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トンカツ1188
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2007.11.22
カテゴリ： 趣味
今日の名古屋 やはり寒さは同じ状況です
晴れたり 今にも直ぐ雨が降り出しそうな陽気でした
カラッとした 秋晴れも 何処かに消えた状態です
日進市にあります トヨタ博物館に行ってきました
往年の名車 古い車がズラリ展示されていました
この博物館は 動くのが自慢です
動く骨董品？・ 迫力ありますね
可能な限り アップを続けます
ベンツ・パテント・モトール・ヴァーゲン
１８８６年 ドイツ
ガソリン車の第一号と言われています
ベンツの三輪車 棒ハンドルで前輪を操向している
時速１５ｋｍの走行です
パーソナル・ルヴァッソール・Ｂ２
１９０１年 フランス
フロントエンジン リァドライブ（ＦＲ）方式を採用した
最初の自動車 史上初の自動車レースを初め数々のレースで
活躍し ＦＲ方式が波及する きっかけとなった
ドティオンプートン １ ３/４ＨＰ
１８９８年 フランス
自転車を改造して小型エンジンを取り付けた三輪乗用車
手軽さと低価格でヨーロッパで最もポピュラな自動車と
なり １９０３年まで生産された
オールズモビルカーブドダッシュ
１９０２年 アメリカ
世界初の大量生産車 車体の前のボードが丸くカーブ
していることから この名がついた 低価格と巧みな
宣伝によって人気を博した １９０４年には５０００台
生産された
晴れたり 今にも直ぐ雨が降り出しそうな陽気でした
カラッとした 秋晴れも 何処かに消えた状態です
日進市にあります トヨタ博物館に行ってきました
往年の名車 古い車がズラリ展示されていました
この博物館は 動くのが自慢です
動く骨董品？・ 迫力ありますね
可能な限り アップを続けます
ベンツ・パテント・モトール・ヴァーゲン
１８８６年 ドイツ
ガソリン車の第一号と言われています
ベンツの三輪車 棒ハンドルで前輪を操向している
時速１５ｋｍの走行です
パーソナル・ルヴァッソール・Ｂ２
１９０１年 フランス
フロントエンジン リァドライブ（ＦＲ）方式を採用した
最初の自動車 史上初の自動車レースを初め数々のレースで
活躍し ＦＲ方式が波及する きっかけとなった
ドティオンプートン １ ３/４ＨＰ
１８９８年 フランス
自転車を改造して小型エンジンを取り付けた三輪乗用車
手軽さと低価格でヨーロッパで最もポピュラな自動車と
なり １９０３年まで生産された
オールズモビルカーブドダッシュ
１９０２年 アメリカ
世界初の大量生産車 車体の前のボードが丸くカーブ
していることから この名がついた 低価格と巧みな
宣伝によって人気を博した １９０４年には５０００台
生産された
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