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June 20, 2016
カテゴリ： 通勤MAX ～ ジムニスト ～
実は最近、車を乗り換えました。
通勤にしか使わないので・・・と言いながらジムニーのランドベンチャー！
勿論、マニュアル（MT）だぜ！！！
と言いたいところでしたが4速ATです（泣）
理由としては、自分以外（つまりは嫁）も乗る機会があるからなのですが、
この車を購入するだけでも大喧嘩したりと大変だったのです（笑）
そもそも燃費がヨロシクないことで有名なこのジムニー。
そしてMT車は5速ですが遅いことで有名な車種ですね！
ジムニー乗りの中では MT vs AT みたいになっていますが、それぞれ利点はあるかと思います。
走破性やシフトチェンジの楽しさは慣れればMTに分があり、一般道＋α程度ではATに分があるように思います。
本格的なオフロード走行を目的とした設計なのでMTで言う1速は通常の軽よりも低いギア比で
スタートでは原付バイクに煽られること必須な孤高の存在として気高く生き延びているわけです。
そんなジムニーだからこそ 『 ヤバいぜ！男を感じるぜ！！ 』
と当初は思ってはいたのですが、良く考えれば通勤にしか使いませんし、近所は坂道＆細道、渋滞のオンパレード。
MTが楽しいのは理解しつつ、おそらくMTの選択で快適な通勤は不可能だと思われました。（なら選ぶなと喧嘩しましたが）
ジムニーにしたかったのは耐久性が高いということと、何といっても強靭な足回りからなる走破性が高いということ。
そして、速い車は性格上、危険走行になりかねないのでゆったりと走れるエンジンを選択したかったということ。
東北は雪国ですし、今後、山形県のお店も担当する立場になってしまい通勤で必要だなと考え4WDを求めました。
現行型のジムニー（AT）は過去の3速でもなく、4速化されており、走りに関しては比較的優秀です。
3000回転付近で最大トルクになりターボが発動、バイクに近いフィーリングが快楽世界へと誘います。
通勤専用車、故にリフトアップ等のカスタムは行いませんが、
ノーマルは嫌なので地味にドレスアップ程度はしたいと思います。
まずは、ホイールを23インチあたりにしようかと思います（嘘）
通勤にしか使わないので・・・と言いながらジムニーのランドベンチャー！
勿論、マニュアル（MT）だぜ！！！
と言いたいところでしたが4速ATです（泣）
理由としては、自分以外（つまりは嫁）も乗る機会があるからなのですが、
この車を購入するだけでも大喧嘩したりと大変だったのです（笑）
そもそも燃費がヨロシクないことで有名なこのジムニー。
そしてMT車は5速ですが遅いことで有名な車種ですね！
ジムニー乗りの中では MT vs AT みたいになっていますが、それぞれ利点はあるかと思います。
走破性やシフトチェンジの楽しさは慣れればMTに分があり、一般道＋α程度ではATに分があるように思います。
本格的なオフロード走行を目的とした設計なのでMTで言う1速は通常の軽よりも低いギア比で
スタートでは原付バイクに煽られること必須な孤高の存在として気高く生き延びているわけです。
そんなジムニーだからこそ 『 ヤバいぜ！男を感じるぜ！！ 』
と当初は思ってはいたのですが、良く考えれば通勤にしか使いませんし、近所は坂道＆細道、渋滞のオンパレード。
MTが楽しいのは理解しつつ、おそらくMTの選択で快適な通勤は不可能だと思われました。（なら選ぶなと喧嘩しましたが）
ジムニーにしたかったのは耐久性が高いということと、何といっても強靭な足回りからなる走破性が高いということ。
そして、速い車は性格上、危険走行になりかねないのでゆったりと走れるエンジンを選択したかったということ。
東北は雪国ですし、今後、山形県のお店も担当する立場になってしまい通勤で必要だなと考え4WDを求めました。
現行型のジムニー（AT）は過去の3速でもなく、4速化されており、走りに関しては比較的優秀です。
3000回転付近で最大トルクになりターボが発動、バイクに近いフィーリングが快楽世界へと誘います。
通勤専用車、故にリフトアップ等のカスタムは行いませんが、
ノーマルは嫌なので地味にドレスアップ程度はしたいと思います。
まずは、ホイールを23インチあたりにしようかと思います（嘘）
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Re:スズキさんのところのジムニーさん(06/20)
Hide さん
Re[1]:スズキさんのところのジムニーさん(06/20)
JET/ジャガー
さん
Hideさん
＞いいねぇ
＞実は気になる車なんだよねぇ
＞燃費は悪いったって、ウチのハイゼット5MTも似たような性能だよ。
-----
燃費は10走れれば十分っす！
でも月1000KM走るので出費はでかそうですがＷ
(June 24, 2016 01:37:04 AM)
＞いいねぇ
＞実は気になる車なんだよねぇ
＞燃費は悪いったって、ウチのハイゼット5MTも似たような性能だよ。
-----
燃費は10走れれば十分っす！
でも月1000KM走るので出費はでかそうですがＷ
(June 24, 2016 01:37:04 AM)
Re:スズキさんのところのジムニーさん(06/20)
パジェロミニモドキ さん
はじめまして
やはり夫婦で運転となるとMTは厳しいのかな
某雑誌で次期ジムニーのミッションの所にCVTと書かれていて悲しくなりました
あと燃費ですが意外とオイル粘度に影響されましてミニだと10W30で9〜10，10W40で7〜8，10W55で13
と極端に差がでます
ジムニーの標準は知りませんが・・ただ取説に書いてある粘度以下は避けた方がよいかも知れません (January 3, 2018 02:09:11 PM)
やはり夫婦で運転となるとMTは厳しいのかな
某雑誌で次期ジムニーのミッションの所にCVTと書かれていて悲しくなりました
あと燃費ですが意外とオイル粘度に影響されましてミニだと10W30で9〜10，10W40で7〜8，10W55で13
と極端に差がでます
ジムニーの標準は知りませんが・・ただ取説に書いてある粘度以下は避けた方がよいかも知れません (January 3, 2018 02:09:11 PM)
Re[1]:スズキさんのところのジムニーさん(06/20)
JET/ジャガー
さん
パジェロミニモドキさんへ
何かあったときに誰でも運転できる・・・となると通勤や移動手段等で多用するのであればさすがに家族に迷惑はかけられないかなって思ったんですよね。 趣味の色が強いっちゃ強いんですが、それでもバイクと違って家族が乗って具合悪くなったりする可能性も無きにしもですからね。
嫁さんとこれ１台で済ますってのは多分無理っすね（笑）
でもATはATで楽しいですよ！ローギアすぎるMTの頻繁なシフト操作も無いですし珈琲片手に音楽聞いて通勤するのには最高ですね！
アクセルを思いっきり踏みっぱなしで加速していきますし（笑） (January 17, 2018 08:48:23 PM)
何かあったときに誰でも運転できる・・・となると通勤や移動手段等で多用するのであればさすがに家族に迷惑はかけられないかなって思ったんですよね。 趣味の色が強いっちゃ強いんですが、それでもバイクと違って家族が乗って具合悪くなったりする可能性も無きにしもですからね。
嫁さんとこれ１台で済ますってのは多分無理っすね（笑）
でもATはATで楽しいですよ！ローギアすぎるMTの頻繁なシフト操作も無いですし珈琲片手に音楽聞いて通勤するのには最高ですね！
アクセルを思いっきり踏みっぱなしで加速していきますし（笑） (January 17, 2018 08:48:23 PM)
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