨張色なので、鹿毛等の焦げ茶っぽい色の馬に比べ何となく見た目の締まり・鋭さに欠けるから…というのが現時点での私の印象です。もしそうだとすると外観だけのことなのにゴールドシップは随分と損をしているように思います。あと内田騎手のガッツポーズ…ちょっとやりすぎでは…?
2着は前走金鯱賞(G2)で初重賞制覇を果たしたばかりのオーシャンブルー。これでステイゴールド産駒のワン・ツー・フィニッシュとなりました。
2番人気のルーラーシップはちょうど枠内で立ち上がったところでゲートが開いてしまい、(実況によると)10馬身という致命的な出遅れ。それでも最後は1馬身半+クビ差で今秋G1 3戦連続の3着は確保しました。レース前から出遅れ対策に触れていた陣営の無念さはかなりのものと思われます。天皇賞(秋)はゲートが開いてから一瞬貯めて軽くジャンプしてスタート…という程度でしたが、ジャパンCではゲートが開いてから伸び上がり、今回はゲートが開く前に伸び上がり…とレースを重ねる毎にどんどんゲートが下手になっていっているように見えます。宝塚記念のスタートはやや悪い程度でその前のQE II世C(香港)でもさらにその前の日経賞でもまったくスタートに問題はなかったように思うのですが、何かきっかけがあったのでしょうか…?まったくもって惜しい限りです。
当日朝エイシンフラッシュのM.デムーロ騎手から三浦騎手への乗り替わりが発表されました。理由はM.デムーロ騎手の病気(右尿管結石)とのことですが、I.メンディザバル騎手の右肩脱臼に続き、想定外の事態で短期免許を取得して来日した外国人騎手が戦線離脱、さすがに勝率.190(2012年)の騎手からではどの騎手であっても乗り替わりの影響(弱化)は否定できなかったと思いますが、三浦騎手は中山にいる有馬記念に騎乗のない騎手の中でリーディング最上位でしたので、客観的にはベストな選択となっていました。ただ、G1未勝利であることに加え、最近身内の不始末が発覚したこともあり、いろいろな反響があったようです。僭越ながら私なりに当レースの三浦騎手の騎乗を評価いたしますと、天皇賞(秋)のレースの再現を目指すかのように1枠2番からのスタート後、終始インぴったりの経済コースを進み直線も内から抜け出す競馬でゴールまであと200mくらいの地点では一旦先頭に躍り出ており、コース取りやタイミングについてとくにあれこれ言うところはまったくなかったと思います。道中息の抜けないペースだったのか、上位3頭は2周目4コーナーでも中団より後ろにいましたので、道中の位置取りをもう少し後ろにする、もしくは気持ち仕掛けを遅らせれば、もう少しきわどい競馬になったかもしれない…と思わないではありませんが、これは結果論(素人の戯言)に過ぎないでしょう。
中山8R(グッドラックH):ヴァーゲンザイル(7番人気)-12着:マイネルメダリスト(2番人気) 5.3倍(16頭)
阪神9R(樅の木賞):クリソライト(1番人気)-2着:ロードクラヴィウス(5番人気)20.5倍(14頭)
中山9R(師走S):ツクバコガネオー(1番人気) 1.8倍(16頭)
阪神10R(クリスマスC):シルクキングリー(2番人気)-5着:サマールナ(7番人気) 12.8倍(16頭)
中山10R(有馬記念):スカイディグニティ(7番人気)-5着:ゴールドシップ(1番人気) 2.7倍(16頭)
発売票数 11,397,339票 キャリーオーバー 0円 的中票数票 162票 払戻金 3,660,090円 (単勝転がし 675,880円)
・阪神C(予想)
今年は有馬記念でも中央競馬は終わりませんが…最高潮の盛り上がりは1,400mのG2では受けきれないように思われます。かえって年初の金杯へのファンの意気込みが半減…ということにならなければよいのですが…。
今年も昨年に続いてフルゲートの18頭立て、13頭も除外(非抽選)。昨年のみならず、第1回からずっと3着以内に馬番2桁の馬が2頭ずつ来ているこのレース、阪神芝・1,400m(外回り)はスタートから最初のコーナー(3コーナー)まで250mくらいしかないので外枠の馬は不利となりそうなものですが、そのコース形態ゆえハイペースとなり、むしろ外枠の差し馬が好成績を挙げる…というレースのようです。
ただ、今年はどうでしょうか。真性逃げ馬シルポートもこの距離は昨年の同レース以来、しかも鞍上は園田出身で前に行くとなれば本当に行ってしまう小牧騎手ではなく、結果優先主義の川田騎手、マイルCSでの逃げっぷりを見ればペースを上げないであろうと想像されます。そのほかテイエムオオタカも最近2走(スワンS 京阪杯)を見れば無理をするとも思えず、マジンプロスパーも福永騎手、結果レース全体のペースは思いのほか速くならず、後方待機の馬の出番がない展開、つまり外枠不利となると見ます。したがって、昨年同じ7枠13番からこのレースを勝ったサンカルロ、1,400mが初めての7枠15番ファイナルフォーム、8枠17番ブライトラインは無印とします(この中でとくにサンカルロは阪神芝・1,400mは阪神C(G2)で2009年から2着(17番)→6着(12番)→1着(13番)、阪急杯(G3)で2010年から3着(6番)→1着(15番)→3着(16番)、2-1-2-1と好成績を残しており、阪神・芝1,200mでも2011年高松宮記念2着(8番)→セントウルS 4着(7番)→2012年セントウルS 14着(2番)と阪神得意なので、怖いと言えば怖いのですが…)。
裏を返せば、4枠7番と内過ぎない好枠を引いた自在性のあるアドマイヤセプターが狙い目と考えます。
後は意外性のある馬でフィフスペトル。連闘のオセアニアボスとどちらにするか悩みましたが、枠順が内の馬を優先させました。
本命 アドマイヤセプター(7)[単勝4.7倍 1番人気]
相手 マルセリーナ(1)[単勝19.2倍 10番人気] フィフスペトル(6)[単勝48.7倍 15番人気]
ワイド 1-7[14.3-15.1倍] 6-7[42.4-44.4倍]
・WIN5(予想)
中山10R(フェアウェルS):ホッコータルマエ(8)
阪神11R(阪神C):アドマイヤセプター(7)
中山12R(ハッピーエンドS):オコレマルーナ(8)
阪神12R(ファイナルS):ロイヤルインパクト(8)
[おまけ]
JRA-VANの企画関連
・JRA-VAN POG
月曜日 中山 9R ルミナスウイング(9)
・土曜日阪神5Rでの四位騎手の騎乗について
勝ち馬に5馬身も離されたものの、大外8枠17番からスタートした10番人気の馬で2着に来れば十分と思ったのか、新馬戦は「勝てなきゃ一緒」と思ったのか…後続が来ないと思い込んで最後流しただけのようなので、前回(昨年2月の別の騎手のケース 勝ちそうだったところ立ち上がって馬を抑えたように見えた 結果ハナ差2着)に比べて「うっかり」度は低く見えますが、不注意によって着順が変わってしまったことに変わりはないので、「競馬場で受ける」制裁としては最長の30日間(実効9日間)の騎乗停止処分は無理もないことと思われます。
(油断騎乗によって1着→2着となった場合、結果が変わる馬券は単勝・馬単・3連単の3種類ですが、2着→3着となった場合には枠連・馬連・馬単・3連単の4種類、3着→4着となった場合には複勝・ワイド・3連複・3連単の4種類と、一概に着順が上の方が罪が重い…とも言い切れないと思われます。)
「若い馬はちゃんとゴールまで馬を追わないとソラを使う(ゴール前で力を抜く)ようになってしまう」と(かなり昔のものですが)ある本に書いてありました。現実的には次のレースを考えて余力を残すことも必要と思われますし、勝ち負けにならない馬を全力で追わない騎手はよく見られますので、基本的には全馬ゴールまで全力を尽くすべきとは思うのもの、生き物相手のお仕事ですから、うまくやって欲しいものです。
本命 スカイディグニティ(7番人気)-5着
相手 ルーラーシップ(2番人気)-3着 ビートブラック(8番人気)-9着
ゴールドシップ(1番人気)-オーシャンブルー(10番人気)-ルーラーシップ(2番人気)
アーネストリーが逃げて同馬主のビートブラックが2番手という展開。なのに(2,500mの競走でラップタイムが100mから1F(200m)毎のものなので正確な数字は発表されていませんが)1,000m通過が60秒5程度、道中の2F毎のラップタイムはテンがやや速かったものの、ほとんどが12秒台という平均的な(前の馬に有利とは言えない)流れ。私はもう少し流れが遅くなると考えていたので予想が当たるはずもなく、本命のスカイディグニティは5～6番手追走から粘り込んでの5着、ビートブラックはロングスパートできず、いいところなく9着に敗退と締まりのない予想となってしまいました。
勝ったのは1番人気のゴールドシップ。例によってスタートダッシュはなく、道中後方を進み、3コーナーからのロングスパート、上がり3F最速の34秒9で後続に1馬身半の差をつけて見事今年G1 3勝目を挙げました。道中最後方からロングスパートするレース振りはミスターシービーに重なるものがありますが、人気には雲泥の差があるように思います…何故でしょうか?芦毛馬の白は膨張色なので、鹿毛等の焦げ茶っぽい色の馬に比べ何となく見た目の締まり・鋭さに欠けるから…というのが現時点での私の印象です。もしそうだとすると外観だけのことなのにゴールドシップは随分と損をしているように思います。あと内田騎手のガッツポーズ…ちょっとやりすぎでは…?
2着は前走金鯱賞(G2)で初重賞制覇を果たしたばかりのオーシャンブルー。これでステイゴールド産駒のワン・ツー・フィニッシュとなりました。
2番人気のルーラーシップはちょうど枠内で立ち上がったところでゲートが開いてしまい、(実況によると)10馬身という致命的な出遅れ。それでも最後は1馬身半+クビ差で今秋G1 3戦連続の3着は確保しました。レース前から出遅れ対策に触れていた陣営の無念さはかなりのものと思われます。天皇賞(秋)はゲートが開いてから一瞬貯めて軽くジャンプしてスタート…という程度でしたが、ジャパンCではゲートが開いてから伸び上がり、今回はゲートが開く前に伸び上がり…とレースを重ねる毎にどんどんゲートが下手になっていっているように見えます。宝塚記念のスタートはやや悪い程度でその前のQE II世C(香港)でもさらにその前の日経賞でもまったくスタートに問題はなかったように思うのですが、何かきっかけがあったのでしょうか…?まったくもって惜しい限りです。
当日朝エイシンフラッシュのM.デムーロ騎手から三浦騎手への乗り替わりが発表されました。理由はM.デムーロ騎手の病気(右尿管結石)とのことですが、I.メンディザバル騎手の右肩脱臼に続き、想定外の事態で短期免許を取得して来日した外国人騎手が戦線離脱、さすがに勝率.190(2012年)の騎手からではどの騎手であっても乗り替わりの影響(弱化)は否定できなかったと思いますが、三浦騎手は中山にいる有馬記念に騎乗のない騎手の中でリーディング最上位でしたので、客観的にはベストな選択となっていました。ただ、G1未勝利であることに加え、最近身内の不始末が発覚したこともあり、いろいろな反響があったようです。僭越ながら私なりに当レースの三浦騎手の騎乗を評価いたしますと、天皇賞(秋)のレースの再現を目指すかのように1枠2番からのスタート後、終始インぴったりの経済コースを進み直線も内から抜け出す競馬でゴールまであと200mくらいの地点では一旦先頭に躍り出ており、コース取りやタイミングについてとくにあれこれ言うところはまったくなかったと思います。道中息の抜けないペースだったのか、上位3頭は2周目4コーナーでも中団より後ろにいましたので、道中の位置取りをもう少し後ろにする、もしくは気持ち仕掛けを遅らせれば、もう少しきわどい競馬になったかもしれない…と思わないではありませんが、これは結果論(素人の戯言)に過ぎないでしょう。
中山8R(グッドラックH):ヴァーゲンザイル(7番人気)-12着:マイネルメダリスト(2番人気) 5.3倍(16頭)
阪神9R(樅の木賞):クリソライト(1番人気)-2着:ロードクラヴィウス(5番人気)20.5倍(14頭)
中山9R(師走S):ツクバコガネオー(1番人気) 1.8倍(16頭)
阪神10R(クリスマスC):シルクキングリー(2番人気)-5着:サマールナ(7番人気) 12.8倍(16頭)
中山10R(有馬記念):スカイディグニティ(7番人気)-5着:ゴールドシップ(1番人気) 2.7倍(16頭)
発売票数 11,397,339票 キャリーオーバー 0円 的中票数票 162票 払戻金 3,660,090円 (単勝転がし 675,880円)
・阪神C(予想)
今年は有馬記念でも中央競馬は終わりませんが…最高潮の盛り上がりは1,400mのG2では受けきれないように思われます。かえって年初の金杯へのファンの意気込みが半減…ということにならなければよいのですが…。
今年も昨年に続いてフルゲートの18頭立て、13頭も除外(非抽選)。昨年のみならず、第1回からずっと3着以内に馬番2桁の馬が2頭ずつ来ているこのレース、阪神芝・1,400m(外回り)はスタートから最初のコーナー(3コーナー)まで250mくらいしかないので外枠の馬は不利となりそうなものですが、そのコース形態ゆえハイペースとなり、むしろ外枠の差し馬が好成績を挙げる…というレースのようです。
ただ、今年はどうでしょうか。真性逃げ馬シルポートもこの距離は昨年の同レース以来、しかも鞍上は園田出身で前に行くとなれば本当に行ってしまう小牧騎手ではなく、結果優先主義の川田騎手、マイルCSでの逃げっぷりを見ればペースを上げないであろうと想像されます。そのほかテイエムオオタカも最近2走(スワンS 京阪杯)を見れば無理をするとも思えず、マジンプロスパーも福永騎手、結果レース全体のペースは思いのほか速くならず、後方待機の馬の出番がない展開、つまり外枠不利となると見ます。したがって、昨年同じ7枠13番からこのレースを勝ったサンカルロ、1,400mが初めての7枠15番ファイナルフォーム、8枠17番ブライトラインは無印とします(この中でとくにサンカルロは阪神芝・1,400mは阪神C(G2)で2009年から2着(17番)→6着(12番)→1着(13番)、阪急杯(G3)で2010年から3着(6番)→1着(15番)→3着(16番)、2-1-2-1と好成績を残しており、阪神・芝1,200mでも2011年高松宮記念2着(8番)→セントウルS 4着(7番)→2012年セントウルS 14着(2番)と阪神得意なので、怖いと言えば怖いのですが…)。
裏を返せば、4枠7番と内過ぎない好枠を引いた自在性のあるアドマイヤセプターが狙い目と考えます。
後は意外性のある馬でフィフスペトル。連闘のオセアニアボスとどちらにするか悩みましたが、枠順が内の馬を優先させました。
本命 アドマイヤセプター(7)[単勝4.7倍 1番人気]
相手 マルセリーナ(1)[単勝19.2倍 10番人気] フィフスペトル(6)[単勝48.7倍 15番人気]
ワイド 1-7[14.3-15.1倍] 6-7[42.4-44.4倍]
・WIN5(予想)
中山10R(フェアウェルS):ホッコータルマエ(8)
阪神11R(阪神C):アドマイヤセプター(7)
中山12R(ハッピーエンドS):オコレマルーナ(8)
阪神12R(ファイナルS):ロイヤルインパクト(8)
[おまけ]
JRA-VANの企画関連
・JRA-VAN POG
月曜日 中山 9R ルミナスウイング(9)
・土曜日阪神5Rでの四位騎手の騎乗について
勝ち馬に5馬身も離されたものの、大外8枠17番からスタートした10番人気の馬で2着に来れば十分と思ったのか、新馬戦は「勝てなきゃ一緒」と思ったのか…後続が来ないと思い込んで最後流しただけのようなので、前回(昨年2月の別の騎手のケース 勝ちそうだったところ立ち上がって馬を抑えたように見えた 結果ハナ差2着)に比べて「うっかり」度は低く見えますが、不注意によって着順が変わってしまったことに変わりはないので、「競馬場で受ける」制裁としては最長の30日間(実効9日間)の騎乗停止処分は無理もないことと思われます。
(油断騎乗によって1着→2着となった場合、結果が変わる馬券は単勝・馬単・3連単の3種類ですが、2着→3着となった場合には枠連・馬連・馬単・3連単の4種類、3着→4着となった場合には複勝・ワイド・3連複・3連単の4種類と、一概に着順が上の方が罪が重い…とも言い切れないと思われます。)
「若い馬はちゃんとゴールまで馬を追わないとソラを使う(ゴール前で力を抜く)ようになってしまう」と(かなり昔のものですが)ある本に書いてありました。現実的には次のレースを考えて余力を残すことも必要と思われますし、勝ち負けにならない馬を全力で追わない騎手はよく見られますので、基本的には全馬ゴールまで全力を尽くすべきとは思うのもの、生き物相手のお仕事ですから、うまくやって欲しいものです。
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