バラと車のミュージアム　ミュゼファリナ

MASERATI 　3200GT　04.08.29up

言わずと知れた、マセラッティーのスーパースポーツです。1999年東京モーターショーでの撮影です。私は、基本的に新しい車には興味があまりないんです。実は、３２００GTも当初は、あまり気にしていなかったんです。ある事件に遭遇するまでは...。
というのはですね。昨年の確か12月だったかな？そのときは、荷物の集荷で、東名の下りを４ｔ車で走っていたんですね。確か、朝の4時過ぎだったかな？川崎のところの料金所で券をもらい、下り坂に差し掛かったところでした。後ろから、いい音がしてくるんですね。と思ったら、あっという間に遥か彼方に行ってしまいました。あの独特の涙テールの 3200GTリア

残像を残したままです。あのときの衝撃は今でも忘れません。リアから見てかっこいいと思う車は沢山ありますがね。あそこまでアイデンティティーをはっきり打ち出してる車は、ほかにないんじゃないかなぁ？追いつくはずがないのはわかってますがね。でも、４ｔのアクセルを全開に吹かしましたよ！でも、すぐにテールランプも見えないぐらい遠くに行ってしまいました。
このときからですね。３２００GTが欲しくなってしまったのは。現行型は、アメリカの保安基準のおかげで、なんだか普通で、全くマセラッティーらしくないテールランプに変ってしまいましたがね。もし、購入するんだったら、やっぱりマイナー前のモデルですね。確かデザインは、ジウジアーロだったと思いますが、よくあんなデザイン変更を許したなぁ？なんて思います。まあ、リアのデザインが変わったってマセラッティーにはかわりありませんからね。しかし、イタ車は見た目が命だと思ってますからね。私は、やっぱり前期型をチョイスすることでしょう！
実は、先日いつも行ってる車やサンに３２００GTの試乗車があったんで、助手席でインプレッションさせてもらったんです。内装は、マセラッティーらしい革張りで、超高級の大人のラグジュアリースポーツカーを演じておりました。しかし、キーをひねって走り出してみるとどうでしょう。なんと素晴らしいツインターボの加速が私を放心状態にしてくれました。運転手が慣れた人だったんで適当にぶん回して運転してくれましたがね。私なんかが運転したら、まともに真っ直ぐ走れないんじゃないかな？こいつは、車が運転手を選ぶんですね。ただ、お金を持ってるだけではこいつを操ることは出来ないんですね。私も早く選ばれるようになりたいです。これも、欲しい、と強く念じることにします。
3200gt