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2006/05/28
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カテゴリ: バイクいじり
って言っても制限時間1時間

片肺の原因を追究しなくては・・・
前回点火系の確認は終わっているので、本日はガソリン系の確認^^


そぅ オイラの大嫌いなキャブ

キャブバラシて確認・清掃・調整なんてオイラじゃ1時間じゃムリだろ^^:


って事で左右のキャブ交換してみて状況確認・・・








      なんじゃこれ・・・


200605281435000.jpg

スロットルバルブのコーティング(?)剥げてるし・・・




エンジン内部で燃えたのか???

シリンダー開けないと何とも言えないけど これが原因で片肺とか考えられるのかなぁ???

ってかスロットルバルブ交換しなくちゃじゃん!!!TT
交換した所で また削れる可能性もある訳だし 削れた原因も調べなきゃダメじゃん

  デトネ防止も考えてSPキャブでも捜す方が賢いかも♪



     ただ・・SPキャブは高いし88SPはタマ数少ないんだよね・・・



ってな事を真剣に考えて 悩んでたらもぅ1時間経過





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Last updated  2006/05/28 07:36:15 PM
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