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エンジンパワーを上げると必ず、問題点がでてくるんだ。吸入空気量（酸素量）と燃料量は当然上がってくる。すると熱量も上がってくる。そしてノーマルラジエーターでは、冷やす容量が足りなくなってしまうんだ。オーバーヒートでシリンダーヘッドの歪み、最悪シリンダーヘッド交換なんて事もありえる。ここまでチューニングしたら、ラジエーター容量アップは必ず必要なんだ。そしてＳＲ２０ＤＥＴの最大の欠点、オイル量がターボエンジンとしては非常に少ない、これも冷やしきれない原因のひとつなんだ。ノーマルだとまったく問題ないんだけれど。チューニングしていく上ではかなりのデメリット、ラジエーター容量アップとオイルクーラーは必需品なんだよ！