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BMW　R1200ST　メンテナンス　ノート

BMW R1200ST メンテナンス履歴

Special Final Edition ／楽天ブログ「焚きジム！」掲載記録

走行距離：43,609km時点の作業記録

🏍 BMW R1200ST Special Final Edition

ボクサーツイン 1,170cc ／参考サービスデータ：VIRGIN BMW

主要サービスデータ

項目	仕様・数値	備考
エンジンオイル容量	3.95 L	推奨粘度：20W-50
ドレンボルト締付トルク	32 Nm	交換時は新品ガスケット使用
オイルフィルター締付トルク	11 Nm	O-リングにオイルを塗布してから締める
スパークプラグ	NGK DCPR8EKC	ツインスパーク計4本／締付23Nm
バッテリー型番	ZTX14-BS（AGM）	YTX14-BS互換／ 12V-14Ah
クランキング時下限電圧	10.0 V	ボクサーツインの実質限界ライン

メンテナンス一覧（商品リンク付き）

実施時期	走行距離	内容	状態
2026年春〜初夏	43,609 km	🔋 バッテリー交換	ブログ済
2026年初夏	43,609 km	🛢 エンジンオイル交換	ブログ済
2026年初夏	43,609 km	⚙️ サービスマークリセット（OBD2）	ブログ済
2026年夏	43,609 km+	🔩 スパークプラグ交換（準備編）	ブログ済
2026年夏（現在）	作業中	🔩 スパークプラグ交換（実施編）	作業中

① バッテリー交換（2026年春〜初夏／ 43,609km）

⚠️ 交換前の電圧測定

待機時：12.4V ／クランキング： 9.5V（限界以下 🚨）／アイドリング：14.4V（発電系は正常）

BMWボクサーツインの実質限界は10.0V。9.5Vは崖っぷち状態。

始動時バッテリー警告ランプ点灯を機に予備整備として実施。ZTX14-BS(AGM)に交換後、クランキング電圧が 10.2Vに回復。

💡 重要：アクセル再学習を忘れずに

バッテリー交換後はECUがスロットル位置を忘れる。端子接続後にエンジンをかける前に以下を実施すること。

① キーON（エンジンはまだかけない）

② アクセルを全閉→全開→全閉を2〜3回ゆっくり繰り返す

③ キーをOFF → 数秒後に再度ON → エンジン始動

📦 使用商品

バイクバッテリー ZTX14-BS（YTX14-BS互換 AGM充電済み）

② エンジンオイル交換（2026年初夏／ 43,609km）

VIRGIN BMWのサービスデータをもとに実施。

工程	仕様
オイル容量	3.95L（20W-50）
ドレンボルト	32Nm ／ガスケット新品交換
オイルフィルター	11Nm ／ O-リングにオイルを薄く塗布してから締める

参考サイト： VIRGIN BMW サービスデータ

③ サービスマークリセット（OBD2ツール）（2026年初夏／ 43,609km）

⚠️ 自己責任について

社外ツールの使用はすべて自己責任。不安な方はディーラーに相談すること。

オイル交換と同タイミングで社外OBD2ツールによるサービスインジケーターリセットを実施。

kakaku.comのクチコミ（参考スレッド）にてBMWでの成功例を確認後に試行。

項目	内容
ツール	OBDLink LX（Bluetooth OBD2）
品番	SCT-427231（HAPPOYA 国内正規品）
技適	取得済み／ 3年保証
対応OS	Android・Windows
付属ソフト	OBDWiz（エラーコード読取・リセット対応）

④ スパークプラグ交換準備編（2026年夏／ 43,609km+）

アイドリング不安定（4万km超）を機にNGK DCPR8EKCへの交換を計画。

R1200STはツインスパーク仕様（1気筒2本・計 4本必要）のため、専用プラグキャップ工具が必須。

💡 プラグ仕様

品番：NGK DCPR8EKC（ストックNo.7168）

タイプ：2極タイプ／熱価：8番／ネジ径Φ12.0mm ／六角二面幅：Hex 16.0mm ／締付：23Nm

📦 必要工具・商品（楽天ブログ掲載）

【工具①】DAYTONAデイトナプラグキャップドライブツール BMW用

アルミ製アルマイト仕上／全長約34mm ／外径約37mm ／重量32g

適合品番：12138526677 ／ 12137715853

※ 12137715847・12138520154・12121342641には適合しない

DAYTONA デイトナプラグキャップドライブツール BMW R1200ST 他価格：2,277円（税込、送料別）（2026/8/7時点）

楽天で購入

【工具②】TONE プラグソケット Hex 16.0mm

R1200STのプラグ六角二面幅16.0mmに対応。エクステンションバーと組み合わせて使用。

TONE プラグソケット Hex 16.0mm

楽天で購入

⑤ スパークプラグ交換実施編（2026年夏・現在作業中）

準備編の続き。4本同時交換の実施作業中。

交換後のアイドリング安定性・始動性の変化をブログで報告予定。

略歴タイムライン

時期	走行距離	内容
2026年春〜初夏	43,609 km	バッテリー交換：クランキング9.5V→ZTX14-BS(AGM)に交換→10.2V回復
2026年初夏	43,609 km	エンジンオイル交換（20W-50 / 3.95L）＋サービスマークリセット（OBDLink LX）
2026年夏	43,609 km+	スパークプラグ交換準備編：NGK DCPR8EKC×4本・DAYTONA工具・TONEソケット準備完了
2026年夏（現在）	作業中 🔧	スパークプラグ交換実施編：作業中・ブログ掲載予定
今後の予定	−	タイヤ確認／ブレーキフルード交換／ウィンカーLED化／クーラント／最終減速機オイル