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スープアップ



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エスクードTD94W・TD54Wの純正熱価のイリジウムプラグはこちら(※念のため最新情報をNGKのHPで確認してください)。楽天で最も安い価格です。
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私は時々プラグを替えたくなるので、普通の商品にしましたが、より高耐久な純正熱価のイリジウムプラグはこちら。適合はTD94W・TD54Wです(※念のため最新情報をNGKのHPで確認してください)。同じく、楽天で最も安い価格です。
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エスクードのオイル交換後にメカニカルノイズが非常に気になったのでこれを入れたところ、非常に効果がありました。即効性もさることながら耐久性も高いとおもいます。オススメですよ。
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量販店でオイルを探したところ、レッドライン等、レース用・高級オイル以外で一般に買うことのできるオイルで最も性能が高い(この粘度で)のはこのオイルとの事。モービルの同粘度(RP)もありますが、成分と耐久性でこちらの方が良いそうです。
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エアフィルターの純正交換タイプになります。ノーマルのものよりも吸気効率が向上し、低速域からのアクセルレスポンスの向上が見込まれますが、2700ccともなると体感は難しいかも。しかし、確実にエア量はふえます。また、クリーニングが可能なので、クリーニング後の乾燥時にフィルターの目をつぶしてしまわない限り長く使うことができ、コスト的にもお勧めです。型番はSA17、クリーニングキットでどうぞ。
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オイルなどの消耗品はなるべく5000キロごとに交換しましょう。また、これから寒くなるのでスキーなどに行かれる方や寒冷地にお住まいの方は粘度の低いオイルにしましょう。モービルのRPは量産品としてはなかなかの品質。粘度も0-40といい感じです。でも、エスク乗りの皆さんにオススメする理由は、モービルのオイル(100%化学合成のもの)はスズキのエンジンと相性が良いんです。一度お試しください。エンジン音の滑らかさもですがアクセルを踏んだ瞬間に他の量産品オイルとの違いが実感できます!
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エスクード改良のヒントは別サイト<COMPASS>でも紹介してます!
COMPASS


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