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2007年03月の記事
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熟睡
今日２５日（日）は、小田原コロナワールドに映画「蟲師」を観に行きました。しかし、朝起きた時点でヤバかったです。２時に寝て７時に起きたのですが、とにかく眠い。そして行きの車の中でも、眠くてたまらなかったです。映画が始まって最初の３０分は大丈夫でした。映像も綺麗です。１００年前の日本が舞台ということもあり、古き良き日本が見事に映し出されていました。しかしながら映像の変化には乏しい作品です。段々瞼がくっつき始め、途中から意識が完全に遠のき、復活した時にはエンドロールが流れていました。でも眠かったのは私だけではなかったらしく、数人の鼾も聞こえてきました。劇場内の空調が暑めだったのも災いしたのでしょうか。これ程熟睡した作品は初めてです。わざわざ千円払って眠りに行ったようなもので、まったく無駄遣いをしてしまったものだと、ちょっぴり反省です。
2007.03.25
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バスが事故です
まず最初に断っておきますが・・・私がバスを運転していて事故を起こしたわけではありません！私が乗客として乗っていたバスが事故を起こしたのです。誤解の無いように！！！３月２４日（土）の昼過ぎのことです。辻堂駅を出て市立病院を経由して駅に向かうバスに乗っていた時のこと。辻堂駅を出て５分も経った頃でしょうか、松下電池脇の道路を走行していると、前方には原付が１台、更にその後には自転車が１台、車道を走行しています。両方ともバスよりは遅い為、追い越しの必要があります。センターラインは黄色ですが、バスは追い越しの為にセンターラインを少しはみ出て走行し始めました。しかし！対向車も次々とやって来ます。ちなみに私は進行方向右側、前から５番目のシートに座っていたので、前方と右側方の状況はよく分かります。”これはちょっと危ないんじゃないの！？”と思っていると・・・ガーンッ！！！案の定、度派手な衝撃音が響き渡りました。そう、センターラインをはみ出した為、対向してきた普通乗用車と接触したのです。そこから先が長かった。約４０分間その場で待たされました。乗客は３人。本来止まるはずのない所でバスが停車しているので、道行く人々は皆興味深そうにのぞき込んでいきます。結局そのバスはその場で運行打ち切り、後続のバスに乗り換えとなりました。しかしながら３０分に１本程度しか走っていない路線の為、えらく待たされました。でもお待たせしたお詫びとやらで、バス代は無料になりました。それにしても対向車がビュンビュン来る状況でセンターラインをはみ出すとは、なかなかいい心臓しています。運転免許試験場の試験官（警察官）からは、「定時運行確保の為、狭い道では対向車が来なければ、センターラインをはみ出して走行しても構わない」と言われたことはありますが、”対向車が次々に来る状況”ではみ出して良い、なんて言われたことは一度もありません。この運転手さん、あまりに未熟といえば未熟ではないでしょうか。もっとも私が今バスを運転すれば、同様の状況になるかもしれません。それにしてもバスだからといって安心出来ませんね。対向車がバスであっても、少し避けながら走行した方が無難みたいです。
2007.03.24
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ブレーキ踏もうぜ
今日、３月１８日（日）午後のことです。小田原コロナワールドからの帰路、交差点で信号待ちしている時に事件は起きました。この日は湘南国際マラソンという初めてのイベントがあり、海岸沿いの西湘バイパスと国道１３４号線が、午前８時半から午後３時まで通行止めになるという長時間の交通規制が敷かれており、平行する国道１号線も渋滞が予想されていました。私のカーナビは渋滞情報を表示させることが出来るので、この信号待ちの間に国道１号線の渋滞状況を確認していました。するとフロントガラス越しに見えている前方車両が、気のせいか段々大きく見えてきます。いいえ、気のせいではありません。ゆるゆると後に下がってきています。”うわっ、危ねえ！！！”と思い、最大音量でクラクションを鳴らし続けます。それでも最初は気付かなかったみたいで、約３秒後にようやく止まりました。まったくもう・・・びっちり詰まったところで下がってこられても、避けようがありませんからね。困ったものです。その後約数キロ、同じ車の後を付かざるを得なかったのですが、自衛手段として・・・停止する時には前車と、車１台分開けて止まることにしました。皆さんも、停車中はしっかりブレーキ踏んで下さいね。
2007.03.18
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不思議な魅力の甘酒飴
先日地元のジャスコにて、「ソフト甘酒飴」なる商品を見つけました。興味を惹かれたので、ついつい買ってしまいました。袋を開けると、ぷーんと甘酒のふくよかな香りが漂います。いざ口に入れてみると、”うん、これは間違いなく甘酒だ！”と思ってしまいました。ソフトというだけあってキャラメルの様な柔らかさですが、それでいて歯にはくっつきません。甘さ控えめでなかなか美味しかったです。とっても珍しい飴、なんて思っていたら、ネット検索したら意外といろんなところが売り出しているみたいですね。ちなみに私が買ったのは、三重県のマツヤセイカというところの商品です。
2007.03.17
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時差ボケ？
日勤と夜勤の切り替えは大変です。週末でうまく調整しないと、月曜日に頭がボーっとしたまま仕事に挑むことになります。先週は夜勤で、今週からは日勤です。土曜日の朝に勤務が終了し、帰宅して午前１０時半に就寝。午後４時頃起床。たっぷり寝たと思うのですが、同日午後１１時には瞼がくっつき始めた為、就寝。そしたら日曜日の午前４時に目が覚めました。いかんせん早過ぎるのでもう少し眠ろうとしたのですが、目がさえてしまってさっぱり眠れません。仕方なく起きたところ、やはりその日の夜８時前にはもう眠くて仕方がありません。何とか引っ張って午後１１時に就寝、月曜日は朝５時半起床。こんな感じで調節しています。日勤の場合は、月曜日から頭がすっきり目覚めた状態で勤務出来ます。それにひきかえ、夜勤の場合は月・火曜日は半分頭がボケています。もう週末近くなった木曜日位になって、ようやく夜勤のペースに体が馴染みます。やはり人間の基本は昼行性ということでしょうか。
2007.03.12
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一瞬慌てました
今日は小田原コロナワールドに映画を観に行きました。作品は「ナイトミュージアム」。本公開は１７日からですが、先行上映を昨日、今日とやっていたので行って来ました。ちなみに累積ポイントを使用したので、料金は無料です。さて、本日はコロナワールドの駐車場がとても混んでいて、平面部分はほぼ満車。そこで立体駐車場の最上階、屋上部分まで上がりました。ここはさすがに空いています。それでも半分ほどうまっていました。無事駐車して、下車しようと車のドアを開けると、ブーッ、ブーッっと、けたたましいクラクションの音が鳴り響きます。何事ならん！と思いましたが、原因はこの車です。実は降りる直前に、エンジンキーを外す時にリモコンのボタンに触れてしまって、ドアロックが解除の状態になっていたのです。そのまま降りればよかったのに、丁寧にもう一度ボタンを押して、再度ロック状態にしてしまい、そこでドアを開けた為にこの騒ぎです。どういうことかというと、我が愛車には盗難防止機能として、ロックをかけた時とは異なる方法でドアロックを解除すると、正常ではないと判断して、断続的にクラクションが鳴り響き、同時にハザードランプとヘッドライトが点滅する仕組みになっています。例えばキーを使ってロックしたドアを、ワイヤレスボタンで開けたりするとそうなります。今回はワイヤレスでロックしたドアを、内側から解除した為にこの機能が作動したのです。原則としてバッテリーが切れるまで鳴り続けます。これを止めるには、キーをｏｎの位置まで回す必要があります。その通りにしたら鳴りやみました。この機能は納車日の一番最初に説明を受けました。そして実際に試したのでインパクトに残っていましたが、そうでなければ慌てて説明書を引っ張り出して、その間クラクションは大音量で鳴り続けることになったでしょう。約２年ぶりに作動させてみましたが、特に異常がなくて良かったです。それにしても人が少なかったから良かったものの、非常にみっともなかったです。キーをｏｆｆにすると鳴り続け、ｏｎにすると鳴りやむとは、逆転の発想ですね。
2007.03.11
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春の嵐
本日３月５日（月）は、午前中は風こそ強いものの、比較的穏やかな天気だったのに、午後２時過ぎから雨が降り始めて、まるで嵐みたいなお天気になりました。当初は午後に花粉症の薬をもらいに病院と薬局に出かけ、ついでに郵便物を出すつもりでしたが、お昼前に空が真っ黒になってきた為、嫌な予感がして午前中に用事を済ませました。結果として大正解でした。そうでなければ、徒歩５分以内で行けるこれらの施設に行くのでさえ、ずぶ濡れになったことでしょう。でも今日はこれから、午後８時４０分から夜勤です。通勤は車だから良いとしても、駐車場から工場までの徒歩１０分の間に、全身濡れ鼠になりそう・・・
2007.03.05
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反省、確認はしっかりしないと
これは３月１日（木）の出来事なのですが、"不思議ちゃん"の新人Ｓさんが体調不良の為、午後４時少し前に帰宅しました。ところがその旨直属上司に伝えていなかったらしく、大問題になってしまいました。それでも採用担当スタッフには伝えたらしく、全く抜けているわけでもないみたいです。実はこの１件には自分も反省すべき点があります。帰宅する前に、その日一緒に仕事をしていたＫさんと２人で挨拶にきたのです。Ｋ「Ｓさん、具合が悪いので早退するそうです」Ｓ「というわけで、お先に失礼いたします」I「そうですか、それはお大事に」こんなやり取りを交わしました。実はこのときは一昨日の日記に記したトラブルがようやく解消して最初の作業に入っていて、無事終わるかどうか気が気でなくて、作業以外のことにまったく頭が回らなかったのです。無事作業が終了して、ああ良かった、と思うと同時に、待てよ？Sさん、ちゃんとリーダーに早退する旨伝えたのかな？と疑問が湧き起こりました。後でＫさんに確認してみると、やはり不安は的中。Ｋさんも２月中旬に入ったばかりでよく分かっておらず、かつリーダーも打ち合わせの為に不在と悪条件が重なってしまったのでした。それにしても私にもう少し気持ちの余裕があれば、挨拶に来た時に一言「ところでリーダーには伝えましたか？」と聞けたのに、かえすがえすも残念でなりません。早退するなら直属上司に許可を取る。当たり前のことだとは思いますが、人によって当たり前の基準が違いますからね。特に入りたての人には逆にこちらから確認してやらないとダメだな、と反省した次第です。これ今後の作業でも重要かもね。ミスを防ぐ為にも積極的に確認しないといけません。
2007.03.04
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私が道を譲ったワケ
先月の休日の出来事です。やや渋滞がちな道路を走っていると、前方には赤信号の交差点、左側には家電量販店の駐車場出口、というシュチュエーションに出くわしました。斜線走行中の車の速度は、歩くよりも少し速い程度です。お住まいの地域によって交通マナーも異なると思いますが、こんな場合我が神奈川県では、車線側の車がいったん止まって駐車場から出る車を１台入れてあげて、それから進行して今度は後の車がいったん止まって駐車場からの車を入れてあげる、要するに１台ずつ交互に進行するのがマナーです。全然譲らずに車線側の車ばかりビュンビュン通るのが当たり前の地域もあるみたいですが、私に言わせれば「陰険で陰気くさい感じ」ですね。さてさて、話は戻りますが、この状況で私が車線側を走っていて駐車場から出庫する車を１台入れてあげて、さあ進もうか、と思ったところで、ついついもう１台出庫車を入れてあげることにしました。その理由は・・・２台目の車が同じクルーガーハイブリッドだったからただ単純にそれだけです。なにしろこのクルーガーハイブリッド、殆ど見かけないのです。全く見ないとは言いませんが、１カ月に１度出会うことがあるかどうか、といった程度の確率です。それだけにたまに見かけると、非常に親近感を覚えてしまうのです。やっと出会えた！みたいな感じ。やはり値段がネックなのでしょうか？
2007.03.03
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これってデジャヴ？
１日（木）の午後３時を少し過ぎた頃、私が工場で操作している装置に不具合が発生しました。結構面倒なトラブルで、技術担当のスタッフを呼んだりして、復旧までかなり手間取りました。６枚１ロットの中の３枚目でのエラー発生です。そして２日（金）、今日は装置の調子も絶好調だな、なんて思いながら操作していたらいきなりのエラー音。”えっ、何で？”と思いモニターを見ると、昨日と全く同じ場所で同じ内容のトラブル。しかも同じ３枚目で発生し、時計を確認すると午後３時少し過ぎ。何でこうなるの！！！と叫びたい気分でした。夜勤の３時なら丑三つ時だから分かるような気もしますが・・・
2007.03.02
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「不思議ちゃん」って誉め言葉なの？
２月半ばから、職場の同じ班に新しい仲間が加わりました。２５歳女性のＳさんです。最初の１週間は休憩時間も全く別々にとっていたので、その人となりはよく分かりませんでした。ただＳさんの指導担当のＡ氏が、「かなりの天然キャラなんだよなあ」と言っていたのが印象的でした。入社後１週間経過したあたりから、同じタイミングで休憩を取ることも増え始め、会話を交わす機会も出てきました。そして感じたことは・・・この娘、何かヘン！！！普通に会話していたかと思うと、突然突拍子もないことを言い出すのです。「深夜勤務、辛くない？」「私夜行性なんです！」「これから雨降りみたいだから、帰宅時大変かもよ」「私濡れるの大嫌いなんです。そしてその次には雷が嫌いです」文字だけでは微妙な間合いが伝わらないのが残念ですが、実際に本人の口から聞くと、マークだらけになります。極めつけは指導担当Ａ氏が、「こらこらそこの”不思議ちゃん”」と声をかけた時のこと。凄く嬉しそうな顔で、「わあ！嬉しいです。だって”不思議ちゃん”っていったら、もう最高の誉め言葉じゃないですか！？」ですって。私とＡ氏、お互い顔を見合わせて口をアングリ・・・その時２人で出した結論は、「その内、”森で妖精を見た！”とか言い出すんじゃないですかね」というものです。それにしても、夜行性で濡れるのが嫌いで雷も嫌いとは、まるで猫ですね。とにかく多士済々が集まる職場、本当に面白いです。
2007.03.01
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