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カテゴリ: スピリチュアル
EVを契機に他国乗っ取りにかかる中国の野望
おはようございます みなさん



トランプ関税効果!
中国EV「BYD」メキシコ工場建設中止 ─
EVを契機に他国乗っ取りにかかる中国の野望
https://the-liberty.com/article/22355/




《ニュース》

中国の電気自動車(EV)メーカー
比亜迪(BYD)のメキシコ工場建設計画が
トランプ米政権の関税政策で頓挫しています


《詳細》

BYDは2024年にEVの年間販売台数で
米テスラを抜くなど世界シェアを急拡大させて注目を集めています

同社は
タイ
インドネシア
パキスタン
トルコ
ハンガリー
ブラジルで
年間20万台以上を生産できる工場を建設するなど
生産拠点の拡大を図ってきました


23年には
メキシコに6億ドルを投資し
年間15万台の生産能力を持つEV工場を建設する計画を発表

中国は直接アメリカに輸出するよりも
メキシコでつくる方がより安い関税で輸出できるため
中国にとっては魅力的な生産拠点です

メキシコで生産される自動車の約80%は中国製で
完成品はアメリカに輸出されています

一方のメキシコ側も
BYDの工場建設で約1万人の新規雇用が生まれ

自国の経済的価値が高まり
新たな投資を呼び込めるといった
経済的な恩恵を期待していました

これに対し
トランプ大統領は前回の大統領選の期間中から
「中国によって米国販売の自動車を生産する
大規模工場がメキシコで建設されようとしている」
と激しく非難してきました

就任後は一連の関税政策でメキシコへの圧力を強めています

その結果
メキシコ政府は中国企業との距離を取り始め
BYDの新工場建設を拒否BYDの李柯副社長は
7月「自動車産業に重大な影響を与える地政学的問題」を理由に
建設計画を無期限延期する
意向を示しました


《どう見るか》

BYDの新工場建設を断念させたことは
トランプ関税が中国の野望に釘を刺した事例 の一つとして
高く評価されるべきです


まず重要なことは
BYDが海外市場を拡大している目的が
ただEVを販売することだけではないという点です


ここ6年で自動車販売シェアが9倍になるなど
急速にシェアを拡大させてきました

その中でBYDは
ブラジルで消費者向けのEVの生産にとどまらず

電気バスの製造や太陽光発電所の運営鉄道車両の供給を行い

広範なエネルギーインフラへの影響力が拡大したことで
中国の技術や投資への依存度が高まり
「中国なしでは社会インフラが回らなくなる危険性」
が懸念
されています


EVの販売を足掛かりにして
その運用に必要な発電設備や製造物流ソフトウェア充電システムを
メキシコに提供することで
インフラに中国の影響力を根付かせること

目標とされていると見られています


こうした
BYDのEV販路拡大は中国の「一帯一路」「脱炭素」の一環として
政府の肝いり
で進められています

同社は 中国政府から2022年だけで
22億6000万ドルもの補助金 をもらい
一帯一路の重要拠点である国々に相次いで工場を建設
欧米よりも20%安価なEV車を販売
市場を席巻してきました

軍事技術への貢献も認められ
23年度の国家科学技術進歩賞を受賞しています


さらに
BYDは中国共産党との関係が深い ことで有名です

BYD会長の王伝福氏は
党の役職を数多く歴任しています
(深セン市人民代表大会の代表など)


こうした背景から
アメリカは
「他国を中国化させる手段」としての
中国製EVを戦略的脅威
と見なしています

トランプ政権は全世界に関税を課すことで
各国に 「中国からの投資を受け入れるか」
「アメリカとの関係を維持するか」
という選択を迫り
覇権主義に突き進む中国から「自由・民主・信仰」といった
普遍的な価値観を護ろうとしている
のです

トランプ米政権の関税政策で頓挫しています
​ザ・リバティweb​



トランプ関税が中国と関係している国々の

中国のアメリカに対する間接輸出を阻止しています

これはトランプ大統領が仕掛けた巧妙な中国への兵糧攻めです

中国国内はデフレが進んでおり経済が衰退しつつあります

裕福なのは一部の中国共産党員だけです

いずれここにもデフレの影響は現れてくるでしょう

かつての日本と一緒です 「資産バブル」 です

社会主義体制が何とか表面化しないようにしていますが

実体経済として破綻していくことになります

その先は中国共産党が潰れるか

中国軍を動かしお金に換えるしかどちらかしかありません

兵器をお金に換えるのが一番手っ取り早い
そういう意味で台湾有事は近いと思います





今日の光の言霊は 【優しさと厳しさのブレンド】 です

「人を愛し」

人を生かし

「人を許せ」

愛の発展段階の「 人を生かす 」ところです

リーダーたる者は如何に人を愛して

人を生かし ていけるかというところが

一段と難しいところです

ここでは 人を生かし ていけたときに感じる

体感まで説かれています

人を生かす には優しさだけではダメなんだ

時には叱咤激励して厳しく指導することが必要です

コーヒーの香り の如きかぐわしさが得られる

そんな満足感があるということでしょう

それだけ 人を生かす ということは

難しく もあり

達成感もあり

満足感もある

この世における人間関係の修行の大きな一つなのでしょう

人を無償の愛で愛することだけではなく

その 人を生かす 愛が一段高い愛がある









【優しさと厳しさのブレンド】





究極的に
人を生かすというところにおいて

どれだけ優しさと

厳しさをブレンドできるか

ここに
本当はいちばん難しいところが
あるのです


コーヒーのブレンドではありませんが

人を見る際には

優しさと厳しさのブレンドの仕方が

いちばん難しいのです

そして

それによって“香り”が出てくるのです








HS

『真説・八正道』 P.81

天狗.jpg
野狐禅.png





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Last updated  2025.09.04 11:00:37
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